Вопросик по Daewoo Matiz

[tar]

Народ - подскажите, пожалуйста, те, у кого есть Daewoo Matiz. Собрались мы его жене покупать - и встал такой момент - двигатель 0,8 и 1 литр - есть ли там принципиальная разница? Машина будет с ручной коробкой - НО с кондиционером... есть мнение, что 0,8 с кондеем - просто не едет. Сам на тест-драйве попробовал - но мало - не разпробовал...
ВОт хочется узнать у тех, кто имеет эту славную машинку - действительно ли 0,8 с ручной коробкой с кондиционером - это слишком слабый движок?
Заранее спасибо всем

[Max]

Если разница в цене не смущает, бери литр.
Двигателя в машине должно быть много, даже в маленькой

[Visual]

Сообщение от Max

бери литр

Думаю, что сомневающихся нет

[mvsh]

Сообщение от Visual

Думаю, что сомневающихся нет

Один хрен два раза бегать

[Max]

За вторым Матизом

[Девушка Прасковья]

боже, мой мозг

[Девушка Прасковья]

у меня литровый
на тестдрайве пробовала 0.8л с автоматом и кондеем
не надо брать 0.8, берите литровый
он не только шустрей, он еще и новей
в литровой версии улучшена, например, шумоизоляция
вобще, машинка радует, особенно за ту денюжку, что она стоит берите, не пожалеете
спрашивайте, все расскажу

[tar]

Девушка Прасковья. Вопросы они у меня скорее теоретические (их можно в ТТХ прочитать) - а вот машинку посмотреть - на динакимку посмотреть - это было бы просто здорово! (в Орионе на тест-драйве сейчас литровых машин нет, только 0,8 ). Вот Вы завтра сильно заняты?

P.S. Да - кстати - почему такая дилема по поводу 0,8 и 1 литр - разница в 30 т.р. получается - это не очень принципиально - самое плохое то, что (в Орионе, по крайней мере) литровые машинки приходят очень редко (по их же словам) и сейчас их нет , и будут в следующем месяце "может быть"....

[Девушка Прасковья]

Сообщение от tar

Девушка Прасковья. Вопросы они у меня скорее теоретические (их можно в ТТХ прочитать) - а вот машинку посмотреть - на динакимку посмотреть - это было бы просто здорово! (в Орионе на тест-драйве сейчас литровых машин нет, только 0,8 ). Вот Вы завтра сильно заняты?

P.S. Да - кстати - почему такая дилема по поводу 0,8 и 1 литр - разница в 30 т.р. получается - это не очень принципиально - самое плохое то, что (в Орионе, по крайней мере) литровые машинки приходят очень редко (по их же словам) и сейчас их нет , и будут в следующем месяце "может быть"....

я сегодня вечером буду у ангара после 19, приезжайте - продемонстрирую машинку

по-моему, стоить брать литровый и только литровый.
Я когда свой покупала в декабре, мне в орионе предложили подождать полтора месяца, а в нижегородце 2. Попробуйте обратиться в Восток-Авто. Они не являются официальными дилерами, но мне машину привезли через 4 дня. И гарантийное обслуживание и ТО пока что осуществяют без нареканий. Мне нравится.

[tar]

Сообщение от Девушка Прасковья

я сегодня вечером буду у ангара после 19, приезжайте - продемонстрирую машинку

по-моему, стоить брать литровый и только литровый.
Я когда свой покупала в декабре, мне в орионе предложили подождать полтора месяца, а в нижегородце 2. Попробуйте обратиться в Восток-Авто. Они не являются официальными дилерами, но мне машину привезли через 4 дня. И гарантийное обслуживание и ТО пока что осуществяют без нареканий. Мне нравится.

Спасибо - обязательно приедем-посмотрим .

А координаты Восток-авто http://www.vostok-auto.ru/ - такие?

Кстати- если НАСТА-онлайн читает эту тему - скажите - а започем вы застрахуете меня (машинка литровая моей комплектации стоит 272 т.р.)?

[BackLAN]

Сообщение от tar

Кстати- если НАСТА-онлайн читает эту тему ....

еще сразу 4 КОЛЕСА спрашивай про резину

[Девушка Прасковья]

страховую трясите они делают хорошие скидки
мне новый матиз застраховали с каско и осаго за 20-ку правда, не в Насте, как я хотела, а в Стандарт-Резерве.

