а есть у кого Toyota Prius?

[MadM]

чего то я загорелся данным авто. Может есть у кого? любой кузов 20 или 30.
прокатите пожалуйста. соки/воды с меня.

[Роман1]

прокатишься расскажи,тоже чего то на нее смотрю...

[Visual]

А в тесте разве нет этого авто?

[MadM]

Сообщение от Visual

А в тесте разве нет этого авто?

мне бы с хозяином б/у поговорить по душам, а не с менеджером который зарплату с продажи авто имеет.

[Lex]

а нафик он нужен?
дизайн - мягко гря "списифичиский" (с)
про экономичность - сказки. Был где-то тест и его там дизельный поссат уделал. По ремонту для нас - экзотика еще

[DiamondNN]

Какое там дизельный пассат. В ТопГире устраивали тест - приус валил по треку "на все деньги", а за ним с его скоростью ехала бэха м5. Так эмка в таком режиме сожрала меньше бензина, чем приус.

[CheburazhKO]

Может просто потому что то, что для приуса - "на все деньги", для м-ки - так, в треть педали? Не для гонок оно. А если нужна экономичность и ездить спокойно, то вполне может экономично выйти. Если конечно стоимость возможного ремонта не считать.

[groman]

Имхо, прелесть гибрида и экономию надо пытать не на треках и трассах, а в городской толчее. а так, это банальная реклама м5. странный тест.
каждая тележка должна работать там, под что её готовили. Никто же не сравнивает пельмени или суши (кто вкуснее) после варки их в кипятке....

[DiamondNN]

Сообщение от groman

каждая тележка должна работать там, под что её готовили

Именно. Поэтому покупая приус нужно держать в голове, что покупаешь авто для тошнения по пробкам и только. А это... ну как-то скучно, что ли...

[groman]

а вы в пробках дрифтуете чтоль?))

[Павел F.]

У нас езда к счастью не только торчание в пробке.

[MadM]

Сообщение от Павел F.

У нас езда к счастью не только торчание в пробке.

но и торможение у каждого светофора, т.к. нет как таковой "зеленой волны"
Приус и тут поможет сэкономить

[Павел F.]

Сообщение от MadM

Приус и тут поможет сэкономить

Да не экономит он ничего. Дизеля едят примерно так же. Да, если ехать в режиме полчаса до ста то примус сэкономит что-то, но ведь так очень мало людей ездят.

[MadM]

Сообщение от Павел F.

Да не экономит он ничего. Дизеля едят примерно так же. Да, если ехать в режиме полчаса до ста то примус сэкономит что-то, но ведь так очень мало людей ездят.

приус наэкономит как раз в том режиме в котором едет основная масса людей, но я уже повторял экономия и экология это не единственный фактор из за чего я хотел бы приобрести Приус.

кстати нашел фичу которой нет в других авто.

у него нет механической связи с коробкой передач. да и самой коробке в привычном понимании нет пишут вариатор, но это не так

[Павел F.]

В моем режиме не наэкономит)))

Сообщение от MadM

у него нет механической связи с коробкой передач. да и самой коробке в привычном понимании нет пишут вариатор, но это не так

Это воспринимать как мегакруть, которая нужна но у других нет? Или дорогая потенциально поломаная хрень?

И эта... механической связи кого с кем? момент телепатически передается чтоль куда-то?

[MadM]

Сообщение от Павел F.

И эта... механической связи кого с кем? момент телепатически передается чтоль куда-то?

вроде как электричество недавно придумали. зачем телепатически?
джойстик там. ломаться нечему

такое ощущение что я менеджер в автосалоне и Паше должен обязательно продать этот Приус.
ну не нравится не бери



ты чего на трассе живешь и работаешь? пробок и светофоров нет? подъемов/спусков нет?

[Павел F.]

Сообщение от MadM

такое ощущение что я менеджер в автосалоне и Паше должен обязательно продать этот Приус.
ну не нравится не бери

Не Продавать не надо. Просто интересно у кого с кем связи нет)))

[wsdx]

бывает, а чо? ))

[DiamondNN]

Сообщение от groman

а вы в пробках дрифтуете чтоль?))

Просто я покупаю авто не только для тошнения в пробках. И уж тем более не для того, чтобы "экономить".

