Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной > Выбор автомобиля
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 18-08-2011, 12:18 400-450тыр.   #1
Юс
Завсегдатай
нужно:
1.относительно крупный авто
2.хорошие показатели безопасности (минимум 4 подушки и 4звезды по euroncap)
3.бодрый не прожорливый моторчик
4.механика-автомат-всё равно. конечно автомат приятнее, но машина явно будет не первой свежести со всем вытекающими рисками.
5.кондей-климат
6.не короткопопый хэтч.
7.надежный. конечно всё условно. скажем так - что бы в год на ремонты и ТО уходило не больше 10-15тыр.
8.до 150л.с.
9.ликвидность через пару-тройку лет

варианты:
1. focus II
2. mondeo GE
3. kia cee'd sw
4. mazda6
5. golf4 variant, bora
6. passat
7. пыж 307 sw

что предпочтительноее?? что еще из вариантов?

забыл добавить - лансер нерассматривается. матрешка тоже.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 12:30   #2
paganel
Матерый
из первых двух вариантов оставил бы только второй.
фокусы как-то странно расцениваются на вторичном рынке - за жуткие комплектации всеволжского завода продаваны хотят как за приличную машину. лучше уж нормальной комплектации мандюк парой лет старше.
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 12:43   #3
umka
Старожил
я за немцев. Сам себе противоречишь - хочешь крупную машину, а в списке гольф. бора и т.д.. Мой совет - пассат (не глагол).. В цене не потеряешь точно при продаже, ликвидность- на уровне ИМХО..
__________________
Вот такой я - белый и пушистый
umka вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 12:46   #4
paganel
Матерый
по п.5. трудно будет найти живой вариант с мотором 2.0 или 1.8т.
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:23   #5
umka
Старожил
за 400-450?? не найти живого?? мне кажется реально найти..
__________________
Вот такой я - белый и пушистый
umka вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:27   #6
paganel
Матерый
с этими моторами их реально мало было, все больше с 1.6, а 1.6 хоть и надежный и неприхотливый мотор, но все же с ограниченным ресурсом. а реальный пробег в обозначенном бюджете все равно к 200 будет...
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:28   #7
Юс
Завсегдатай
Коль. Почитав про пассат 1,8Т он что-то мне очень сильно старые BMW напомнил по надежности и стоимости обслуживания
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:32   #8
paganel
Матерый
вот и я не понял причины его появления в списке )
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:33   #9
Юс
Завсегдатай
Это от привязоннасти к немцам и желании смены пропеллера
Но это очень крайний вариант.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 12:54   #10
JOGADOR
Старожил
Ты с БМВ что ли слазиешь?

А я вот, дурак, наоборот задумался о бачке...
JOGADOR вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:25   #11
Юс
Завсегдатай
честно - устал. а 39ый - тот же старый BMW со всеми вытекающими + куча новой для Е34 и старой по сути электрики и электроники.
Как говорит диагност в сервисе на Авиаторской (который BMW занимается) - хорошая машина BMW - никогда без работы не останусь. И чем новее машина, тем она интереснее для сервиса.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:28   #12
JOGADOR
Старожил
Постоянно поломки? Хочется чтобы машина для тебя, а не наоборот?
JOGADOR вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:30   #13
Юс
Завсегдатай
200тыр за 4 года на ремонты и обслуживания моего ведра - это нормально????
И это ещё при условии, что еще и ржавчина повсюду по-вылезала. Реально плохо с коррозионной стойкостью у Е34. У 39го на порядок по-лучше. Но пля - хватит Т.к. ремонтирую свою машину рядом с 39мы и вижу их проблемы. Кароче я в теме - и поэтому не хочу.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:46   #14
paganel
Матерый
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
200тыр за 4 года на ремонты и обслуживания моего ведра - это нормально????
в принципе - да.
но 15 тыр/год - ты загнул. таких машин уже не делают, но и "такие" уже дожили до того почтенного возраста, когда просят 50 в год.
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:05   #15
SVV
Завсегдатай
тут ведь... если за 4 года проехал 200ткм, то 200рублей на обслугу - это хорошо,
а если проехал 50ткм... еще вопрос
зы 15рублей может тратить, если совсем чуть чуть ездить
SVV вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:12   #16
Юс
Завсегдатай
65тыщ я проехал