[tar]

И еще раз спасибо за тест-драйв, Лика! Машинка понравилась, скорее всего будем покупать

[v!ct0r]

Олег, а почему не чуть позже и гетц? благо опыт использования хёндэ есть

[tar]

Сообщение от v!ct0r

Олег, а почему не чуть позже и гетц? благо опыт использования хёндэ есть

Не Гетц потому что: и Матиз (который кстати уже почти купили в НИжегородце -комплектация Best 1 литр - там все, кроме литых дисков и дуг на крыше... - цена вопроса 272 т.р.) уже за гранью бюджета. А Гетц - это еще + 50-80 т.р. - в общем - просто не потянем...
Кроме того у меня жене мой Акцент очень нравится - так что как-нить потом сдадим этот Матиз - и мне вместо него серьезную машину купим а жене будет Акцент...

[vitt]

Олег, а вот еще опция: kia picanto. Выглядет оригинальнее, чем матиз..

[Девушка Прасковья]

вы вот не понимаете ситауции, по-моему, просто.
я когда покупала свой, условие стояло - уложиться в 10 тыс. И не больше. Со всеми страховками. Все Гетцы, Пиканты и прочие за эти рамки выходят, как ни крути. Хотя кажется, что вроде бы стоит-то ну на пару штучек больше.

[tar]

Сообщение от vitt

Олег, а вот еще опция: kia picanto. Выглядет оригинальнее, чем матиз..

Витт, девушка Прасковья права - всё, что не матиз - уже хоть и чуть-чуть - но уже дороже (а уж если там не базовую комплк. брать - так и тем паче... Пиканто например в той комплектации, которую хочется стоит как минимум 315 т.р.). Кроме того - у меня Ирке пиканто не очень нравится...
Слушай - Виталь - судя по многочисленным предложениям других машин кроме Матиза - у меня складывается впечателение, что у тебя какое-то недоверие к Матизу - сразу отвечу: зря! - перед тем как на нем прокатиться - я тоже так же думал, сейчас мнение совсем другое - если закрыть глаза, то по ощущениям - едешь, как будто во вполне взрослой машине - честно. Что касается безопасности - мне кто только не говорил - гроб на колесах и т.п. на эту тему - вот две ссылки: одна просто стандартный краш-тест, другая - краш тест лобового столкновения с десяткой. 1. http://www.autoreview.ru/new_site/ye...24/matiz/1.htm
2. http://www.zr.ru/arch43145.html

[vitt]

Олег, мне нравится деу-матиз, в категории "качество-стоимость" ему нет равных. другое дело - когда я машину искал, я, мягко говоря, несколько варинатов просмотрел .

А пиканто мне понравилось - чуть было сам не купил . Действительно прикольная машина, и я туда внутрь помещаюсь . Не купил - ибо ты же потом меня засмеял.

[egold]

Сообщение от tar

есть мнение, что 0,8 с кондеем - просто не едет.

а с литром едет чтоли?

[Max]

если с 0,8 сравнивать, то да

[CeBa]

это не ты должен был написать

[Mashu]

Я не знаю, как Дэу Матиз, но имела возможность 2 дня подряд кататься на Шевроле Матизе с ручной коробкой и кондеем. Там как раз был литровый движок, 66 л.с. Вообщем, по сравнению с 14-ой динамики в машине нет, при обгоне чувствовала себя очень неуверено, так как газ в полу, передача пятая включена, а ехать машина не желает.
Да, машины (их две было) совсем не убиты, у одной пробег 6 тыс., у другой - 7,5. 14-я лучше, имхо :-).

[DeD]

Сообщение от Mashu

передача пятая включена

ошибка

[Девушка Прасковья]

быгыгы, представила: выезжает Mashu на обгон на встречку, включает пятую, а на приборной панели вываливается эксепшн

[Mashu]

Учитывая, что у того агрегата пятая начиналась после 70 км/час, то нет ничего удивительного, что именно на этой скорости я ездила большую часть времени. И на обгон шла с включенной пятой.
Или тут слишком сложный девайс - чтобы обогнать надо на четверную заранее перейти?

[Девушка Прасковья]

Сообщение от mvsh

Четвертую и крутить дальше до максимума, потом пятую.