[MadM]

Сообщение от DiamondNN

Какое там дизельный пассат. В ТопГире устраивали тест - приус валил по треку "на все деньги", а за ним с его скоростью ехала бэха м5. Так эмка в таком режиме сожрала меньше бензина, чем приус.

только вот экономичность приуса не на треке мерять надо. а в режиме старт-стоп.


PS Топ Гир с удовольствием обосрут даже VIP Ролс Ройс. что они в какой то серии и сделали.

[basv]

Сообщение от DiamondNN

...приус валил по треку "на все деньги"...

он не для этого создавался, отсюда и результат

[MadM]

Сообщение от Lex

По ремонту для нас - экзотика еще

сервис есть специализированный на Панина. почему экзотика то?
да и по отзывам не ломучий он совсем.

дизайн 10/11 кузова ужасающий. а 20 боле менее. 30 так совсем хорошо.

экономичность - это полусказки конечно. но 5-7 литров по городу весьма и весьма не плохо.

все электронные навороты какие человеком придуманы для авто уже в базе.
подушки/шторки 8 штук тоже в базе.

[кум]

Ежедневно, в 08:30 (+/-), по Окском съезду катится в гору молодой человек на приусе. Брать его в плен и вызванивать тебя, если чё?

[MadM]

Сообщение от кум

Ежедневно, в 08:30 (+/-), по Окском съезду катится в гору молодой человек на приусе. Брать его в плен и вызванивать тебя, если чё?

у работы белый 20 приус стоит. никак хозяина не поймаю.

хотелось бы автофорумца найти. у ангара бы я думаю многим интересно было бы на этот тролейбус поглядеть

[Drowt]

Сообщение от MadM

чего то я загорелся данным авто. Может есть у кого? любой кузов 20 или 30.
прокатите пожалуйста. соки/воды с меня.

Я ездил на прокатном приусе в штатах, специально взял попробовать (1.8 л в новом кузове).
Машин приятный по салону, динамика ничего особенного, за городом жрал бенза что то около 40-45MPG. В городе если тошнить конкретно то около 55MPG если стартовать как я привык то около 30MPG. До работы ездил 8 миль по утрам было чуть ниже нуля, пока ждешь оттаевшего иния на лобовике и пока прогреется по дороге что бы в салоне было тепло - расход был около 25 MPG в тошнящем режиме (днем когда было около 5-7 тепла тоже самое растояние было 55)
По мне экономия очень сомнительная особенно в нашем климате. Ради экономии или газ или дизель надо брать.

[MadM]

Сообщение от Drowt

По мне экономия очень сомнительная особенно в нашем климате. Ради экономии или газ или дизель надо брать.

ради экономии Приус только в Америке брать можно.

в России в базе он 1 млн, нафаршированный 1.4 млн

а вот трехлетка 600 тыр. вполне уже.

[Drowt]

Сообщение от MadM

ради экономии Приус только в Америке брать можно.

в России в базе он 1 млн, нафаршированный 1.4 млн

а вот трехлетка 600 тыр. вполне уже.

Да, тоже постою в сторонке послушаю. Интересно что там с аккумулятором после конского пробега по штатам и 3х лет эксплуатации (их же из штатов завозят?).

[MadM]

Сообщение от Drowt

Да, тоже постою в сторонке послушаю. Интересно что там с аккумулятором после конского пробега по штатам и 3х лет эксплуатации (их же из штатов завозят?).

у нас более популярны машинки из Швеции.
комплектации
http://www.prius20.ru/statii-o-prius...ktacii#options

нареканий на аккум нет. т.к. он сборный то можно поменять отдельные банки только.

ну Приус и в такси работает. наверное это о чем то говорит.

[Drowt]

Сообщение от MadM

у нас более популярны машинки из Швеции.
комплектации
http://www.prius20.ru/statii-o-prius...ktacii#options

нареканий на аккум нет. т.к. он сборный то можно поменять отдельные банки только.

ну Приус и в такси работает. наверное это о чем то говорит.

В штатах знаю особенно в LA и SF берут приус в такси 2-3 года пока гарантия катают потом сливают. Там их много. В CH или NY приусов не видел - думаю т.к. в калифорнии зимы нет, а там есть. Хотя не уверен.
Гарантия на аккум распространяется там.

