Автосимуляторы и вождение?

AnSI · 22-02-2012, 10:23

Как считаете, помогают ли хоть немного современные автосимуляторы освоить какие-либо навыки вождения? Сам я вырос на НФС Порше Анлишед, на мой взгляд он привил мне умение анализировать быстро меняющуюся обстановку а так же запоминать конфигурацию трасс (городских улиц). Думать за соперника и просчитывать маневры на лету.
Есть мыслишка купить руль, и возникает ряд вопросов "полезности". А может быть есть игрушка-тренажер, в котором с рулем и педалями можно попрактиковаться в обычном городском вождении и пр. обыденных вещах без полицейских, спорткаров и соперников?

mr.Karapuz · 22-02-2012, 10:38

Да.

В своё время купил для этого Трастмастер Форс Фидбек Про с педалями и коробкой. Сила отдачи руля как у Жигулей. Потом к рулю "прикрутил" игру - тока райс драйвер и поехал тренироваться. После этого сел за настоящую машину и поехал. Инструктор долго не мог поверить, что я первый раз за рулём. Нагнал группу по занятиям уехавшим на две недели вперёд.

Detuner · 22-02-2012, 10:40

Некоторые помогают. Но НФС к ним точно не относится, ни один из десяти (или их уже больше ?)

Из всего, что я видел, наиболее реалистичное поведение машины было в Richard Burns Rally (RBR), и управлять там действительно сложно, но когда натренируешься - очень интересно. Ещё вроде очень хвалят rFactor, его я не видел.
Тренажеры городского вождения были, я видел пару, но они заточены на заучивание правил, а не на тренировку управления машиной.

AnSI · 22-02-2012, 10:43

Цитата:

Сообщение от Detuner

Некоторые помогают. Но НФС к ним точно не относится, ни один из десяти (или их уже больше ?)

Пожалуй не соглашусь. Для меня и сейчас NFS Porsche Unleashed остается эталоном в плане физической модели машин. Вот хоть убей не переубедишь. Остальные да, кирпичи на асфальте.
*мечтая* вот переделали бы NFS

U на современную графику, а физику оставили в покое. Я бы еще на полгода в нее поиграл. Хотя и сейчас поигрываю в старую.

skoba_nn · 22-02-2012, 11:23

А ты NFS SHIFT попробуй. Среди NFS это единственный симулятор. Все остальные - аркада, и Porsche Unleashed не исключение, хотя в ней единственной надо учиться управлять машинкой.

Slider · 22-02-2012, 11:30

Это не симулятор. Это игра про гонки. Симулятор предполагает в первую очередь наличие адекватной физической модели, а не красивую графику. Хотя в rFactor2 и других развивающихся новинках графика уже на современном уровне.

Duke Solo · 27-02-2012, 18:02

NFS PU имеет более чем адекватную физическую модель поведения а\м с задним приводом. Подтверждаю.

Vic · 27-02-2012, 19:37

Для NFS она - да, достаточно адекватная.
Но как сим - вроде не.
Уж больно просто там управлять машиной на больших скоростях (это по памяти).
Хотя давно было, я тогда ещё и водить-то не умел.

зы: вот в мафии физическая модель - это да!

Особенно на треке.

Detuner · 27-02-2012, 20:18

NFS: PU вообще сложно оценить с точки зрения адекватности физики. Надо помнить, что помимо заднего/полного привода у порше ещё и необычная развесовка, так как двигатель сзади.

Don Corleone · 22-02-2012, 11:03

в современные давно не играл, разве что на айфоне, но там фигня.
а в свое время разные нфс способствовали развитию навыков вождения в реале. в 14-15 лет уже без затруднений ездил за рулем (в деревне), в 17 лет пошел в автошколу и через 2 недели после того, как исполнилось 18 получил права.
сейчас в симуляторы не играю, езжу как овощ.

Slider · 22-02-2012, 11:24

Все современные симуляторы ориентированы в первую очередь на автоспорт. Весьма полезны для понимания физики движения и поведения машины в предельных режимах. К слову, сейчас проводится чемпионат среди симрейсеров, победитель которого получит возможность провести сезон в качестве боевого пилота в настоящей гоночной серии.

Vic · 24-02-2012, 15:38

Цитата:

Сообщение от Slider

К слову, сейчас проводится чемпионат среди симрейсеров, победитель которого получит возможность провести сезон в качестве боевого пилота в настоящей гоночной серии.

К слову, как твои успехи в нём? Отбор прошёл?

Slider · 24-02-2012, 18:43

Прошел, как и еще один форумец - Quick. Но в 2-х прошедших гонках у нас пока не сложилось, хоть скорость и позволяет бороться в первой десятке. Слишком много желающих "выиграть" гонку в первом повороте, создавая массовые завалы. А пока всех таких дисквалят, чемп к завершению подойдет.