200тыр - это только ремонты (включая ТО) и покупка резины, АКБ, музыки и прочих улучшайзингов.
т.е. это расходы не включающие бензин, страховку и налог.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:22   #17
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
200тыр - это только ремонты (включая ТО) и покупка резины, АКБ, музыки и прочих улучшайзингов.
Так 200 тыр можно и без ремонтов потратить на "покупка резины, АКБ, музыки и прочих улучшайзингов", поэтому как-то не показательно.
Павел F. вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:27   #18
SVV
Завсегдатай
ну... 3 рубля за км.. вообщем нормально это, у меня счас 6 руб с км правда машинка посложней..., кстати, когда был 45 кузов, аудюшный аналог е34, тоже было 3рубля
бывает хуже
SVV вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:29   #19
Юс
Завсегдатай
т.е. зря я надумал?

34ка меня устраивает на все 100. кроме регулярных досадных нюансов
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:41   #20
SVV
Завсегдатай
досадные ньюансы бывают всегда ,
у меня вот загадочно помирал катализатор, в течении года и 9 месяцев никто не мог сказать что с мотором, в том числе и всякие официалы... вообщем кат встал в 50рублей
да и затрахали всякие датчики температуры, парктроники, лямбда-зонды...и пр. шелупень, которых туевы хучи в машине и все по 3 рубля
ну вот такие немецкие машины , но менять на форд или какюто япошку.... неа
"все равно его не брошу...." (с)
SVV вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 16:09   #21
egold
Матерый
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
200тыр за 4 года на ремонты и обслуживания моего ведра - это нормально????

а зачем ты считал? вот именно в этом твоя главная ошибка
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 22:22   #22
Шуруп
old-school nigger
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
200тыр за 4 года на ремонты и обслуживания моего ведра - это нормально????
И это ещё при условии, что еще и ржавчина повсюду по-вылезала. Реально плохо с коррозионной стойкостью у Е34. У 39го на порядок по-лучше. Но пля - хватит Т.к. ремонтирую свою машину рядом с 39мы и вижу их проблемы. Кароче я в теме - и поэтому не хочу.
нормально, 100-ка в год на ремонт да не весело, это ремонт а не плановое обслуживание
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…»
IRA conjurado
Шуруп вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:25   #23
Юс
Завсегдатай
гдеж сотка-то??? 200 - это за 4 года. т.е. полтийник получается.....
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 13:46   #24
DiamondNN
Старожил
Сам примерно в таком же выборе. Правда неспешном и вялотекущем.
Из твоего списка склоняюсь к пункту 4. Но, честно говоря, очень хочется е46 рестайл.
DiamondNN вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:03   #25
paganel
Матерый
Цитата:
Сообщение от DiamondNN
Но, честно говоря, очень хочется е46 рестайл.
купе ))
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:06   #26
JOGADOR
Старожил
Читал - вроде как совсем другая машина - шире, длинее, ниже...
JOGADOR вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:07   #27
paganel
Матерый
да-да, я это уже проходил )
внешне похожа, но ни одной общей детали ))
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:15   #28
JOGADOR
Старожил
Нучо, мож возьмем по 46ой назло всем? )) Ты - купе, я седан... покатаемся... надоест - посвингуем ))
JOGADOR вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:38   #29
paganel
Матерый
заманчиво ))) тогда бери туринг )))
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 16:18   #30
DiamondNN
Старожил
Цитата:
Сообщение от paganel
купе ))
Больше никогда!!!
Сцуко, реально по кузову ни одной общей детали и практически все только оригинал.
DiamondNN вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 16:33   #31
paganel
Матерый
но зато какой кайф )))
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 18:25   #32
DiamondNN
Старожил
Оно, конечно, да. Только я его собираюсь менять еще и потому, что нужен более "семейный" авто. Купе тут немного не в тему.
DiamondNN вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:11   #33
dem
Старожил
я брал трехлетку зафиру как раз за 450..все под параметры подходит. среднйи ремонт + обслуга как раз в районе 15 в год
__________________
Любое настоящее путешествие включает в себя возвращение
dem вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:16   #34
Юс
Завсегдатай
Сложно у меня с опелем. Наверное просто потому, что никогда на опелях не ездил.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 00:29   #35
Sam-NN
Завсегдатай
Действительно сложно судить только по поговоркам и по ОБС-радио...
Я очень лоялен к Опелю - Зафира однозначно стоит своих денег и по затратам пройдешь.
Но сам я езжу на Рено Сценик 2, чего и тебе желаю!
И пох на предрассудки!
__________________
Дайте тему - я поспорю
Sam-NN вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 00:45   #36
Opel_Astra
Флудер
Цитата:
Сообщение от Sam-NN
Но сам я езжу на Рено Сценик 2
тоже ничего машинка, но на вид поменьше Зафиры. Так?
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 20-08-2011, 01:20   #37
Sam-NN
Завсегдатай
На вид поменьше, внутри поинтереснее!
Вообще в Европе два этих авто боролись за первенство в продажах компактвенов...
__________________
Дайте тему - я поспорю
Sam-NN вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:39   #38
dem
Старожил
большой прагматичный семейный автомобиль без излишеств) можешь посмотреть вживую если интересно)
__________________
Любое настоящее путешествие включает в себя возвращение
dem вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 13:26   #39
Юс
Завсегдатай
да. довольно инетерсно послушать мнение владельца вживую)
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 14:13   #40
dem
Старожил
1.8 140 сил ручка
машина большая, удобная..хорошая музыка штатная..впоне устраивает штатная сигналка
на 5 человек с офигенным багажом или 7 с минимальным
задние места лучше для детей
второй ряд сидений аксетичен - диванчик..передние сидения очень комфортные...все бабушки голосуют спиной за мои сидения против фордовых и аудевых)
жалко что сидения второго ряда не складываются в пол) - идеального спального места не получить)
можно возить трехметровые длинномеры...и даже чуть побольше

