ГП Малайзии 2009

[buch]

Расписание..

03.04.09 Пятница
06:00 - 07:30 - первая практика
10:00 - 11:30 - вторая практика

04.04.09 Суббота
10:00 - 11:00 - третья практика
13:00 - 14:00 - квалификация

05.04.09 Воскресенье
13:00- Гонка

Время московское!

[POMAH]

У Brawn GP есть резервы скорости


00:29 MSK
01/04/2009, среда, The Guardian


В интервью The Guardian представитель Brawn GP признался, что на некоторых сессиях Гран При Австралии команда ограничивала скорость машин, чтобы ввести соперников в заблуждение. Сотрудник команды считает, что у машины ещё есть резервы скорости...

«Если бы речь шла о разнице в две десятых, тогда соперники могли бы бороться за победу, но мы имеем преимущество в полсекунды – глупо демонстрировать его на каждой сессии. Более того, у BGP001 есть резервы скорости, мы готовим несколько интересных новинок и можем с оптимизмом смотреть в будущее, - заявил представитель команды. - Многие наши решения видны при внешнем осмотре, и они сейчас обсуждаются, но большая часть скрыта от соперников. Команды будут копировать отдельные идеи, считая, что именно они дают преимущество, но мы впереди, благодаря сочетанию факторов».

Сотрудник Brawn GP высоко оценил роль Росса Брауна, но одним из авторов успеха назвал руководителя отдела аэродинамики Лоика Бигуа. Француз, работавший прежде в Prost, Minardi и Williams, подписал контракт с Honda Racing в начале июля 2007 года, получив резерв времени для воплощения своих замыслов...

«Лоик - это действительно ключевой фактор, ему удалось создать эффективную структуру разработки, ориентированной на результат. Ещё одним фактором стал мотор Mercedes-Benz. Зимой мы следили за статистикой тестов и спрашивали себя: "Почему у соперников столь медленные машины?" Расчёты говорили о том, что наша машина гораздо быстрее. За эти непростые, нервные месяцы, пришлось пережить серьёзные подъёмы и спады, но в итоге получилось что-то вроде сказки про Золушку.

Инвестиции сейчас очень важны, но речь идёт о скромных, по масштабам Формулы 1, суммах - нужно создать условия для эффективной работы. Соперники скоро отыграются, но в долгосрочной перспективе Brawn GP должна быть в тройке лучших, если регламент и финансовые ограничения останутся стабильными», - добавил представитель команды.


текст: Дмитрий Бухаров

[Гаврила Блокцелиндров]

не обольщайтесь, мущщина, это они бодрятся

[Tos]

[Андрей Голованов]

Вперёд, красные боллиды! да пускай все останутся позади вас!

[~GZ]

Сообщение от Андрей Голованов

Вперёд, красные боллиды! да пускай все останутся позади вас!

Хорошо сказал! Так им и надо!

[IB]

Понабрали лузеров в команду

[Tos]

понаоставались тут

[buch]

Возможна дождевая гонка, если так, то будет очень интересно..

"В Куала-Лумпур ожидаются короткие грозовые дожди, днем их вероятность оценивается в 50%, а ночью и под утро – в 60%.
Днём будет не так жарко, как обычно – воздух прогреется до 32-33С, а вечером и ночью остынет до 24-26С. Синоптики ожидают возрастающую по ходу уик-энда влажность от 75 до 83% при слабом ветре."
http://www.f1news.ru/news/f1-49062.html

[Tos]

здоровско, на нынешних сликах достаточно пары капель дождя. Было бы интересно поглядеть.

[kai]

Ну так мы как, в этот раз будем собиратцо?

[Илья /Martin/]

Я - за. Где - пофиг, лишь бы не особо дорого было.

[POMAH]

если раньше о дожде мы мечтали, т.к. появлялся хоть какой-то шанс хоть что-то показать, то сейчас - лучше посуху

==========
Вопрос: В прошлом вы удачно проводили гонки в Малайзии: именно здесь вы впервые поднялись на подиум…
Дженсон Баттон: Да, мне очень нравится эта трасса. Она очень быстрая, с весьма органичной конфигурацией, ездить там весело, хотя и трудно – из-за очень высокой влажности. Не знаем, кто окажется быстрее всех, потому что Сепанг – совсем другой автодром. Можно предположить, что мы будем конкурентоспособны, но вопрос в том, кто еще окажется среди лидеров.