Vic · 24-02-2012, 19:26

Завидую! Мечтаю как-нибудь так всё на столе расставить, чтобы руль не надо было сворачивать и ребёнок при этом до него добраться не мог.
Ну какой-нибудь стол с убираемой вниз частью, на которой руль закреплён.
Типа, как клавиатуру прячут, но только механизм посложнее.
Но пока это всё недосягаемые мечты.
Пробовал постоянно собирать / разбирать - не катит это, когда в день есть от силы час, когда можно поездить.

Slider · 24-02-2012, 20:29

Бери сразу вот такую вещь в отдельную комнату

Симрейсинг забросил года 3 назад, по той же причине. Времени катастрофически не хватает - дети дают папе "погонять", только когда уже сопят в 4 дырки. А в это время уже самому бы упасть - не до компа.

Вот решил попробовать тряхнуть стариной только в этом чемпе на Грантах

Но в чемпе такого уровня решает накат, на который свободного времени нет.

Detuner · 27-02-2012, 20:34

Цитата:

Сообщение от Slider

Бери сразу вот такую вещь в отдельную комнату

Вещь ! Правда, боковые ускорения более 1g, типичные для гонок, он всё равно не сможет сделать

MadM · 22-02-2012, 11:25

парковаться можно научиться даже на флешке

wsdx · 22-02-2012, 11:27

НФСка - это сила, даа

А вообще после руля и педалей на компе за руль обычный садиться очень непривычно - все не так, как надо

Аппарат · 22-02-2012, 11:34

1. Не помогают они в реальном вождении (вернее если провтыкать в НФС over 24/7 - то наверное рассудок помутнеет за рулем, но это уже к психиаторам)
2. Есть большая разница между рулем для игрушек и рулем автомобиля (разница в количестве оборотов, диаметре, тактильных ощущениях и т.д.) Реальной симуляции все равно не получишь ибо картинка плоская и ограничена размерами монитора. Водитель получает информацию кроме всего прочего еще и об ускорениях прямолинейных, боковых, вертикальных и т.д. - на симуляторе это невозможно.
3. Таких игр достаточно много от симулятора фермера до симулятора работы аэропорта или симулятора горнопроходчика. (Немцы дюже преуспели в выпуске симуляторов)
Оценить количество симуляторов можно тут

Slider · 22-02-2012, 11:41

Мда, если бы люди говорили только о том, в чем разбираются, форумы были бы почти пусты.
1. Здесь речь не о НФС, а об автосимуляторах, на которых, кстати, и реальные пилоты тренируются.
2. Есть рули с углом поворота 900*. Если говорить о гонках, то такого угла в большинстве кольцевых серий не нужно. Достаточно около 270, что реализовано на большинстве игровых рулей.
3. Ты еще про симсов вспомни в теме про АВТОсимуляторы.

22-02-2012, 10:23	Автосимуляторы и вождение? #1
AnSI Матерый	Как считаете, помогают ли хоть немного современные автосимуляторы освоить какие-либо навыки вождения? Сам я вырос на НФС Порше Анлишед, на мой взгляд он привил мне умение анализировать быстро меняющуюся обстановку а так же запоминать конфигурацию трасс (городских улиц). Думать за соперника и просчитывать маневры на лету. Есть мыслишка купить руль, и возникает ряд вопросов "полезности". А может быть есть игрушка-тренажер, в котором с рулем и педалями можно попрактиковаться в обычном городском вождении и пр. обыденных вещах без полицейских, спорткаров и соперников? __________________ Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут.

22-02-2012, 10:38	#2
mr.Karapuz Матерый	Да. В своё время купил для этого Трастмастер Форс Фидбек Про с педалями и коробкой. Сила отдачи руля как у Жигулей. Потом к рулю "прикрутил" игру - тока райс драйвер и поехал тренироваться. После этого сел за настоящую машину и поехал. Инструктор долго не мог поверить, что я первый раз за рулём. Нагнал группу по занятиям уехавшим на две недели вперёд. __________________ "Do you know what nemesis means? A righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent. Personified in this case by a horrible cunt... me."

22-02-2012, 11:30	#6
Slider Завсегдатай	Это не симулятор. Это игра про гонки. Симулятор предполагает в первую очередь наличие адекватной физической модели, а не красивую графику. Хотя в rFactor2 и других развивающихся новинках графика уже на современном уровне. Последний раз редактировалось Slider, 22-02-2012 в 11:48.

27-02-2012, 19:37	#8
Vic Матерый	Для NFS она - да, достаточно адекватная. Но как сим - вроде не. Уж больно просто там управлять машиной на больших скоростях (это по памяти). Хотя давно было, я тогда ещё и водить-то не умел. зы: вот в мафии физическая модель - это да! Особенно на треке. __________________ Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.)

24-02-2012, 19:26	#14
Vic Матерый	Завидую! Мечтаю как-нибудь так всё на столе расставить, чтобы руль не надо было сворачивать и ребёнок при этом до него добраться не мог. Ну какой-нибудь стол с убираемой вниз частью, на которой руль закреплён. Типа, как клавиатуру прячут, но только механизм посложнее. Но пока это всё недосягаемые мечты. Пробовал постоянно собирать / разбирать - не катит это, когда в день есть от силы час, когда можно поездить. __________________ Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.)

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

22-02-2012, 10:40	#3
Detuner Завсегдатай	Некоторые помогают. Но НФС к ним точно не относится, ни один из десяти (или их уже больше ?) Из всего, что я видел, наиболее реалистичное поведение машины было в Richard Burns Rally (RBR), и управлять там действительно сложно, но когда натренируешься - очень интересно. Ещё вроде очень хвалят rFactor, его я не видел. Тренажеры городского вождения были, я видел пару, но они заточены на заучивание правил, а не на тренировку управления машиной.

22-02-2012, 11:23	#5
skoba_nn Постоянный посетитель	А ты NFS SHIFT попробуй. Среди NFS это единственный симулятор. Все остальные - аркада, и Porsche Unleashed не исключение, хотя в ней единственной надо учиться управлять машинкой.

27-02-2012, 18:02	#7
Duke Solo Матерый	NFS PU имеет более чем адекватную физическую модель поведения а\м с задним приводом. Подтверждаю.

27-02-2012, 20:18	#9
Detuner Завсегдатай	NFS: PU вообще сложно оценить с точки зрения адекватности физики. Надо помнить, что помимо заднего/полного привода у порше ещё и необычная развесовка, так как двигатель сзади.

22-02-2012, 11:03	#10
Don Corleone Матерый	в современные давно не играл, разве что на айфоне, но там фигня. а в свое время разные нфс способствовали развитию навыков вождения в реале. в 14-15 лет уже без затруднений ездил за рулем (в деревне), в 17 лет пошел в автошколу и через 2 недели после того, как исполнилось 18 получил права. сейчас в симуляторы не играю, езжу как овощ.

22-02-2012, 11:24	#11
Slider Завсегдатай	Все современные симуляторы ориентированы в первую очередь на автоспорт. Весьма полезны для понимания физики движения и поведения машины в предельных режимах. К слову, сейчас проводится чемпионат среди симрейсеров, победитель которого получит возможность провести сезон в качестве боевого пилота в настоящей гоночной серии.

24-02-2012, 18:43	#13
Slider Завсегдатай	Прошел, как и еще один форумец - Quick. Но в 2-х прошедших гонках у нас пока не сложилось, хоть скорость и позволяет бороться в первой десятке. Слишком много желающих "выиграть" гонку в первом повороте, создавая массовые завалы. А пока всех таких дисквалят, чемп к завершению подойдет.

24-02-2012, 20:29	#15
Slider Завсегдатай	Бери сразу вот такую вещь в отдельную комнату Симрейсинг забросил года 3 назад, по той же причине. Времени катастрофически не хватает - дети дают папе "погонять", только когда уже сопят в 4 дырки. А в это время уже самому бы упасть - не до компа. Вот решил попробовать тряхнуть стариной только в этом чемпе на Грантах Но в чемпе такого уровня решает накат, на который свободного времени нет. Последний раз редактировалось Slider, 24-02-2012 в 20:40.

22-02-2012, 11:25	#17
MadM Старожил	парковаться можно научиться даже на флешке

22-02-2012, 11:27	#18
wsdx Матерый	НФСка - это сила, даа А вообще после руля и педалей на компе за руль обычный садиться очень непривычно - все не так, как надо __________________ Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.

22-02-2012, 11:34	#19
Аппарат Младший Буханковод	1. Не помогают они в реальном вождении (вернее если провтыкать в НФС over 24/7 - то наверное рассудок помутнеет за рулем, но это уже к психиаторам) 2. Есть большая разница между рулем для игрушек и рулем автомобиля (разница в количестве оборотов, диаметре, тактильных ощущениях и т.д.) Реальной симуляции все равно не получишь ибо картинка плоская и ограничена размерами монитора. Водитель получает информацию кроме всего прочего еще и об ускорениях прямолинейных, боковых, вертикальных и т.д. - на симуляторе это невозможно. 3. Таких игр достаточно много от симулятора фермера до симулятора работы аэропорта или симулятора горнопроходчика. (Немцы дюже преуспели в выпуске симуляторов) Оценить количество симуляторов можно тут __________________ Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!! Развожу тараканов, в голове у собеседника

22-02-2012, 11:41	#20
Slider Завсегдатай	Мда, если бы люди говорили только о том, в чем разбираются, форумы были бы почти пусты. 1. Здесь речь не о НФС, а об автосимуляторах, на которых, кстати, и реальные пилоты тренируются. 2. Есть рули с углом поворота 900*. Если говорить о гонках, то такого угла в большинстве кольцевых серий не нужно. Достаточно около 270, что реализовано на большинстве игровых рулей. 3. Ты еще про симсов вспомни в теме про АВТОсимуляторы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид