Mikhail Vedekhin пишет:
Попробовал воспользоваться любезным приглашением на вашем форуме
(http://autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=21162) и пообсуждать
регламент. Однако не смотря на неоднократные попытки зарегистрироваться на
нем не удалось :-(
По сему пишу персональное сообщение:
1 - а отчего в воскресенье? Для иногородних это крайне неудобно. Вы точено
дату назначили? Окончательно?
Суббота - страстная. Вроде как неположено веселиться. А у нас всетаки многие точки связаны с действующими церквями. Как говориться от греха подальше.
2 - на выдаваемой карте будут нанесены точки, или она будет чистая?
Чистая карта. Либо сканированые листы А4 из километрового атласа, либо склеим сами участок соревнований.
3 - настоятельно рекомендую внести в регламент: после получения пакета
экипаж в течении NN секунд обязан покинуть зону старта и отъехать минимум на
500 метров (возможно что останутся точки в прибор вбивать и будет пробка -
плавали, знаем...)
Площадка старта позволяет разместить порядка 40 машин не загораживая выезд. В феврале так и было.
Сумятицы не было. Задержавщихся в стартовом корридоре более 15 секунд не было.
Требование справедливое. Выпустим бюллетень.
4 - требование регламента по неразрывности трека трудновыполнимы. На моей
практике GPS-V с внешней активной антеной потерял спутники в лесу на
соревнованиях по ориентированию и мы ехали около 40 минут в слепую, до тех
пор пока не сменился альманах. При том у одних это может случится из-за
усовий приема, у других не случится - они в это время в поле будут. Таким
образом вы пенализируете за независящие от экипажа обстоятельства.
Это требование вызвано тем, что бы сложнее
было обойти ограничение скорости 90 км/ч. на прямых открытых участках, прятанием ГПС в бардачек.
И при анализе трека нам в основном интересны разрывы на таких участках.
Трасса в основном проходит по открытым местам (специфика района). Леса мало.
5 - В реггламенте не ясно обязан ли использовать только автономные приборы,
или возможно исппользовать персоналки с ЖПС-мышками. Они, к стати, трек тоже
записывают. К стати замечу - на анстоящий момент почти 80% пользователей для
автонавигации использует именно мышки и не имеют автономных приборов вообще.
(сведения из конфы http://wwwboards.auto.ru/gps)
Исправим. Жестких требований к ГПС нет. Каждый едет с чем хочет.
Требование трека вызвано только нашим желанием ограничить максимальную скорость передвижения экипажей 90 км/ч.4 - при наличии в машине ноутбука с озиком я, к примеру, с легкостью смогу
поткорректировать трек, с тем, чтобы не попадать на штрафы по превышению
скорости. Програмка, распределяющая скорость движения за счет остановок и
модернизирующая трек в ЖПС, пишется в течении 2-3 часов. Простой расчет
показывает, что если я где-то постоял 15 минут, то потом могу гнать под 120
45 минут. Программка потом за счет сокращения времени остановки сделает
среднюю на этом участке - 90 км/час. К стати никакого наказания за такую
модернизацию трека регламентом не предусмотрено. И правильно! Нельзя
запрещать то, что невозможно проконтролировать.
У нас до такого еще никто не додумался.
Проект "Геокэшинг - земля Нижегородская" позиционируется как активный отдых и мы стараемся сделать, так чтоб тем кто приехал было интересно. А если кому-то интересно проехать трассу всех нае@#в, то пожалуйста, ваши старания будут вознаграждены согласно регламенту. В заключении немног8о личного опыта:
Мы уже много лет проводим соревнования по ЖПС ориентированию
(www.gps-team.ru) и вначале также пытались контролирвоать участников по
треку. но во-первых это было очень долго (при скачивании одного трека около
5-8 минут и числе участников около 40 общее время скачивания порядка 5
часов, а ведь еще и проанализировать надо!), во-вторых треки рваные (нельзя
обязать экипаж при пропадании спутников останавливаться и стоять пока они не
появятся) в-третьих что бы не писали в регламентах значительная чать
участников либо не обнуляет приборы, либо не включает запись трека, либо у
судей нет переходника для скачивания с их типа ЖПС.
В точку!.
Столкнулись с нехваткой шнура на первых соревнованиях. А про обнуление многие даже не слышали.
Выдвигать требования контроля можно только (как к примеру пробовали в ралли
Легенды Крыма) если орги выдают всем однотипные черные ящики (а лучше два),
да и то, орги должны быть готовы к разрывам треков. В противном случае
результат не гарантирован.
Боюсь что при таких условиях соревнования превратятся в состязание на
изворотливость :-(
Мы надеемся на честность наших участников.
к стати еще одно замечание: в каком датуме вы приводите координаты в
регламенте? Я конечно понимаю, что для точки старта разница между WGS84 и
Пулково составит порядка 113 метров, что, наверное, несущественно. Но если и
все ПТ будут даны без указания датумов боюсь, что это может привести к
значительным ошибкам. Во всяком случае в традиционном геокешинге такая
небрежность недопускается.
Учтем. Все координаты приводятся в WGS84.
очень жаль, что я не смог поместить все это на форуме:-( Да и дойдет ли
письмо - не знаю.
Может разместите за меня?
Михаил.
Вот такие вот вопросы у московских геокэшеров.