Ferrari будут быстры, потому что у них есть система KERS, она им хорошо помогает, а вот про McLaren ничего не могу сказать. В общем, гонка обещает быть интересной, особенно если учесть, что она стартует в 5 вечера по местному времени.

Велика вероятность дождя, и в каком-то смысле это огорчительно, потому что мне бы хотелось, чтобы Гран При прошел в сухую погоду. Мы с Рубенсом неплохо ездим и по дождю, но эту машину на мокрой трассе мы еще не испытывали.
========

[buch]

Ну помнится Рубиньё жег как то еще в Ferrari на сликах по дождю и победил..

[buch]

Погода сегодня..

[Илья /Martin/]

И так мешанина среди команд по скорости, а на мокром асфальте вообще будет шоу. Лишь бы не получилось как на ГП Германии в позапрошлом сезоне, когда в первом повороте 5 или 6 болидов вылетело, Хэма тогда вытолкали. =)

[buch]

Первая практика..

[d'sky]

Что-то это мне напоминает...


P.S. Все подружки по парам....

[buch]

Вторая практика..

[AlexVK]

что с БМВ? или быстрые круги для "других настроек" у первых?

[Гаврила Блокцелиндров]

с БМВ всё в порядке
Кубица выйграет эту гонку
вот увидети

[buch]

Баррикелло потеряет пять мест на старте..
http://www.f1news.ru/news/f1-49111.html

[Van Izem]

а кто у нас умеет хорошо в дождь ездить? Кубица?

[Quick]

Баррикелло и Баттон, например. Оба выигрывали в дождевых условиях.

[IB]

Алонсо? Если вспомнить как он ехал в 2006 в Венгрии, если бы не гайка.

[buch]

он может.. да многие могут, вопрос лишь в том, какие настройки будут у болидов, если будет дождь.. лотерея..

[buch]

"После обильных дождей в четверг и спокойной пятницы, в субботу может сбыться грозовой прогноз. Метеорологи оценивать риск короткого ливня во время субботних свободных заездов в 70%, при температуре +30С и влажности в 75%.
К началу квалификации небо затянут тучи, температура упадёт до +27С, влажность вырастет, а риск дождя увеличится до 80%."
http://www.f1news.ru/news/f1-49120.html

[buch]

Третья практика..

[int_surfer]

А Баттон снова первый! БраунГП опять всех щелкнула по носу!
Масса с Феррари облажались круто
Феттель - третий!

[buch]

Феттель все же -10 мест..

[int_surfer]

а да... забыл... да и баррик -5 позиций...

[buch]

Совершенно верно..

[buch]

Сообщение от int_surfer

Масса с Феррари облажались круто

"Мы считали, что результат, показанный в начале квалификации, позволит пройти во вторую сессию, но, видимо, состояние трассы быстро улучшалось, и все поехали заметно быстрее. У нас была возможность выехать вновь, но мы все-таки надеялись, что наш результат достаточно высок. Увы, мы ошиблись…"
http://www.f1news.ru/news/f1-49130.html

[buch]

Результаты квалификации..

[Илья /Martin/]

Шустрый! =)
Завтра, кмк, дождь там пойдёт.

[buch]

Лайв-тайминг быстрее трансляции идет секунды на полторы-две..

[Quick]

Браун, Тойота, Ред булл, Уильямс поражают скоростью в этом году. Непривычно видеть Феррари и Макларены в попе
Очередные поздравления болельщикам Баттона, начинаем привыкать

[Девушка Прасковья]

Ну, за очередной поул! Brawn GP вперед!!!

[d'sky]

Шустро вы, молодцы!

[buch]

"BMW подала протест по диффузорам трех команд.."
http://www.f1news.ru/news/f1-49146.html

[buch]

"Сенсации не произошло: после официального протеста BMW последовало решение стюардов о том, что оснований для него нет.
Теперь BMW-Sauber намерена подать апелляцию и предстанет в Международном апелляционном суде как полноправный истец в деле против диффузоров трех команд.
Аналогичное решение было принято по отношению к протестам Ferrari, Red Bull и Renault в Австралии."
http://www.formulamag.com/news/10753

[buch]

"Несколько минут назад FIA опубликовала веса автомобилей, которые завтра примут участие в Гран-при Малайзии.."
http://www.formulamag.com/news/show/10755

[buch]

Стартовая решетка после пенализации..
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/moto...ts/7921082.stm

[Quick]

А почему Баррикелло 8-ой интересно? Если он теряет 5 мест, то должен стартовать 9-ым, после Алонсо.