и вобще, чего ждать от ремейка шевроле, у которого даж приборная панель посередине. Уродство какое-то, имхо

[Mashu]

Кстати, а вот скажи, у Дэу Матиза пятая тоже с 70-ти начинается при показаниях тахометра в 3,5 тыс.? Или дэу менее оборотистый?

[Девушка Прасковья]

а у матиза нету тахометра!

для матизов вобще 4 тысячи, я вроде читала, нормально. я на пятую раньше 80-90 км/ч не переключаюсь. И вобще, я как-то выбор передачи больше ассоциирую не с показаниями спидометра, а на слух что ли... На трассе вобще пятую раньше сотни да еще и при обгоне включать не стоит, по-моему.

[Mashu]

Есть у шевроле - матиза тахометр, здесь смотри http://www.zr.ru/arch46277.html

[vitt]

у 0.8, на котором я рассекал, не было тахометра
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
да и на ссылке не нашел тахометра..

[Mashu]

Шевроле Матиз или Дэу Матиз?
У Дэу, тахометра нет, у Шевроле - есть. :-)

[Девушка Прасковья]

ну если уж мы обсуждаем Шевроле Матиз, тогда и ссылки давай на фотографии именно Шевроле Матиза. А то по твоей ссылке фотки Шевроле Спарк

[mvsh]

Это пять!
боже, мой мозг (с) твое
щас ты Mashu точно до белого каления доведешь

[Девушка Прасковья]

мы, девушки, поспокойнее будем почем зря не кипятимся
не так ли, господа демократы? (С)

[Слон]

Неплохо бы для начала почитать про марку. Mashu рулила на Шевроле Матизе в Греции. В России эта машина идет под маркой Шевроле Спарк

[Девушка Прасковья]

да я-то как раз в курсе

[Mashu]

фотки внимательнее посмотри - найдешь ;-))

[Шуруп]

блин у меня на 99-то на втрой тока ехать более или менее начинало....
мда......70 пятая....пипец.....

[BackLAN]

Сообщение от Шуруп

блин у меня на 99-то на втрой тока ехать более или менее начинало....
мда......70 пятая....пипец.....

Шестую еще не изобрели, к сожалению... (с) Mashu

[DeD]

Сообщение от Девушка Прасковья

быгыгы, представила: выезжает Mashu на обгон на встречку, включает пятую, а на приборной панели вываливается экспешн

на встречку....70...пятую...
тут BSOD пахнет...

[mvsh]

Сообщение от Mashu

газ в полу, передача пятая включена

Еще б она поехала

[Mashu]

А какую передачу надо включать после 4-ой, если обороты за 3,5 тыс.?

[mvsh]

Четвертую и крутить дальше до максимума, потом пятую.

[Mashu]

Так если пятая УЖЕ включена, куда дальше-то? Шестую еще не изобрели, к сожалению...

[Max]

Четвертую
Разгонишь машину, включишь пятую.

[mvsh]

боже, мой мозг (c) ДП
Я не понял, ты на обгон пошла, 3,5 тыс. оборотов - какая передача включена?

[Mashu]

Все не верно. На обгон я шла уже на пятой. При 3,5 тыс. и скорости 70 км/час. я переключалась на пятую. ДО обгона.
Ну не знала я, что для обгона нужно на пониженную переходить.

[egold]

третью!

[Mashu]

может, тогда заднюю сразу? ;-)

[egold]

можно и заднюю но тогда придется покупать новую коробку.

а вот чтобы обогнать когда на четвертой едешь и чувствуешь что НЕХВАТАЕТ - втыкают третью. если для Вас это откровение - могу только поинтересоваться сколько лет Вы за рулем.

[Mashu]

С полгода. Так что для меня этой действительно новость. Я еще не попадала в ситуацию, когда чувствовала, что мне не хватает мощности. Теперь, буду знать, что на обгон лучше выходить на четвертой, и только потом включать пятую.

[avgera]

Дык это ж вроде даже в автошколе должен был инструктор говорить. Чем ниже передача тем шустрее динамика но больше расход. А последняя передача чаще всего вообще не столько для разгона сколько для экономии овса.

[axel]

Народ, вы девушку совсем то не путайте. Еще и обороты нужно учитывать, а то переключиться Mashu как-нито с 5ой на 100 на первую для разгона и придет к вам за новой коробкой.
Mashu атсечку искать не предлагаю, но у каждого двигателя свой предел и фактический и эффективный по оборотам.