[MadM]

Сообщение от Drowt

В штатах знаю особенно в LA и SF берут приус в такси 2-3 года пока гарантия катают потом сливают. Там их много. В CH или NY приусов не видел - думаю т.к. в калифорнии зимы нет, а там есть. Хотя не уверен.
Гарантия на аккум распространяется там.

и тут распостраняется.
и заводится она легко и в -45.
еще бы "стартер" то в 30 киловатт что угодно заведет

[Drowt]

Сообщение от MadM

и тут распостраняется.
и заводится она легко и в -45.
еще бы "стартер" то в 30 киловатт что угодно заведет

вопрос не в том заведет\не заведет а в том что в холодное время двигло будет работать постоянно что бы попа водителя не примерзла, отсюда экономии не будет я думаю.

[MadM]

Сообщение от Drowt

вопрос не в том заведет\не заведет а в том что в холодное время двигло будет работать постоянно что бы попа водителя не примерзла, отсюда экономии не будет я думаю.

вот с этим полностью согласен. мозги еще и за климат-контроль думают там. и если нагреву не хватает то движок полотит не смотря на полную зарядку батарей. Ну ладно пару месяцев будет как обычная машинка с 1.5(1.8 ) движком.

[paganel]

Сообщение от MadM

Ну ладно пару месяцев будет как обычная машинка с 1.5(1.8 ) движком.

в России зима 6 месяцев +2 холодное (по меркам LA и даже NY) межсезонье...

[Drowt]

Сообщение от MadM

вот с этим полностью согласен. мозги еще и за климат-контроль думают там. и если нагреву не хватает то движок полотит не смотря на полную зарядку батарей. Ну ладно пару месяцев будет как обычная машинка с 1.5(1.8 ) движком.

информация к размышлению, у меня дизель (климат стоит) на полном ходу без пробок при -20 и ниже не прогревается выше 60С. По городу в обычном режиме -15 и ниже не прогревается выше 60С, при -7-10С надо проехать по городу около 40 минут что бы он прогрелся до 90С.
Это к вопросу сколько тратится зимой на поддержание тепла.
Если не электро обогрев штатный то дашь дуба зимой.

И как выше написал на том примусе который я катал при температуре чуть ниже ноля если ехать 10-14 км то ДВС не отрубается молотит в штатном режиме похоже, расход как у обычной бензинки.
Кстати вот еще интересно что там с кондеем гогда +30- в пробках :-)

[MadM]

Сообщение от Drowt

информация к размышлению, у меня дизель (климат стоит) на полном ходу без пробок при -20 и ниже не прогревается выше 60С. По городу в обычном режиме -15 и ниже не прогревается выше 60С, при -7-10С надо проехать по городу около 40 минут что бы он прогрелся до 90С.
Это к вопросу сколько тратится зимой на поддержание тепла.
Если не электро обогрев штатный то дашь дуба зимой.

И как выше написал на том примусе который я катал при температуре чуть ниже ноля если ехать 10-14 км то ДВС не отрубается молотит в штатном режиме похоже, расход как у обычной бензинки.
Кстати вот еще интересно что там с кондеем гогда +30- в пробках :-)

кондер у него от основной батареи запитан. не от бензинки.
в 30 кузове может молотить 1.5-2 часа без бензинки на стоянке

[CheburazhKO]

А вот теперь эти же цифры да в литрах бы

[MadM]

Сообщение от CheburazhKO

А вот теперь эти же цифры да в литрах бы

http://bilet.pp.ru/perevod_mpg_v_litry_na_100km.php

25 mpg = 9.5 l/100

30 = 7.84 л/100km
50 = 4.7 л/100km
55 = 4.28 л/100km

по моему для такой машины и 30 = 7.84 л/100km
весьма недурно при агрессивной манере езды по городу.

[Drowt]

Сообщение от MadM

http://bilet.pp.ru/perevod_mpg_v_litry_na_100km.php

25 mpg = 9.5 l/100

30 = 7.84 л/100km
50 = 4.7 л/100km
55 = 4.28 л/100km

по моему для такой машины и 30 = 7.84 л/100km
весьма недурно при агрессивной манере езды по городу.

На литр дизеля больше жрет моя тарахтелка если что массой 1.6 тонны
К примеру катал дизельную фиесту в германии (вот только не помню какой там двигун был объемом, коробка робот) она жлала 3.5 л по трассе в городе больше 7 расход не поднимался если отжигать.

[MadM]

Сообщение от Drowt

На литр дизеля больше жрет моя тарахтелка если что массой 1.6 тонны
К примеру катал дизельную фиесту в германии (вот только не помню какой там двигун был объемом, коробка робот) она жлала 3.5 л по трассе в городе больше 7 расход не поднимался если отжигать.

да что вы к расходу то прикопались?

в базе у дизельной фиесты есть нижеприведенные пункты?
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Усилитель экстренного торможения (Break Assist)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Подушки безопасности + шторки (8 шт)
Регулировка сидения водителя по высоте


да и вообще это же высокотехнологичная машина
к примеру телефоны же навороченные покупаем, а не простые звонилки

PS на экологию я внимания не обращаю при приобретении авто пока на дорогах камазы ездят.

[191]

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Бортовой компьютер
Регулировка сидения водителя по высоте

Антипробуксовочная система (TRC) включается ручкой на тоннеле

Машин - УАЗ Патриот

[groman]

Расход, расход....
Выезжая на машине из гаража/дома/сарая, гибрид смогёт выехать не разбудив никого, не задушив выхлопами дизеля и прочими прелестями.
По сути приус аналогичен айфону - навороченность, удобство....а любители древних противоударных сименсов все продолжают высчитывать какую-то экономию и не понимать нафига стока пикселей в нем.

[Lex]

удобство ЗВОНИЛКИ
БГГ

[Павел F.]

Сообщение от groman

гибрид смогёт выехать не разбудив никого

Это логан умеет запросто.

Сообщение от groman

не задушив выхлопами дизеля

Тут не понял о чем ты.

Сообщение от groman

По сути приус аналогичен айфону - навороченность, удобство....

Эм... а че в нем навороченного-то? Сам гибрид, нужность его сомнительна, или еще чего есть?

[MadM]

Сообщение от Павел F.

Эм... а че в нем навороченного-то? Сам гибрид, нужность его сомнительна, или еще чего есть?

ну выше комплектации приводил что в нем есть.

проще сказать чего в нем нет.

[Павел F.]

Так то не только у него есть и появилось впервые не на нем. Сам примус тут не исключительный.

[groman]

ок. какие серийные авты могут заряжаца от розетки, сами парковаца, имеют 7 мест, проекционный дисплей и ...? Причем все одновременно и ценой до 50тонн зелени?

[paganel]

а нахрена заряжать авто от розетки?

[MadM]

Сообщение от paganel

а нахрена заряжать авто от розетки?

элекутичество у работодателя воровать.
мелочь, а приятно

[Павел F.]

Не каждый работодатель оборудует розетками парковку.

[Павел F.]

Нужность заряжаться от розетки меня немного смущает... А так все есть, да.

[groman]

ответь на вопрос, да.

[paganel]

а смысл?
вопросы из серии "а у какого еще автомобиля есть круглые фары и крыша в британский флаг"

[groman]

1. вопрос был продолжением

Эм... а че в нем навороченного-то? Сам гибрид, нужность его сомнительна, или еще чего есть?

2. я не вас спрашивал.да и в вашем посте, увы смысла тоже не увидел.

[paganel]

так и что навороченного? возможность заряжать от розетки?
или проекционный экран? или 7 мест?

зы. смысл в моем посте простой: приус - с точки зрения среднестатистических человеческих потребностей (безопасно, экономно и комфортно передвигаться) - абсолютно не уникальный автомобиль.

[groman]

тебе не понять. езди на покусе и радуйся.

[Павел F.]

Мне кажется человек на мини способен понять непонятные дорогие закидоны
А я тут с боку послушаю.
ЗЫ: Или я чего перепутал?

[paganel]

я на автобусе в последнее время....

[groman]

Сообщение от Павел F.

Мне кажется человек на мини способен понять непонятные дорогие закидоны

не факт. хотя, мужчины владельцы Мини, странные особи...могут понимать то, что нормальному мужику противопоказано.

[Павел F.]

Так скажи зачем прицепился чтоб комплектация была обязательно как у примуса и обязательно зарядкой от розетки?

Я к тому что если я забабахаю на зубило афигительный самопальный болт то оно, в некоем роде, будет уникальным. Ибо болт есть только на моем, а что болт этот нафиг никому как бы не надо это уже другая песня.

ЗЫ: А в россии примус тоже сам паркуется?

[paganel]

а потому что по остальным параметрам какая-нить сраная дизельная фиеста или ауди а2 (с расходом 2.7 л/100км по трассе) ничуть не хуже технологичного, сцк, приуса ))
ах да, в ней нет проекционного дисплея )))

[Павел F.]

Да у меня семилетняя зафира кушает не вот сильно больше. Динамика схожа. Проекционного дисплея, сцук, нет и от розетки не заряжается. Есп, 4 подушки, абс, кондей, автомат, гур... ну все же надо сделать скидку на то что конкретно моей семь лет, а самой модели уже... 13 вроде. Инновационной перспективности и экономичности в примусе не вижу, а прочие феньки и у других есть.

[MadM]

Сообщение от Павел F.

Так скажи зачем прицепился чтоб комплектация была обязательно как у примуса и обязательно зарядкой от розетки?

Я к тому что если я забабахаю на зубило афигительный самопальный болт то оно, в некоем роде, будет уникальным. Ибо болт есть только на моем, а что болт этот нафиг никому как бы не надо это уже другая песня.

ЗЫ: А в россии примус тоже сам паркуется?

да паркуется. в макс комплектации.

[Павел F.]

Т.е. он не по разметке это делает а прямо между машин на говне может?

[MadM]

Сообщение от Павел F.

Т.е. он не по разметке это делает а прямо между машин на говне может?

может. по датчикам парковки.

[paganel]

Сообщение от MadM

может. по датчикам парковки.

а датчики парковки по чему ориентируются?

[groman]

Работает это так. Сначала отыскивается место для парковки. Автомобиль продвигается вдоль ряда стоящих машин со скоростью не более 25-30 км/ч. Водитель, нажав на соответствующую кнопку (в Intelligent Parking Assist - ткнув пальцем в сенсорный экран дисплея), включает систему, после чего в зависимости от того, с какой стороны автомобиля ищется место, начинает работать один из дополнительных датчиков, встроенных в передний бампер. Этот датчик в отличие от датчиков, определяющих помеху перед автомобилем, сканирует пространство со стороны борта, определяя расстояние до препятствий и просвет между ними. Как только подходящее место найдено, водителю подается сигнал остановить машину.
Теперь у водителя есть выбор: самостоятельно парковать автомобиль или передоверить это автоматике? Если выбран второй вариант, то после включения передачи заднего хода водителю останется, ориентируясь на команды системы, регулировать скорость движения с помощью педалей «газа» и тормоза, но вращением рулевого колеса будет заниматься сам парковочный автомат, который выполнит классическую диагональную парковку. При необходимости водитель может в любой момент взять управление на себя. Для этого достаточно остановить или повернуть руль - парктроник отключится, предоставив водителю возможность самостоятельно завершить маневр.

[paganel]

меня всегда смущало

Сообщение от groman

..... будет заниматься сам парковочный автомат, который выполнит классическую диагональную парковку.

в наших условиях, когда каждый паркуется как может, классическая диагональная парковка не всегда возможна. остается только .

Сообщение от groman

... в любой момент взять управление на себя.

а если учесть особенности нашего климата, отсутствия повсеместно розеток для зарядки и т.п., то остается только

Сообщение от MadM

обычная машинка с 1.5(1.8 ) движком.

[groman]

Сообщение от paganel

в наших условиях, когда каждый паркуется как может, классическая диагональная парковка не всегда возможна. остается только .

какая разница кто как встал? аппарат увидел место для парковки и маневра, подсказал тебе что можно всунуться и все. припаркует по твоему желанию хоть параллельно дороги или поперек.

Сообщение от paganel

а если учесть особенности нашего климата, отсутствия повсеместно розеток для зарядки и т.п., то остается только

батарея САМА заряжаеца и при торможении и когда накатом идет и от двига и от солнечной панели на крыше (но в нашем климате это фигня наверна). По сути это электромобиль, для подзарядки которого установлен двиг/генератор.