[buch]

Сообщение от Quick

А почему Баррикелло 8-ой интересно? Если он теряет 5 мест, то должен стартовать 9-ым, после Алонсо.

Феттеля "убрали", Барик стал восьмым..
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9136.html

[Quick]

Т.е. получается стартовая решетка меняется ступенчато, сначала кто первый на стартовой решетке из оштрафованных откатывается, сзади стоящие поднимаются на ступеньку вверх и потом уже с этих мест кто еще оштрафован откатывается в свою очередь. Как-то нелогично, теоретически получается, что из-за штрафов нескольких гонщиков один из них вообще может не потерять места на старте

[IB]

Вообрази одновременное наложение штрафов и всё получится.

[Quick]

Если все одновременно получат штраф одинаковый, то все останутся на своих местах, это логично как раз

[IB]

Нет. Конкретно к этой ситуации.
3+10=13
4+5-1=8

Где ошибка?

[Quick]

Если так считать конечно все правильно.
С другой стороны есть штраф -5 мест, квалифицировался 4-ым, значит место его 9-е, независимо от чужих штрафов. Теоретически.
зы Против Барика ничего не имею, просто интересны данные случаи штрафоналожения

[d'sky]

Может первым двигают того, кто первым же штраф огреб?

[White]

Кимми Райконен просто пипец !! Как предугадал с дождевой резиной !!

[IB]

В этой гонке райко угадал только когда идти есть мороженое.

[Jag Mort]

реально угадал, все мокли под дождём как лохи
а Кими в душ и мороженое жрать

[Жужик]

фин куле тут!

[svetlanass123]

ну чего, остановят гонку или нет? )

[IB]

Майландер выигрывает вторую гонку подряд!

[buch]

Результаты гонки..

[buch]

А Ник то второй только.. Правда не знаю пока почему.. ) В общем, ждем комментариев.. Результаты пока не ясны, как и очки..

[svetlanass123]

а я за баттона всегда была) ура!

[IB]

И где ты была столько лет?

[svetlanass123]

понимаешь, здесь обсуждают Ф1 в разделе "другие автомобильные соревнования" )))

[buch]

Сообщение от buch

А Ник то второй только.. Правда не знаю пока почему.. ) В общем, ждем комментариев.. Результаты пока не ясны, как и очки..

Гонщики и команды получат по половине от положенных очков..

[forvard]

Хайфельд молодца... с одним пит-стопом

[Quick]

Окончание, конечно, муторное и скомканное, хотя по финишу в общем все справедливо, Баттону ничего не помешало уверенно выиграть, ни соперники, ни погода.
Барик таким грустным шел по пит лейн, что прям жалко стало, не везет ему )
Хайдфельд прям как в Спа в прошлом году, неплохо они там в БМВ в таких условиях работают.

[buch]

Организаторы ГП и FIA были просто не готовы к такому сценарию, хотя сами предупреждали о дожде..

[Quick]

Ага, правильно Попов сказал, если все знали, что такой сценарий возможен и даже очень вероятен в это время, почему к нему не подготовились заранее? Только протомили всех там зря.

[buch]

Команды предсказывали проблемы при позднем старте..

“Мы знали из предыдущего опыта, что шанс дождя во второй половине дня – ближе к вечеру, значительно выше. Мы увидели, что из-за низкого солнца поздний старт в Мельбурне не оптимален. Некоторые пилоты даже пожаловались. Мы также говорили, что в случае дождя поздний старт – риск из-за раннего захода солнца”, - заявил в интервью Motorosport-total.de Цендер.
http://www.formulamag.com/news/show/10784

[buch]

Сообщение от Quick

неплохо они там в БМВ в таких условиях работают.

Это заслуга Ника, а не команды, так как команда наоборот зазывала его на смену резины на промежуточную..
http://www.sports.ru/automoto/7512001.html

[Quick]

Ну тогда Ник вдвойне молодец, и за себя, и за команду грамотно отработал

[d'sky]

Да, Хайдфельд сделал все очень грамотно... То, чего я ждал от Алонсо, и чего он не смог, даже несмотря на свой феноменальный старт

[Quick]

Да, самым ярким моментом для Алонсо был старт, а потом пропускание соперников, ошибка, неудачный выбор резины.. Слишком тяжелым был на старте, надо было вчера меньше заливаться.

[buch]

Окончательный протокол, результаты брались по 32-му кругу, за круг до пейс-кара, поэтому Ник второй..

[buch]

Так, небольшое отступление.. Про скорость Брауна ГП, диффузоры и пр..

"Браун уверяет, что совесть его чиста: еще год назад он открыто предложил внести определенные изменения в технический регламент, однако его идею никто не поддержал.

«Я предложил это в марте 2008-го года, – цитирует Брауна британский Autosport. – Если быть до конца откровенным, я не сказал: “мы собираемся создать такой диффузор, если вы не примите поправку к правилам”. Я не намерен никому рассказывать, чем мы занимаемся, но я объяснил, что некоторые положения регламента надо бы изменить, сделать их более четкими.

Я предложил это командам, но они отказались, поэтому моя совесть абсолютно чиста. Согласись они тогда с моими предложениями, сейчас не было бы всех этих споров, потому что не было бы ни нашего диффузора, ни дефлекторов вокруг передней части шасси, и на машинах было бы меньше элементов аэродинамики».

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен ссылается на ведущего инженера одной из команд, не применяющей спорные диффузоры: на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».

Представители других команд лишь вежливо рассмеялись, пишет Аллен, поскольку в то время Honda не отличалась скоростью. Но сейчас всем этим людям не до смеха."
http://www.f1news.ru/news/f1-49183.html

[Жужик]

дифузор не дифузор, а рядовой гоношный инженер на сэкономленные бабки купившый хиреющую захудалую (уж прости меня РОМАН) комаду - не меньше чем молодчага! Не зело много таких команд в Ф1 было! Росу Ивановичу поклон даже от люберецких и выхинских передавали, сам спрашивал!
Но ведь никем низамеченной новость прошла... сын Росберга, говорят отличился неплохо. Ну, да, приехал не далече своей прогнозтруемой позиции... но ведь было?! Не, ну споить то не станете, было же! Мы ышшо покажем почем фунт рака лыком зимует

[buch]

Росберг потрясающе начал гонку, и если бы он победил, я был бы честно очень рад.. Команда просто никак не может наладить саму гонку и не дает раскрыть талант Нико, на самом деле он очень-очень быстрый гонщик..

[AlexVK]

после последней смены резины по крайней мере Баттон выехал без "задних заглушек" на колёсах (дисках) (или как это правльно называется?) это так задумано по дождю было?

[Van Izem]

да, мне тоже интересно. может это позволяет компенсировать увеличение прижимной силы на передние колеса (которая возрастает из-за дождевых настроек переднего антикрыла) ?

[buch]

Еще в ту же тему..

"Патрик Хед: "Я не столько удивлён протесту, столько тому, что соперники не пошли по этому пути. Это не "серая область" регламента, в 2008-м команда McLaren использовала решения, очень похожие на те, что сейчас используем мы, Toyota и Brawn. Кроме того, Чарли Уайтинг в прошлом году дал нам «зеленый свет» на эту конструкцию.

Есть регламент, которого все должны придерживаться, при его разработке FIA тесно сотрудничала с технической рабочей группой, он был одобрен командами. Росс Браун, ещё представлявший Honda, предлагал ввести более жесткие ограничения на аэродинамику, которые сделали бы подобную конструкцию диффузоров невозможной, но Пэт Симондс возражал - ему казалось, что ограничения слишком велики.

Используемые соперниками дополнительные аэродинамические элементы, расположенные перед боковыми понтонами, тоже противоречат духу правил, разработанных рабочей группой по обгонам. Их заявления о том, что эти решения соответствуют регламенту, а наши диффузоры - нет, кажутся мне немного самонадеянными."
http://www.f1news.ru/news/f1-49215.html

[AlexVK]

почти про Ф1 по крайней мере узнал с новотсей именно этих:
" Берни Экклстоун не видит необходимости в переносе графика, а что касается погоды, то гонщикам воскресной гонки GP2Asia, которую выиграл россиянин Виталий Петров, тоже пришлось вносить коррективы из-за дождя..." отсюда

[POMAH]

кайфец
какой кайфец

[Starsbest]

Re: Ужасные вещи в Малайзии
Да уж... не думайте что Малайзия - это безопасный рай
происходит все, что угодно.. от похищения детей, до грабежа, изнасилований и прочего. как я понимаю, это происходит не каждый день, но факты имеют место быть.