[Mashu]

уже включена, а не включила при обгоне ;-))

[DeD]

Может скажу давно известную вещь, но при обгоне всегда необходимо иметь запас по мощности, например при 120км\ч идя на обгон сам нередко включаю 4ю. А ещё как правило, максимальная скорость на малолиртажных двигателях нередко достигается не на высшей передаче, а на предыдущей.

[Mashu]

Вот на малолитражке, это у меня был первый опыт вообще. Я училась ездить на 24 волге, потом, еще не имея прав, снова училась на шкоде-фелиции, на права училась на пятерке, теперь - на 14-ой.

На 14-ой четвертую до 100 держать можно, тут запас есть. На Шевроле Матизе 5-я начиналась с 70. О том, чтобы перети на четвертую при обгоне, мне даже в голову не приходило :-))

[Девушка Прасковья]

Сообщение от Mashu

На Шевроле Матизе 5-я начиналась с 70.

да с чего ты взяла? отсечка что ли?

[Mashu]

Я тебе говорю про конкретный вариант Шевроле Матиза, точнее двух Шевроле Матизов, на которых имела возможность кататься, а не за все Дэу Матизы, на них я не ездила.

[Девушка Прасковья]

так вот я и спрашиваю, каким образом это выяснилось, что с 70 начинается 5ая передача?

[Mashu]

если обороты по тахометру (Может, я переврала название прибора на панели, но то, что расположено рядом со спидометром и показывает обороты, это разве не оно самое?Или это у Дэу Матиза сего девайса нет, но он есть у Шевроле Матиза???) 3,5 тыс, и двигатель "ревет" не значит ли, что пора перейти на пятую?

[buch]

Шевроле не Матиз, а Спарк называется.

[Mashu]

Не поленюсь, найду фотку и выложу. Матизом он называется. Шевроле-Матизом. Пусть я неправильно обгоняю (хотя, этот момент еще надо уточнить), но грамоте обучена, поверьте.

[buch]

В России Spark!
http://www.dat.chevrolet.ru/models/spark/t0_index_0.htm
В Европе Matiz!
http://www.chevrolet.de/matiz/matiz-index.html

[mvsh]

Сообщение от buch

Шевроле не Матиз, а Спарк называется.

Только в России. Везде Матиз.

[Девушка Прасковья]

не, название прибора правильное
но это ж как оно реветь-то должно.
не знаю, может тебе просто показалось, что он ревет, потому что ты к машине не привычная, чужая ж машина была.
у меня вот че-то на 70 ничего не ревет.

[Mashu]

И показания тахометра, которого, оказывается не должно было быть, но на Шевроле Матизе он, почему-то оказался, мне тоже привиделись, да?

[Девушка Прасковья]

слуш, Шевроле Матиз - это вобще другая машина, может, в ней и есть тахометр. В Шевроле Спарке вобще все по-другому, не как в Дэу Матизе. Я не знаю, как в Шевроле Матизе (так понимаю, что это машина из Европы пригнана).
3.5 тысячи оборотов просто вовсе не означают обязательное переключение на следующую передачу.

[mvsh]

Давайте я вас помирю, а?
Шевроле Спарк и Шевроле Матиз это одно и то же. Когда Шевроле купила Дэу, взяли за базу Матиз-2 (ДП - это как у нас с тобой), сделали рестайлинг и стали продавать его как Шевроле Матиз. Но поскольку в России Матизы продавались под маркой Дэу, Шевроле придумало имя Спарк.

[Mashu]

Да мы и ругались вроде :-)).

[Девушка Прасковья]

Сообщение от Mashu

Да мы и ругались вроде :-)).

точно, мы не ругались

[Девушка Прасковья]

Сообщение от mvsh

взяли за базу Матиз-2 (ДП - это как у нас с тобой)

а ДП - это что?

[Mashu]

Сообщение от Девушка Прасковья

а ДП - это что?

Это ты :-)).

[mvsh]

Точно! Я стока букв в пятницу в конце дня набрать не могу

[mvsh]

Сообщение от Mashu

3,5 тыс, и двигатель "ревет" не значит ли, что пора перейти на пятую?

Нет конечно.
Мотора у Дэу и Шевроле практически одинаковые и крутятся до 6 тыс. оборотов.