[Павел F.]

Сообщение от groman

водителю подается сигнал остановить машину.

Сообщение от groman

то после включения передачи заднего хода

Сообщение от groman

ориентируясь на команды системы, регулировать скорость движения с помощью педалей «газа» и тормоза

Сообщение от groman

При необходимости водитель может в любой момент взять управление на себя

Черт... А я думал там вообще сидишь отдыхаешь.

[groman]

на ютубах полно видео автопарковок, типа этого http://www.youtube.com/watch?v=BqrlN8KFakI

[Павел F.]

Это видос в идеальных условиях, там даже жена моя без проблем припаркуется.

Мне вот это понравилось)
http://www.youtube.com/watch?v=EtOwVSrY-Q8

PS: прикольная штука так-то, но кажется что не допилена еще.

[groman]

Ну олухи, делитанты....))
Вспомнил как надцать лет назад сдавал на права. Учился на Маскваче батином, на других не ездил. А на экзамене была Ваз (не помню толи семерка, толи девятка), у которой задняя передача включалась с нажатием на ручку кпп. Но я-то этого не знал, не ездил, никто не объяснял,...лапухом был в тазиках. Вот на экзамене я тупил - не мог сдать назад никак.))))
Тут походу тотже случай.

[Павел F.]

Не, у них лексус все никак не мог понять что туда припарковаться можно. Хотя в ручном режиме они туда парковались без напрягов, автоматика все не могла в этом места для парковки найти.

[paganel]

да пофик. сейчас даже фокус паркуется, только зачем?

[paganel]

я на покусе не езжу ))
но и на "проекционный дисплей" не "сублимирую" ))

[Павел F.]

Хорошо. Электромобилей или гибридов, заряжающихся от розетки кроме примуса в такой комплектации нет.

[MadM]

Сообщение от Павел F.

Нужность заряжаться от розетки меня немного смущает... А так все есть, да.

заряжается от розетки примус 4(5)-го поколения. и солнечную панель на крыше он же имеет.

[Drowt]

Сообщение от MadM

да что вы к расходу то прикопались?

в базе у дизельной фиесты есть нижеприведенные пункты?
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Усилитель экстренного торможения (Break Assist)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Подушки безопасности + шторки (8 шт)
Регулировка сидения водителя по высоте


да и вообще это же высокотехнологичная машина
к примеру телефоны же навороченные покупаем, а не простые звонилки

PS на экологию я внимания не обращаю при приобретении авто пока на дорогах камазы ездят.

да все это есть

[Павел F.]

Сообщение от Drowt

да все это есть

Чьёрт! И проекционный экран?

[Drowt]

Сообщение от Павел F.

Чьёрт! И проекционный экран?

аааа, вот этого нет....все фиеста говно :-)

[groman]

Сообщение от Павел F.

Чьёрт! И проекционный экран?

Троли чтоли завелись?
Толи рябит в глазах, толи люди тут собрались возбужденные?
Паганель три раза написал про дисплей, Вы тока два раза!
Вроде и не весна ужо...

[paganel]

Сообщение от groman

Паганель три раза написал про дисплей, Вы тока два раза!

просто это самое важное в автомобиле. мы прониклись, и теперь даже не рассматриваем другие варианты

[groman]

Хе...более значимого ответа я от вас и не ждал.))
вы так и остаетесь предсказуемыми.

[paganel]

угу ))) это был четвертый раз про проекционный экран, не забудьте сосчитать )))

Сообщение от groman

вы так и остаетесь предсказуемыми.

бугага ))) не завести ли мне тему про бмв? ))))

[Андрей Терентьев]

100 / (0.425143707*MPG) = [л/100 км]

[SVV]

как то в командировке, на нем неделю катали... вообщем если отвлечься от компа, который казал как идет зарядка-разрядка батареи, то от собратьев не далеко ушел - УГ
расход был 5-6л и город и трасса

[MadM]

Сообщение от rsx

FX Город- 18-25 в зависимости от времени года и пробок. Возьмем для сравнения цифру в 22 литра, это максимум что я засекал летом

Астра город 15-16 литров средний расход за неделю

из соседней темы взял

да да именно унылое говно с расходом 5-6 литров на сотню по городу и делающее на световорах ВСЕ кредитавто

[SVV]

Сообщение от MadM

... и делающее на световорах ВСЕ кредитавто

не знаю... по ощущениям если объедет жигули, то для него уже победа

зы а про расход... если на то пошло, то современные немецкие турбодизеля врядли здорово уступят...

[MadM]

Сообщение от SVV

не знаю... по ощущениям если объедет жигули, то для него уже победа

зы а про расход... если на то пошло, то современные немецкие турбодизеля врядли здорово уступят...

вот по этому хотел бы в живую поглядеть. а то на форумах пишут о крутой мощи.

[SVV]

заглянул в каталог автору - 10-11с до100...чудес не бывает

[Detuner]

По паспорту около 10 сек до сотни - на уровне среднестатистического современного хэтча с 2л атмосферником. На 2-3 секунды медленнее пятнадцатилетнего среднестатистического хэтча с 2л атмосферником

[MadM]

Сообщение от Detuner

По паспорту около 10 сек до сотни - на уровне среднестатистического современного хэтча с 2л атмосферником. На 2-3 секунды медленнее пятнадцатилетнего среднестатистического хэтча с 2л атмосферником

только движок у него не 2 литра.

[paganel]

какая разница, какого объема мотор?
в соседней теме про расход это очень наглядно продемонстрировано

[TLK]

Сообщение от SVV

если на то пошло, то современные немецкие турбодизеля врядли здорово уступят...

Современные немецкие поделки хороши новые. Если рассматривать авто от трех лет и в гору- приус по надежности даст немецким дизелям сто очков вперед.

Проблема приуса не в том что он неэкономичен, или ненадежен. Он экономичен и надежен. Владелец приуса должен обладать каким-то специфическим телосложением психики, кто-то называет это "тошнением", хотя это не совсем то.

Знаю многих людей, которые в принципе уже в плане погонять перебесились, но вот пошли, покатали приус и поняли что не радует. Звуки там как от "тиристорного троллейбусна", интерьер, экстерьер. Объяснить толком не могут, но "ненравится и все". И еще, примус - дорогой. Тойоте пора задуматься о дешевом гибриде. Хватит сливки снимать.

[Drowt]

Сообщение от TLK

Современные немецкие поделки хороши новые. Если рассматривать авто от трех лет и в гору- приус по надежности даст немецким дизелям сто очков вперед.

Спорно очень и очень спорно. Качество авторома японии не сильно отличается от качества корейского, немецкого, французкого. Глобализация на дворе. Вот у меня например одна из машинок мондео. Бренд американский, но проектировался немцами, двигун PSA, топливная Bosh (которые делают топливную апаратуру, и не только, еще на хренову кучу авто) , тормоза TWR (на A4 ставят такие и на ваги тоже если не ошибаюсь), коробка Aisin (точно такая же ставится на лекусы, кайены и так далее) - японская они, ~15-20% рынка "автоматов" держат, электрика какая то японская контора с производством в китае (название уже не помню, но делают электрику на тайоты и часть ваги) ....
Есть более или менее удачные модели не более того.

[SVV]

Сообщение от Drowt

Есть более или менее удачные модели не более того.

у кого-то они появляются чаще, у кого-то реже

[TLK]

Сообщение от Drowt

Спорно очень и очень спорно.

Вы можете спорить тут хоть до ночи.
Я своего немца продал и с тех к пор механик по мне заскучал. На работе очередной пострадавший с фольксвагеном (фигнюшка в кондее - цена штука баксов) за каждым обедом зарекается больше к немцам ни ногой.

[MadM]

Сообщение от TLK

Звуки там как от "тиристорного троллейбусна", интерьер, экстерьер.

специально не прислушивался, но таких звуков не заметил. может надо прислушиваться? но на обычной авто тыж не слушаешь с каким звуком скорости переключаются.

[onze]

Длительное время ездил на гибриде (Lexus GS450h). В принципе понравилось. Такие моменты как подхват бензинового мотора не заметен был) В обслуживание гибриды в НН давно не диковинка уже. Единственное на Лешке таком зимой было не оч комфортно из-за пробуксовки на льду/асфальте, машина немного недопонимала на чем ехать, на электоматорах или ДВС таки включать.
А самый офигенный плюс был - это расход. Полный бак залил - и забыл
ИМХО, гибрид их бин гут )

[~GZ]

kai, пора тебе уже вмешаться. И поставить крест на необоснованных мечтах.

[paganel]

авторитетное мнение главного редактора хорошо известно ))

[telpv]

а зачем она тебе?
читал, читал так и не понял

[Slay]

Кстати, если в зад въедут, то с кузовщиной нет проблем

[Archimed]

Катали в примусе пассажиром. Ощущение, что шумоизоляции там нет в принципе никакой.

[MadM]

Покатался вчера на 20 приусе. правда недолго совсем и пассажиром
хозяйка за рулем ничего толком в нем не понимает. типа сказали нажимать вот тут и вот тут. ей очень нравится расход и езда по трассе "в городе машина так себе, а на трассе ух блин шустрая"
ощущения:
прикольно стоять в пробке в полной тишине обдуваемым кондиционером и подкатываться потихоньку так же тихо. после этого после начала движения действительно кажется что шумоизоляции вообще никакой нет. шум передних колес сильно заметен. НО при этом можно шопотом разговаривать при 120 км/ч. значит как мне кажется все относительно. бензинку тоже почти не слышно. по мультику на панели только понятно работает бензинка сейчас или нет.
скорость на Приусе совсем не ощущается. т.е. кажется что едешь 40 а на самом деле 80. по словам водительницы иногда 150 км/ч незаметно для себя задумавшись набирает.
панель приборов - кажется что она размещена гдето в районе фар но смотрится отлично. цифровой спидометр как то для этой машины больше подходит.
салон - весьма большой и просторный. куча всяких ящичков и прочей шалупени. два бардачка
экономия бензина - девушка каждый день ездит из Дзержинска на Минина. расход - 47 миль на галлоне. или 5 л/100km (эти цифры взял со статистики за пробег в 293 мили)

[Kuhl]

Если еще захочешь прокатиться - обращайся, владею 20-кой практически год

[MadM]

Сообщение от Kuhl

Если еще захочешь прокатиться - обращайся, владею 20-кой практически год

конечно хочу. где, как, когда?

[byBAC]

У моего хорошего знакомого приус б/у-шный. Еще один об брал битый и приводил в чувство на продажу. Электрику всю сам делает. Так что если надо чего обращайся - дам контакт. Правда у него кузов старый, насколько я понимаю.

[410]

Подвеска быстро дохнет на наших дорогах, аккум если умрет,а он обязательно умрет после 5-7 лет, то отдашь за него как за пол-машины.
Ну и сервисов по нему у нас совсем нет!

[MadM]

Сообщение от 410

Подвеска быстро дохнет на наших дорогах, аккум если умрет,а он обязательно умрет после 5-7 лет, то отдашь за него как за пол-машины.
Ну и сервисов по нему у нас совсем нет!

это ты сам придумал только что?
сервис специализированный - Бориса Панина 7б название сам найдешь рекламировать не буду.
батарейка состоит из составных элементов и меняются элементы пришедшие в негодность.
подвеска быстро на наших дорогах только у УАЗа и ГАЗ-66 не дохнет

[410]

Так бери и езди)

[MadM]

Японская Toyota собирается выпустить самый бюджетный гибридный автомобиль. По заверениям компании, автомобиль будет стоить дешевле бестселлера Toyota Prius, но ничем не уступит популярной модели. Новинку, которая должна появиться на рынке в 2 начале 2012 года, уже нарекли именем Aqua.

Тем временем, новые Toyota Avensis
и Prius дебютировали во Франкфурте...Японцы уже заявили, что их новинка станет не только самым экономичным гибридом из линейки, но и во всем мире. Как сообщается, Toyota Aqua сможет проехать 40 километров пути на 1 литре бензина! При этом цена автомобиля тоже порадует клиентов, он будет стоить меньше, чем любимец всего мира Toyota Prius, - всего 22 тысячи долларов (1,7 млн иен).

Выпуск новой модели намечен на январь будущего года, передает ИТАР-ТАСС. По предварительным данным, новинка получит двигатель промежуточного типа (между бензиновым и электрическим), который даст ей возможность стать самым популярным гибридом. Известный во всем мире Prius стоит примерно на 4 тысячи долларов (300 тысяч иен) дороже.