Цивик Тайп-Р трехлетка из штатов...

Василий Аристархович · 23-09-2005, 18:25

Задался вопросом - а может купить такую. Как вторую-третью машину в семье?

Таможка - бюджетно, стоит в штатах вроде тоже бюджетно (выясняю). Вопрос (особенно знающим владельцам).

1. Действительно ли пломбы при езде выпадают от жесткости подвески? Неужели жестче чем винтовые KW?
2. Насколько по обслуживанию дороже обычного цивика? Знает кто как делать или как с БМВ в автомобилях баварии?
3. Как там насчет бензина? На 95м можно ездить?
4. Есть ли тюнинг и есть ли толк?
5. Можно ли эксплуатировать зимой? Влезут ли R16 диски если что?

anger · 23-09-2005, 18:42

По поводу цены можно через icq220419483. По тех. вопросам к сожалению ничего

paganel · 23-09-2005, 19:09

откуда у нас в нижнем "знающие владельцы type r"?

только "субару отстой" или "субару рулез" :-)))

NETadmin · 23-09-2005, 19:40

5. http://www.cars.auto.ru/sale/ET21035/ --- R16
и даже R17 http://www.cars.auto.ru/sale/KJ51181/

BAR · 23-09-2005, 19:43

где только на нем ездить?

buch · 23-09-2005, 19:53

Давайте в воскресенье встретимся. Покажу, расскажу.

Ну а по вопросам:
1. Штатная подвеска меня поражала своими характеристиками. Но после апгрейда двигателя ее стало не хватать мне.
2. Обслуживание выходило по деньгам на уровне CR-V.
3. На 95-ом прекрасно едит. Проверено много раз (Мск-НН).
4. Тюнинга хоть залейся. TODA, Mugen, 5Zigen, Buddy Club, Endless, Spoon Sport, Seibon, Hondata и много много других контор.
5. R16 кажется влезают, не пробывал, зимой не катал, но в Москве многие катаются.

Gremlin · 23-09-2005, 20:19

Изложу свои заблуждения: тайпэров, насколько помню, в америке нет, там топовый цивик - Si (в Канаде - SiR). Машина несколько другая. Глубокое ИМХО - если уж везти оттуда что-то такое от хонды - то ACURA RSX.

buch · 23-09-2005, 20:27

Насколько мне помнится Tipe-R (EP3) кажется начинали продавать в США, но где то в 2003 или 2004 году. По крайней мере такая публикация в СМИ была. Про дальнейшую судьбы этого не знаю.

Gremlin · 23-09-2005, 21:04

Цитата:

Сообщение от buch

кажется начинали продавать в США

Гложут смутные сомненья...

"...Honda hasn't publicly said the Type R is coming to the U.S...."

http://motortrend.com/roadtests/coup...04_frst_civic/

Василий Аристархович · 26-09-2005, 23:17

Короче ответ такой - в Ю Эс оф Эй искомая машина называется Acura RSX Type S. Там вся начинка от Тыр-Пыра включая тот самый движок и Шестиступку...

Выглядит примерно так http://www.cars.auto.ru/sale/RM93273/ или так http://www.cars.auto.ru/sale/LR60440/

buch · 26-09-2005, 23:36

Кажется подвеска другая мне говорили.

Василий Аристархович · 26-09-2005, 23:46

К сожалению наверняка -( Это-ж для штатов авто...

Gremlin · 27-09-2005, 12:57

Нууу, не все так грустно... Вообще говоря, ACURA RSX Type S - ближайший родственник (дефорсированный до 200 л.с.) HONDA INTEGRA TYPE R для ипонского рынка, а INTEGRA не менее боевой агрегат, чем CIVIC. Хотя, что в сивики, что в интегры, зря они макферсон стали втыкать с 2000 года...

http://www.sportcompactcarweb.com/ro...0107scc_acura/

buch · 27-09-2005, 13:13

Ну не скажи. Для японского рынка много в эти машины другого ставят. И дело не только в дефорсировании двигателя.

Gremlin · 27-09-2005, 14:28

Ну, если отбросить понты типа табуретки от рекаро, руля от момо и отделки салона в интегре, то существенные отличий от ипонки два: LSD дифференциал и другой двигатель (K20A вместо K20A2), ну а по-мелочи - больше люминия, тормоза от брембы, сильнополированные впуски/выпуски, диски колёсные другие...

buch · 27-09-2005, 14:44

Ну в принципе, да. Только К20А - это семейство двигателей. Например на Tipe-R да действительно стоит K20A2, а на CR-V стоит K20A4. Даже впускной коллектор на японской интегре другой. Я думаю и подвеска абсолютно другая. А это касается и рычагов и резинок.

Василий Аристархович · 27-09-2005, 14:47

а самое главное настроек!

buch · 27-09-2005, 14:52

Я на самом деле спрашивал у знакомых, которым приходилось общаться и с RSX и с японской Integra Tipe-R про сравнение этих двух авто. Сказали, что только Japan версия. Что бы переделать RSX Tipe-S до уровня Интегры надо немало денег вложить, что бы она также поехала.

Василий Аристархович · 27-09-2005, 14:53

То есть либо европейский цивик либо болт -((((( очень плохо...

Gremlin · 27-09-2005, 20:25

Ну, евро-тайпэру движок от японского тайпэра тоже не достался. Не исключено, что при сравнении с японским, он тоже выглядит бледно...

buch · 27-09-2005, 20:51

Зато досталась подвеска, LSD, как говоришь Recaro+momo, вся аэродинамика+диски,

buch · 27-09-2005, 21:37

"ЕвроСивик Tipe-R" в техническом плане довести до уровня своего JDM брата гораздо легче, чем Acura RSX Tipe-S до уровня Honda Integra Tipe-R. Вот о чем речь. Вот, кстати, хондовские коды.

http://www.superhonda.com/tech/honda_engine_codes.html

Gremlin · 27-09-2005, 22:03

Может и так... Но, категорически заявляю - больше хондов хороших и разных.

buch · 27-09-2005, 22:10

Точно и Acura тоже.

Gremlin · 27-09-2005, 20:22

Цитата:

Сообщение от buch

Только К20А - это семейство двигателей. Например на Tipe-R да действительно стоит K20A2, а на CR-V стоит K20A4.

K20A - это официальный индекс двигателя для японского рынка, у хонды индексы иногда не содержат последней цифры как например B16A, B18C.

buch · 27-09-2005, 22:56

Просто вот сколько сил у RSX Tipe-S до колес доходит в стандарте. 171.2 @7500rpm

http://www.todaracing.com/products/h...ngine_kit.html

buch · 26-09-2005, 23:38

Вот RSX Tipe-S

POMAH · 27-09-2005, 12:36

это интегра, но не сивик

buch · 26-09-2005, 22:50

А может S2000? Сколько примерно стоит S-ку из штатов привезти?

Василий Аристархович · 26-09-2005, 23:14

Узнаю завтра, в целом - недорого но она-ж кабриолет... это меня смущает...

buch · 26-09-2005, 23:18

Жесткая крыша есть. Можно даже из карбона заказать.

Василий Аристархович · 26-09-2005, 23:23

не знал... завтра узнаю что почем...

buch · 26-09-2005, 23:27

Вот она.

http://www.seibon.com/pdut_detail_pic.asp?ItemID=493

Василий Аристархович · 26-09-2005, 23:30

4 штучки чай поди?

buch · 26-09-2005, 23:35

Точно так кажется. Надо узнавать.

Forester · 27-09-2005, 01:10

Ристархыч, ТТшкака круче была....

buch · 27-09-2005, 02:02

Чем TT круче S2000?

Василий Аристархович · 27-09-2005, 11:12

ТТ - хороший автомобиль, но у него есть одно НО: он у меня уже был, а ни S2000 ни Тыр-Пыра пока еще нет! Как-же я в жизни не поезжу на "спортивной" хонде? Спокойно спать не буду!

А у меня есть пунктик: я считаю что для того, чтобы понять "кто есть ху", как говорил михаил сергеевич, нужно не просто по минина на чужой тачке до след. башни понтонуться, нужно поездить, повладеть агрегатом годик-другой, по нашим дорогам, и зимой, и летом... почувствовать что это и как это...

А рассуждать что круче - оставим это детям, которые смотрят на приличные авто на обертках от жвачки...

Шуруп · 27-09-2005, 12:21

Старый, слушай купи джаг соверенг или даймлер какой-нить потом расскажешь, интресно аж зубы сводит

Василий Аристархович · 27-09-2005, 12:27

Я давно понял, что по городу нужно отжигать на чем-нибудь компактном и злом - и еще у этого "компактного и злого" должно быть что-то гражданское дешевое в родстве, а то ты эксклюзивную кузовщину замучаешься оплачивать и ждать. Т.е. субару врэикс (стиай нах) эво (отчасти, совсем не для каждодневной езды), во тайп-эр, фокус ST, королла есть какая-то такая-же, ну ипрочие "карманные ракеты"...

POMAH · 27-09-2005, 12:43

Цитата:

Сообщение от Василий Аристархович

Как-же я в жизни не поезжу на "спортивной" хонде? Спокойно спать не буду!

nsx!

Василий Аристархович · 27-09-2005, 12:45

Я мечтаю только о том, что хотя-бы потенциально могу себе позволить, (как-то писал об этом)... Называйте меня приземленным -)))

buch · 27-09-2005, 11:51

Не узнали еще сколько примерно стоит S2000?

Василий Аристархович · 27-09-2005, 11:57

Самый минимум если не хлам - 25-26 килобаксов 2001г.в. но рекомендовали брать 2002г.в. а это уже 27 за нормальное состояние -(((((

buch · 27-09-2005, 11:58

Это здесь или там?

Василий Аристархович · 27-09-2005, 11:58

Тут, аукционная скорее всего

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)