[Mashu]

А, если до 6 тыс. крутить, разве это не "рвать машину" называется?
Честно говоря, раскручивать двигатель дальше, мне было страшно. Уж больно звук надрывистый был, жалко машинку маленькую. На 14-ой я перехожу на след. передачу уже при 2 -2,5 тыс. оборотов, и при заметно большей, если сравнивать с Шевроле Матизом скорости.

[Voyager]

Сообщение от Mashu

На 14-ой я перехожу на след. передачу уже при 2 -2,5 тыс. оборотов,

когда? Маш, не насилуй машинку, пожалуйста, а... Езда на слишком низких оборотах вредна двигателю не меньше, чем на слишком высоких...

[Mashu]

А какие тогда нормальные?

[Voyager]

3 - минимум. я сам переключаюсь в штатной езде на 3.5-4, при обгонах и резких ускорениях - и того больше.

[Mashu]

Так она ж ревет на 3, а на если на 2,5 - не ревет совсем и мягко переключается.

[Voyager]

3 тыс - это не ревёт, а чуть громче работает Ревёт он на 6...

[Mashu]

Сегодня и проверим что значит "чуть громче работает" :-).

[Voyager]

Тут надо понять основную мысль - максимальный крутящий момент, а значит и максимум тяги на стоковом зубловом двигле - в районе 3-3.5 тыс. А значит, ты ему всегда не даёшь нормально работать, всё время "внатяг".

[Слон]

Ну и какой расход у тебя???
Четыре года езжу на зубилах. При спокойной езде и нормальном масле динамики ВПОЛНЕ ДОСТАТОЧНО для перехода на высшую передачу при 2,5-3 тысячах

Если же ты следуешь манерам г-на Шурупа, то твои переключения идут слишком рано...

[Voyager]

Сообщение от Слон

Ну и какой расход у тебя???

до поездки в крым комп показывал 8.3-8.4 при езде 99% по городу.

Сообщение от Слон

При спокойной езде и нормальном масле динамики ВПОЛНЕ ДОСТАТОЧНО для перехода на высшую передачу при 2,5-3 тысячах

попробуй на 3.5-4 переключаться - поймёшь, что это была не динамика

Сообщение от Слон

Если же ты следуешь манерам г-на Шурупа, то твои переключения идут слишком рано...

Толь, не ерничай, некрасиво, да и на тебя не похоже.
Спроси людей, что знают, как я езжу. Метеора, Демон - для тебя будут достаточно убедительны? Я не гоняю, в "шашки" не играю, не ракерствую. Я просто езжу. Достаточно быстро и динамично - вот и всё.

А что касается

Сообщение от Слон

Четыре года езжу на зубилах.

это вообще не довод Я на зубле тоже далеко не первый день езжу.
Вообще я много на чём уже ездил за свою водительскую жизнь. И твои слова вполне подходят к более низовым моторам, например, к классике. А вот зубло - высокооборотистое двигло. Посему и крутить его стоит всё ж побольше.

[Слон]

Ну вот и цифры. У меня летом по городу 7,3-7,6; зимой 8,5.
Покрутил тут пару дней до 4-х. Ну его нафик такую динамику в городе - расход махом улетел в 8,5; да и зверя под капотом слышно...

[Mashu]

Зато до моего расхода - 5 литров за городом летом вам обоим далеко ;-)

[Voyager]

Сообщение от Mashu

Зато до моего расхода - 5 литров за городом летом вам обоим далеко ;-)

Ни фига 3.5-4 Есть свидетели

[Voyager]

Сообщение от Слон

Ну вот и цифры. У меня летом по городу 7,3-7,6; зимой 8,5.
Покрутил тут пару дней до 4-х. Ну его нафик такую динамику в городе - расход махом улетел в 8,5; да и зверя под капотом слышно...

Каждому - своё. Кому-то - ехать, кому-то - экономить.

[Max]

Сообщение от Mashu

Уж больно звук надрывистый был

Такой звук у большинства авто с маленьким движком. Но это не значит, что "двигатель рвется".

[mvsh]

Сообщение от Девушка Прасковья

да с чего ты взяла? отсечка что ли?

Есть у меня подозрение, что речь идет про рисочки на спидометре, которые типа диапазон передачи показывают
У тебя они кстати есть?

[Девушка Прасковья]

вроде нет
не обращала внимания
ну знач инструктор у Mashu такой клевый был, что так объяснил...
ПС: вот так и рождаются слухи о тормознутости малолитражек

[buch]

Вы в автошколе в тетрадь что ли записывали где и когда у какой машины начинаются и заканчиваются передачи?

[Mashu]

Нет, у пятерки тахометра не было :-)) Мне инструктор скорости называл. :-))

[buch]

Он учил вас на обгон идти? Как при этом выбирать передачи. Учил? Ничего личного, но от этого напрямую зависит ваше здоровье и окружающих в данный момент!

[Mashu]

Если определить обгон по ПДД, как "опережение транспортного средства, связанного с выездом из занимаемой полосы", то да, учил. А вас в автошколе этому, разве не учили?

[buch]

Да я вам не про это...

[Девушка Прасковья]

[Mashu]

А, тогда про что?

[buch]

Про то, что такие обгоны чреваты! И для себя и для других!

[Mashu]

Какие такие-то? :-))
Неужели вы думаете, что я, будучи к тому же еще и матерью буду рисковать на дорогах и обгонять, не будучи уверенной в том, что точно никого не встречу? Или при наличие других машин в зоне обгона? Я ж не пацан в конце-концов. :-))

[buch]

Вы можете и дальше быть столь самоуверенной, но дорога учит по другому. На 70 км. в час, на литровом моторе, на 5-ой передаче - вы идете на обгон!

[Mashu]

Да не самоуверена я совсем. Вы только, почему-то читаете невнимательно, зациклившись на двух цифирях, и не прочитав внимательно последовательность. :-)
Шла я на обгон, только скорость не 70 была :-)). На 70-ти я переключилась на 5-ю ДО обгона. И дело было Европе, на пустой дороге с хорошим покрытием.
В России я иду на обгон при скорости 90 , при отсутсвии встречных машин, точно зная, что 14-а вытянет.

[buch]

При чем здесь скорость обгона!!! Все! Больше не могу с вами спорить...

[Mashu]

Не можете, не спорьте.
Я только так и не поняла, причину спора.
Да, на литровой машине я шла на обгон, она, насмотря на то, что литровая, но тоже машина. Встречных машин не было. В чем опасность маневра-то?
В России я обгоняю опять таки, если нет встречных.

Я - не волшебник, а только учусь ;-).

[axel]

buch, имхо, хотел сказать, что при обгоне важна динамика обгона, что нужно как можно меньше по времени находиться на встречке, и обгон на жужжалках на пятой это просто опасно, т.к. мало динамики и скорость медленно растет и в результате обгон продолжается недопустимо медленно. Единственный оправданный вариант такого обгона когда вы на пятой уже подъезжаете к обгоняемой машине и разница в ваших скоростях такова, что скорость набирать не нужно, т.е. обрулили за 4-5 сек максимум и встали снова в свой ряд.

[axel]

buch, имхо, хотел сказать, что при обгоне важна динамика обгона, что нужно как можно меньше по времени находиться на встречке, и обгон на жужжалках на пятой это просто опасно, т.к. мало динамики и скорость медленно растет и в результате обгон продолжается недопустимо медленно. Единственный оправданный вариант такого обгона когда вы на пятой уже подъезжаете к обгоняемой машине и разница в ваших скоростях такова, что скорость набирать не нужно, т.е. обрулили за 4-5 сек максимум и встали снова в свой ряд.

[buch]

Жесть!

[mvsh]

Сообщение от tar

Машина будет с ручной коробкой

Че тут думать-то? Литр естессно.

[int_surfer]

а что общественное мнение скажет про матиз с автоматом?? есть смысл смотреть на такое авто?

[BackLAN]

Сообщение от int_surfer

есть смысл смотреть на такое авто?

да...

[Девушка Прасковья]

ну это смотря кому машина покупается
если маме, например, то я бы купила ей с АКПП
с автоматом и кондеем о динамике разгона можно забыть.

[int_surfer]

когда на лядова в пробке стоишь - меньше всего о динамике думаешь...

[mvsh]

Общественность говорит - нормальный городской автомобиль.

[vitt]

Олег, я ездил на 0.8... забавная машина - в гору на Бринского с 4 людьми на 4 передаче 70 км в час забралась нормально. Единственное что смущало - звук у мотора был как у мопеда . ехал и смеялся

[tar]

Сообщение от vitt

Олег, я ездил на 0.8... забавная машина - в гору на Бринского с 4 людьми на 4 передаче 70 км в час забралась нормально. Единственное что смущало - звук у мотора был как у мопеда . ехал и смеялся

Ты знаешь, Витт - я тоже думаю, что 0,8 - ездить можно - только как всегда знаешь, что 1литр - ЕЩЕ ЛУЧШЕ ))) в общем - сеня вечерком посмотрим у ангара...

[vitt]

а литр - это 3 цилиндра или уже 4?

[mvsh]

4
зато не получается как у 0,8 "при замене трех комплектов свечей четвертый бесплатно"

[Девушка Прасковья]

у литра - 4
а вот 0.8л, говорят, троит

ПС: (с тоской) опять в мой матиз 5 мужиков набьется и будут глумиться?

[vitt]

Сообщение от Девушка Прасковья

у литра - 4
а вот 0.8л, говорят, троит

Ну тогда точно нужно брать 1 литр...

[Keng]

каждому! ((с) Операция Ы)

извините, не сдержался

[Gregory GT]

Ока вон вообще бывает одинарит и ничего

[Nikopol]

звук у мотора был как у мопеда

[Слон]

Тут девушки перешли в обсуждение тонкостей вождения. Свои 5 копеек. На Дэу Матизе не ездил, зато полдня рулил тот самый Шевроле Матиз (он же Спарк), про который пишет Mashu.
Крутил его до 5 тысяч, после 80 динамика отвратительная (скорость набирает только под гору), с кондеем ее нет вообще, без кондея - практически нет. Зато шумка знатная и освещение

[Крыглоупек Грамцианский]

Едва сумел дочитать тему до конца. После каждых двух-трёх постов прерывался минут на 10-15 истеричного ржания с привизгиванием и похрюкиванием.

Пацталом!!!

Женщины, вы - супер!!!!!

Mashu, можно жизнь рядом с человеком прожить но так и не узнать его до конца. Ты сумела доказать что можно выразить себя всю одной темой форума.

"Блондинка задумалась - и начала темнеть..." - так, к слову вспомнилось.

С великолепным с утра настроением, несмотря на дождь, поехал-ка я за техосмотром.

[Слон]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

прерывался минут на 10-15 истеричного ржания с привизгиванием и похрюкиванием

Прочитав Ваш пост, не удивился - ничего другого от Вас и не ожидалось

[Mashu]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Mashu, можно жизнь рядом с человеком прожить но так и не узнать его до конца. Ты сумела доказать что можно выразить себя всю одной темой форума.

"Блондинка задумалась - и начала темнеть..." - так, к слову вспомнилось.

С великолепным с утра настроением, несмотря на дождь, поехал-ка я за техосмотром.

1. Не всю, не мечтайте :-)). Не понимаю намеков по поводу "всю жизнь". Я, знаете ли дама занятая. :-).

2. И рыжая, не блондинка, причем рыжая не из тюбика. Несколько лет подряд пыталась косить под умных брюнеток с помощью краски, да потом поняла всю тщетность этих попыток ;-).

3. Надеюсь, техосмотр прошел успешно?

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Mashu

1. Не всю, не мечтайте :-)). Не понимаю намеков по поводу "всю жизнь".

??!! Я Вам ни на что не намекал! Простите великодушно если Вам что-то почудилось.

Сообщение от Mashu

Я, знаете ли дама занятая. :-).

Гордитесь? Это временно.

Сообщение от Mashu

2. И рыжая, не блондинка, причем рыжая не из тюбика. Несколько лет подряд пыталась косить под умных брюнеток с помощью краски, да потом поняла всю тщетность этих попыток ;-).

Эх, Рыжая...

Сообщение от Mashu

3. Надеюсь, техосмотр прошел успешно?

Не совсем. Оказалось что платежи за тех.осмотр принимают только с 9 до 17 и и сключительно по будним дням.
Поеду с квитанцией за талоном в понедельник.

[Mashu]

Ага, а еще все в нашей жизни бренно :-))

[Shark]

У меня друг в автошколу пошел,на матизе будет учиться

[Mashu]

Зато его научат обгонять :-)).

[baltika]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

..
Пацталом!!!..

тема - жесть ))
предлагаю перенести в Юмор