стоимость то..у дилера 6-12 тысяч в зависимости он пробега...самостоятельно - ну вот в этом году вышло примерно так:
колодки тормозные задние и передние по 1000 р(пробежали около 50 тык вроде бы), масялный фильтр 260, воздушный 420, комплект свечей 480, масло 4 литра 0w30 чет по 350 за литр - не помню..требуется в процессе эксплуатации долив одного литра (меняется через 15 тык)
грм меняется на 150 тык...до него еще долго

эксплуатирую круглогодично город, дача - недалекий в пределах 200 км загород...пара поездок в год на север кировской области с умеренным бездорожьем. семья с 3 девочками(перед этим был владелец с 6 мальчиками)))
сейчас пробег 90тык, машина 2006 года
ремонты*
60 тык - рулевая тяга замена 5 тыр тотал
75 ступичный подшиппник 11 тыр(меняется вместе со ступицей...поэтому так и стоит((
75 - забился грязью вентилятор карлссона...менять пожадничал(7-10 тыр)...разобрал - снял грязь со щеток - поставил обратно)) - в общем то час работы
90 - второй ступичный.

торомозные колодки меняяются самостотяельно без проблем..есть некий камасутровский гимор при замене лампочек ближнего света и противотуманко...но это не каждый день..

в общем то все)...в остальном просто эксплуатация 15-20 тык в год

просвет достаточный (с защитой 15-16 см)..но если задницу нагрузить побольше то увеличивается) - в обычном состоянии нос немного свешен.

расход по трассе (90-100 кмч) 6.2-6.4, летом в городе 9 литров(но у меня поездки короткие)..смешанный - ну около 8 наверно в меньшую сторону.
зимой город 12-14...смешаннй наверно чуть больше 10

по скорости..140-160 идет вполне нормально...но я так не езжу - куда катаюсь - дороги не позволяют)

полноразмерная запаска снаружи под днищем - достатется легко

есп зимой иногда не дает делать че хочешь...но зато и не дает залезть, откда не вылезешь)

все...чего еще писать не знаю - спрашивай) - хочешь смотри вживую как выглядит)
__________________
Любое настоящее путешествие включает в себя возвращение
dem вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:16   #41
Гордая баварка
Наблюдатель
Юра, я не верю своим глазам, и в ремонт за год в 10-15 тыщ тоже не верю
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:19   #42
Юс
Завсегдатай
тыж сама говорила, что у тебя машина не ломается сосвсем а теперь не веришь.
а че не верить глазам-то. меня чё- наручниками чтоль кто-то к пропеллеру приковал?
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:34   #43
Гордая баварка
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
тыж сама говорила, что у тебя машина не ломается сосвсем а теперь не веришь.
не могла я так нагло врать конечно, что-то выходит из строя с годами, никуда от этого не денешься, причем на любых марках авто, и бэнэве тут не причем. По бмв у тебя уже есть куча знакомых, которые могут что-то достать, починить и даже иногда бесплатно , сам ты о этих машинах занешь много чего, есть куча неоригинальных зч, а с вышеперечисленными б/у машинами будет ли дешевле?
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
а че не верить глазам-то. меня чё- наручниками чтоль кто-то к пропеллеру приковал?
я думала, да
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:37   #44
Юс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Гордая баварка
......а с вышеперечисленными б/у машинами будет ли дешевле?

вот я это и хочу понять!
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:48   #45
Гордая баварка
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
вот я это и хочу понять!
НЕТ, на них точно также придеся покупать и "резину, и АКБ, и музыку, и прочие улучшайзинги", а в твоей Е34 у тебя все есть и ГЛАВНОЕ, она тебя "устаривает на все 100"
И вообще, в моем понятии, это не ремонт, а необходимые траты для любой машины, либо что-то для удовольствия. Резина на бмв такая же, и стоит столько же, как и на остальные машины. Вот, если бы ты подвеску регулярно чинил, или электрика мозг взырвала, тогда это можно понять.
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:56   #46
Юс
Завсегдатай
Да у меня каждый раз что-то новое мозг взрывает
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:59   #47
Гордая баварка
Наблюдатель
ты такой не один, могу тебя успокоить либо новое что-то брать, либо оставь то, что тебе по душе, я так считаю.
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:05   #48
Юс
Завсегдатай
ну возможно это и есть самый разумный ответ. спасибо)))

ЗЫЖ Марин, у тебя ЗОЗО - тоже то ещё ведрище?
еслип не клуп - реально машина вставал б в такую копеечку... факт.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:14   #49
Гордая баварка
Наблюдатель
ну, ведрищем, свою любимую ЗОЗО не назову, но порой, конечно, она бесит Без клуба и знакомых, конечно было бы дороже. Починишь, и опять радует. Другую марку купишь, придется в новый клуП вступать Положительных эмоций больше, чем негативных от машины. Сама не представляю, на что дальше пересаживаться. Ничего, кроме купех не привлекает, больной я человек в этом плане Quick не даст соврать
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:17   #50
Юс
Завсегдатай
то что мозг у тебя чипованный я и без Ромки в курсе)))
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 14:58   #51
SVV
Завсегдатай
добавлю....
плюс е34 - уже не дешевеет...
а купишь, какойнито 3х летний форд фокус, он за год 50тр удешевеет...
SVV вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:00   #52
paganel
Матерый
фокус - неудачный пример )))
с фокусами парадокс - трехлетние фокусы пытаются по цене новых продать ))))
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:06   #53
Юс
Завсегдатай
это называется - ликвидность
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:25   #54
SVV
Завсегдатай
понятно о чем речь... напихали туда сигналок, колес и музыки, плюс существует некоторая очередь... так цена на годовалый будет как на новый
я вот про то что, например, ценик на фф 2006 года отличается от ценика на фф 2007 "условно-примерно" на 50р
SVV вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:02   #55
Гордая баварка
Наблюдатель
более того, у трехлетних рыжих фокусов облазят бамперы у каждой машины есть свои болячки
Гордая баварка вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:05   #56
paganel
Матерый
не только у рыжих, и не только бамперы..... да и не только у трехлетних....
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:08   #57
Юс
Завсегдатай
и не только у фокусов
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 15:22   #58
VVF15
Постоянный посетитель
И не только облазят... :-)
__________________
E39 поменял на X3..... пожалел (сначала, но потом привык и полюбил).
VVF15 вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 13:26   #59
babar
Наблюдатель
А я бы свою прорекламировал, если сможешь найти не прибитую по кузову... Pontiac Vibe|Toyota Matrix годов 2004-2005. Вроде по всем критериям укладывается. Запчастей - море ( но их необходимость под большим вопросом).
babar вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 14:05   #60
Юс
Завсегдатай
Они ведь все из Пендосии привезённые ?
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 14:08   #61
babar
Наблюдатель
А что в этом такого уж негативного ? Видел засранные и из Германии, Франции, Болгарии. Видел и вылизаные из США. Так что скорее всего каждый экземпляр надо рассматривать отдельно.
babar вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 14:13   #62
Юс
Завсегдатай
Это как и с французскими машинами. Предвзятое мнение. Которое сказывается на ликвидости а/м.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 17:42   #63
Max
Флудер
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
1. focus II
2. mondeo GE
3. kia cee'd sw
4. mazda6
5. golf4 variant, bora
6. passat
7. пыж 307 sw
"Все гавно" (с) ну разве что про корейца промолчу, не в курсе как там с надежностью и ликвидностью. Выбирать надо по состоянию глядя на конкретный тот или иной экземпляр, а по ломучести и ликвидности они все в пределах погрешностей измерений.
__________________
bgp win
Max вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 17:54   #64
BAR
Матерый
я при всей любви к немцам, пересел бы с Е34 на ффокус2 с превеликим удовольствием и от радости до потолка прыгал все-таки возраст решает, у е34, извините, борода до пят
BAR вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 22:24   #65
Шуруп
old-school nigger
Цитата:
Сообщение от BAR
я при всей любви к немцам, пересел бы с Е34 на ффокус2 с превеликим удовольствием и от радости до потолка прыгал все-таки возраст решает, у е34, извините, борода до пят
да ладна, беха из бачка еще всем покажет
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…»
IRA conjurado
Шуруп вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:28   #66
paganel
Матерый
Цитата:
Сообщение от BAR
все-таки возраст решает
сильное преувеличение.
было время, я ездил параллельно на audi coupe и на новом фф2.
"от радости до потолка прыгал", когда удавалось на ауди ездить...
paganel вне форума  
 
Старый 18-08-2011, 23:45   #67
Opel_Astra
Флудер
Цитата:
Сообщение от Юс Е28
7. пыж 307 sw
что предпочтительноее?? что еще из вариантов?
голосую за пыж307sw. Ну и еще Зафиру посмотри, уже упомянутую в теме.
О Субаре молчу ; )
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 09:49   #68
JOGADOR
Старожил
И эта... посмотри в сторону дизеля, при определенных пробегах за пару лет экономией на топливе отобьешь деньги потраченные на обслугу пропеллера))
JOGADOR вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:23   #69
Юс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от JOGADOR
И эта... посмотри в сторону дизеля, при определенных пробегах за пару лет экономией на топливе отобьешь деньги потраченные на обслугу пропеллера))

пизнес по-русски.
а если не сработает?
дизель ведь может и сломаться. а дёшего он ломаться не умеет. не обучен))))
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:25   #70
JOGADOR
Старожил
Сломаться может все.
JOGADOR вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:30   #71
Ev
Матерый
Цитата:
Сообщение от JOGADOR
Сломаться может все.
А ремонт может стоить разных денег.
Ev вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:17   #72
Opel_Astra
Флудер
а чего там дорого ломается?
есть подозрение, что это все байки
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:19   #73
Павел F.
Старожил
Не байки))) Дизель дешево не ломаеццо.
Павел F. вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:20   #74
Юс
Завсегдатай
имхо, если дизель - то только новый. во всяком случае в нашей деревне.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:43   #75
Opel_Astra
Флудер
у нас тут на ворошиловском Дизель-сервис, уже сто лет дизеля ремонтирует
Не дешево, конечно, но все же, есть куда податься
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:49   #76
Павел F.
Старожил
И он не один. Только так думаешь когда тебе туда не надо. Когда надо... не, мы такие не делаем, не тут не понятно чего с ней, нет тут электрика, мы только по дизелям( а электрик не по дизелям говорит что в дизель не полезет) и т.д. Мест, где можно делать дизель крайне мало. Слово ТНВД вызывает ужас большинства сервисменов, а у некоторых и слово турбина тоже. Запчастей в наличии почти нет, ждать их не быстро и т.д. Но дизель все равно хороший)
Павел F. вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 11:47   #77
Сергей11.71
Просто мимо проходил
Шкода Октавия-как хороший вариант, надёжная, з/ч-дёшево и много...
Сергей11.71 вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 12:15   #78
Юс
Завсегдатай
если новая - то в бюджет не вписывается, а если старая (tour) - то в п.2 требований.
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 19:09   #79
Andrey
Матерый
Традиционно спою оду Спейсу

По пунктам:
1. Крупнее всех рассматриваемых тобой, по внутреннему объему - вообще "разные весовые категории".
2. Безопасность, правда, не достает до заявленной тобой (3 звезды / 2 подушки, пруфлинк), но авто тяжелое, потому нередко в реальных ДТП "чувствует себя очень хорошо".
3. Моторчик 2,4: 147 кобыл, 211Hm, GDI. Тянет вполне неплохо чуть ли не с холостых. Реальная прожорливость: при агрессивной езде в городе 13-13,5 лето, 14-14,5 зима, если ездить спокойно - 10,5-11,5 летом, около 12-12,5 зима. По трассе до Крыма в режиме 120-130 почти всю дорогу с постоянно включенным кондеем - сжирает примерно 168 литров за 1930км, то бишь около 8,7 литра. Реальная "бодрость" - на трассе "скисает" примерно на 140-150кмч, до этого едет бодро.
4. КПП - бери механику с полным приводом. Сама КПП весьма надежна, да и ремонт не сильно дорог, если что.
5. Кондей есть .
6. Короткожопым хэтчем этот сарай точно не назовешь .
7. Под моей задницей проехал 120тыс.км и 4 года, при этом я купил авто с проблемами в подвеске и слегка поломанной КПП. Все затраты (ТО, расходка, ремонты), включая восстановление проблемных при покупке агрегатов за этот пробег несколько больше, чем тебе хочется - в сумме примерно 140-145т.р. (то есть около 35-36т.р. в год), но надо учитывать, что в этой сумме сидит 2 "больших ТО" (замена ГРМ) и ремонтирую я машину чаще всего "по первым симптомам" (часть ремонтов, я так подозреваю, вообще можно было не делать ), устранение проблем, которые были при покупке (а это почти 40т.р. из 140т.р.) и не совсем уж маленький пробег.
8. 147л.с. - аккурат под 150.
9. "Живые" экземпляры уходят влет (когда на этом форуме написал просто, что "есть мысли продать" - за 2 дня только среди форумцев организовалась стая из 4 человек, желающих купить мой отнюдь не самый свежий по году-пробегу сарай )...

PS. Если что - я суть прикалываюсь просто. Спейсы перестали выпускать в 2003 году, преемник Grandis - это совсем другая авто - на порядок более "пузотерная" и как ни странно - более тесная. Так что "самые свежие" Спейсы на данный момент - это 8 лет и 150-200тыс.км реального пробега... Уже "не свежак"... Так что я так просто...
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 23:00   #80
Юс
Завсегдатай
да и Спейс - это уже практически автобус а с BMW в автобус я как-то сразу не очень хочу)))
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 19-08-2011, 13:12   #81
Тануки
Матерый
После выбора нового семейного авто за ~600 тыр стал рассматривать и вариант б/у. Рассмотрел все предложения на сегодняшний день по Нижнему+область. К сожалению, вариантов за 400 тыр много, но они все 2000-2003 г.в. Это я имею ввиду авто, которые реально больше наших Калин, Приор и т.д., ибо почти новую Калину я бы не стал менять на древнюю ино. Мне важно простанство салона и багажника в сумме. Т.е. авто нужно размером с Караван, Зафиру и т.д.

Но блин... на Сиид до сих пор слюни пускаю, уж оченна он мне нравится По размерам, кстати, он ровно в 1,5 раза больше Калины. Но не уверен, что через год-два он меня будет устраивать размерами.
Тануки вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:19.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК