Как НЕ надо ездить.

[Van4es]

Сегодня получил первый урок вождения в городе. Благо в главных ролях не участвовал. Картина маслом. 18.25 еду на авто с работы домой. Ванеева, перекресток на выезде на Советскую. Стоим на светофоре, красный, курим. Я стоял в правой полосе...и тоже курил... Зеленый. Вдруг движение с левой стороны - человек на моте, который не хотел курить, просачивается по разделительной между рядами. Было несколько неожиданно. Для водителя авто (какой-то паркетник), стоявшего в моей полосе в очереди на светофоре первым, это было вааще сюрпризом. Еще бы! Он начинает движение и выворачивает немного влево. Бац! Награда нашла героя! Мот выезжает в крыло авто. Благо скорость была маленькая, обошлось малыми жертвами. Правда мот жаль, не удержал его хозяин. Встали, разговаривают. Говорили не долго, потому что этот мот догнал меня на нартова и умчал по улице нартова в сторону медицинской. Первый для меня урок. Так не делать. Его в натуре не видно (и не слышно) было. Никто не ожидал.

[Крыглоупек Грамцианский]

Просачиваться нужно, но лишь до того момента, пока автомобили не тронулись. Как только движение началось - всё, необходимо встать.

[Van4es]

Просто вспомнилось. 'Глупые учасься на своих ошибках, умные - на чужих...а мудрые в это время стоят в стороне, смотрят на тех и на других и пьют пиво...'

[morgul]

КГ, займись выпуском краткого справочника мотоциклиста и вместе с вашей акцией "Внимание - мотоциклист" раздавайте его своей же братии, толку для вас же мотоциклистов будет больше...

[Крыглоупек Грамцианский]

Таких справочников знаешь сколько!

[morgul]

Отлично! Пол дела сделано. Осталось распечатать и раздать

[Adrenalin]

Сообщение от morgul

Отлично! Пол дела сделано. Осталось распечатать и раздать

это фигня, надо заставить еще их и прочитать

[morgul]

угу, а перед этим догнать, что бы отдать
байкеры, сцк, сложные...(с)....

[Van4es]

Отчасти согласен. Безумство и гениальность - две крайности одной сущности. Тут палка о 2 концах-используй любой . Не раз слышал что от мотоциклистов, что их на дороге зажимают. Вместе с тем за 10 с лишним лет за рулем видел только 2 мотоциклистов, которые передвигались не создавая аварийных ситуаций. парадокс. Дорога большая, ее на всех хватит. Нужно правильно выбирать время и место. . Всем удачи на дорогах.

[Van4es]

Вру. Трех видел. Третий ехал по казанке в 99 году на урале с коляской и мигалкой. Ехал очень медленно по правой полосе. Там же его гаишники и приняли. Чем дело кончилось не знаю .

[Vadeg]

Вчера такого же чуть не задел, уже начал двигаться, но боковым зрением заметил черное пятно, кое оказалось мотоциклистом с пассажиром(кой). Ситуация: левый ряд стоит, ждет светофора налево, средний и правый начали трогаться, от меня до ближайшего левого метра 2-3. Мот обходит меня слева и, подрезая уходит в правую полосу. Если б я на тормоз не нажал, то точно задел бы его.

[aaz]

Интересно, кто кому чего компенсировал. Или, может, полный взаимозачёт провели.

[Van4es]

Гаи точно не вызывали. Судя по жестам мотоциклиста он был полностью уверен в вине виз-а-ви.

[Denn]

Сообщение от Van4es

Гаи точно не вызывали. Судя по жестам мотоциклиста он был полностью уверен в вине виз-а-ви.

Что самое интересное он прав.....если мы говорим про один и тот же инцендент).

[Van4es]

Сообщение от Denn

Что самое интересное он прав.....если мы говорим про один и тот же инцендент).

Не знаю про один и тот же инцидент мы говорим или нет, видел следующее.
Автомобиль осуществлял маневр в пределах полосы по которой он двигался (пытался начать двигаться), а мотоциклист двигался по разделительной линии полос движения попутного направления. Пересечение данной разметки допускается только при перестроении, а на перекрестке вообще, как мне помнится, не допускается. п. 9.7 ПДД. Движение должно осуществляться строго по полосам.
Тут, как мне кажется, необходимо установить обстоятельство, которое стало причиной ДТП. Причина, на мой взгляд, очевидна. Конечно могу ошибаться.

[Tankist]

Мотоцикл в отличии от машины не может двигаться сразу в двух полосах. Ширина колеса мотоцикла где-то равна ширине линии разметки. Соответственно он или в одной полосе или в другой. Исключение составляет когда заднее колесо в одном ряду, а переднее в другом, но это длится доли секунды при перестроении

[Van4es]

2 раза перечитал, немного не понял

Сообщение от Tankist

Мотоцикл в отличии от машины не может двигаться сразу в двух полосах. Ширина колеса мотоцикла где-то равна ширине линии разметки. Соответственно он или в одной полосе или в другой. Исключение составляет когда заднее колесо в одном ряду, а переднее в другом, но это длится доли секунды при перестроении

И....?

[Tankist]

И значит что он или в одной полосе или в другой, не может моц быть сразу в двуух полосах.
По самой линии разметки ехать плохо.

[aaz]

А если и в той, и другой уже имеются машины? (На поперечном срезе.)

[Tankist]

Ну если это не 2 камаза, то меж ними можно просочиться пока они стоят.
Короче, поехали уже кататься, там и покажу. Блин, с 2007 г собираемся.

[Van4es]

Так ехал же. А! Я понял! Он просто очень быстро перестраивался из полосы в полосу! )))))

[Tankist]

Да это так кажется, на самом деле они или в одной или в другой был.
Начнешь ездить, сам поймешь

[Atomic]

Ну зеркало-то он по-любому должен был оторвать.

[bred]

А потом книжку ПДД всем предложить купить!))

[BIKER]

Цитата из ПДД:
"8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения..."
Короче, смысл цитаты в том, что маневрировать надо убедившись в том что не создаёшь помех т/с, движущимся попутно без изменения направления. Про манёвры в "своём" ряду ничего не сказано, значит применимо к любому маневрированию. Водятел паркетника неправ однозначно. Может надо в зеркала поглядывать перед манёвром вместо того чтобы курить за рулём?

[AnDm]

Сообщение от BIKER

Цитата из ПДД:
"8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения..."

Учи иди правила! Рядность надо соблюдать. В этом пункте четко написано что при перестроении (в другой ряд), водитель должен уступить дорогу уже двигающимся (в том ряду) транспортным средствам! И нигде не написано, что мотоцикл может шарашить между рядами! Маневр в пределах полосы движения (объезд препятствия) допустим. ПРАВИЛА ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ ОДИНАКОВЫЕ, ДАЖЕ ДЛЯ ТОРОПЫГ НА МОТОЦИКЛАХ!

Может надо просто ездить по правилам и не лазить между рядами на своем самокате.

[BIKER]

Я тебе цитату из ПДД привёл, а ты мне тут про какую то рядность втираешь, грамотный ты наш! Ты бы правила для начала ПРОЧИТАЛ бы разок. Тебя послушать, так и на проспекте гагарина сейчас по одной полосе в каждом направлении пока там разметки нет. МОЙ ряд - чуть больше метра шириной, если не веришь, вот тебе ещё цитата из тех же ПДД:
"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними."
Зы: а правила действительно для всех участников движения одинаковые, ДАЖЕ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ БОТАНОВ НА КРЕДИТНЫХ КОРОБКАХ!

Может надо просто ездить по правилам и не шнырять из стороны в сторону по дороге на своём корыте как на лодке-казанке по волге.

[AnDm]

Сообщение от BIKER

"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними."

Горячий Вы наш гонщик спиди, не надо брызгать слюной, данный пункт не дает Вам права носиться между рядами. Я Вам ответил по пункту 8.4 , где написано о приоритете при перестроении из ряда в ряд и нигде в моем посте не написано о количестве полос движения (расположение транспортных средств на проезжей части) - не надо тупить и писать бред.
Изначально автором темы написано, что МОТ ПРОСАЧИВАЛСЯ ПО РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ МЕЖДУ РЯДАМИ! Не надо сюда притягивать за уши пункт 9.1. В данном случае рядность движения ОПРЕДЕЛЕНА и ненадо лезть " в горлышко бытылки" создавая аварийные ситуации.

Еще раз повторяю - НИ ОДИН ПУНКТ ПДД НЕ ДАЕТ ПРАВА РЫСАЧИТЬ МЕЖДУ РЯДАМИ.

У тебя хоть открыта категория "А"?

[Tankist]

"Изя, ну ви подумайте! Этот поц таки будет учить нас коммэрции"

[Tankist]

Кстати, категория А у него была открыта еще до твоего рождения.

[Jag Mort]

вот из-за таких умников как ты, «коробочники» и «не видят» байкеров.

не требуй от других больше, чем от себя.

[Yamaha001]

Сообщение от BIKER

и не шнырять из стороны в сторону по дороге на своём корыте как на лодке-казанке по волге.

красиво написал, сильно!

[Slay]

Сообщение от BIKER

Зы: а правила действительно для всех участников движения одинаковые, ДАЖЕ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ БОТАНОВ НА КРЕДИТНЫХ КОРОБКАХ!

Может надо просто ездить по правилам и не шнырять из стороны в сторону по дороге на своём корыте как на лодке-казанке по волге.

Так и не понял, получается, что тормозные ботаны шныряют из стороны в сторону на своих кредитных не то корытах, не то коробках, в то время как реальные моцбайкеры стоят на красный, а не лезут во все щели поближе к светофору. Так чтоль? Если так, то это где?

[_mj_]

Там где я езжу именно так все и происходит.

[Jag Mort]

хм, а в нашей стране под названием Россия, всё наоборот...
странно, да?

[Крыглоупек Грамцианский]

Вроде mj на мотоцикле за пределы РФ не выезжал.

[Jag Mort]

тем более странно.
видимо, каждый видит своё.

[_mj_]

Че видит?
Я езжу так а не вижу.

[Jag Mort]

Сообщение от _mj_

Я езжу так а не вижу.

отлично
но ты — это не ВСЕ мотоциклисты

[_mj_]

Открою тебе страшную тайну. АВТОМОБИЛИСТЫ, в основной своей массе, тоже дауны редкостные.
Почитай автофорумы :-)
90% тем: подрезали, оттормозили, по обочине обогнали, на красный пролетели, на встречку выдавили и пр. и пр.
Такшта нинада рникакх разделений.

[Jag Mort]

Сообщение от _mj_

АВТОМОБИЛИСТЫ, в основной своей массе, тоже дауны редкостные.

а я это и не отрицал никогда

[_mj_]

Угу. Мне и по РФ нормально ездится. Правда, Танкист материт меня за мой стиль езды. А мне пофик :-)

[Tankist]

Да ладно, просто у тебя 1400 ссм а бестолку, потомцу что Сузуки, а у меня 750 ссм, но правильных, потому что Хонда :-)))

[_mj_]

Нет, Витег, разруха, она в голове.
Я исповедую принцип: Кто понял жизнь, тот не спешит.

[Tankist]

Ладно-ладно, купишь голду, начнешь ездить как нормальный чел.

[Uncle Sasha]

Вот именно.

Безопасный интервал движения УЖЕ был выбран водителем джипа ДО того, как в этот интервал "просочился" мотоциклист.

В результате мотоциклист получил своё. Всё правильно. Так оно и бывает.

[Крыглоупек Грамцианский]

Очень распространённая ситуация, знакомая всем мотоциклистам: на мотоцикле приходится держать бОльшую по сравнению с автомобилем дистанцию до впереди идущего ТС. В эту дистанцию обязательно "просачиваются" автомобили.
Что скажешь? Опять мотоциклисту поделом?

[Jag Mort]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Очень распространённая ситуация, знакомая всем мотоциклистам

т.е. сами от этого страдаете, но так же делаете?
интересно...

[Uncle Sasha]

Я на авто всегда держу такую дистанцию, что передо мной очень часто влезают те, кому дистанция пофиг. И чо?

Если бы у меня при езде была цель "не пустить перед собой ни одну сволочь", то я бы, конечно, притирался к заднему бамперу впередиидущей машины, и хрен бы кто передо мной влез.

Однако, моя цель другая - доехать до пункта назначения без происшествий; при этом сохранение безопасной дистанции - это одна из мер по обеспечению достижения моей цели.

Поэтому мне не трудно слегка притормозить, чтобы дистанция между вклинившимся и мной увеличилась до безопасного уровня.

Я, наверное, дурак.

[VVF15]

"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними."
моц не соблюдал интервал сбоку.
Зы: а правила действительно для всех участников движения одинаковые, ДАЖЕ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ БОТАНОВ НА КРЕДИТНЫХ КОРОБКАХ!
и в отношении мотоговен, кои шарахаются у нас по дорогам
Может надо просто ездить по правилам и не шнырять из стороны в сторону по дороге на своём корыте как на лодке-казанке по волге.[/quote]
вот именно надо ездить по правилам, а не шариться по разделительным.
стой и жди как все, а нехрен проталкиваться.

[VVF15]

Предвидя нападки Грамцианского, скажу, что сам всегда к мотоциклам на дороге ототношусь уважительно и с настороженной внимательностью, поскольку для меня их опасность очевидна.
Точно так же как и очевиден факт того, что из ста мотоцикистов адекватно на дороге ведет себя 5 дай бог.
Вы (мотоциклисты) должны понимать, что Вас (заметьте, с большой буквы) очень плохо видно на дороге даже в хорошо настроенные зеркала. Не говоря даже про то, когда Вы крадетесь на светофоре, нарушая рядность, интервал, разделительную, встречку и т.д.
Если я поворачиаю налево из левой полосы с включенным поворотником на разрешающий сигнал светофора, то не хрена лезть слева, потому что не ждет там Вас никто. От того и происходит такая хрень, а потом начинаются посты, типа меня хотели положить, мотоциклистов притесняют и т.д., начинается отламывание зеркал и другие неправомерные наказуемые действия.

[aaz]

Про 5 из 100 ты явно погорячился. Либо у тебя чрезмерно высок критерий адекватности.

Мои личные наблюдения, скорее, приводят к той же самой пропорции 5:100, но неадекватных мотоциклистов от их общего количества.

P.S. Кстати:

Сообщение от VVF15

Вас (заметьте, с большой буквы)

- тут большая буква не требуется.

[VVF15]

- тут большая буква не требуется.[/quote]
это не по правилам русского языка, это в доказательство уважения.
Да и про пропорцию, ну 10 из 100, не более.

[aaz]

Сообщение от VVF15

это не по правилам русского языка

Стало быть, ты КГ не уважаешь.

[Tankist]

Я уже не раз говорил, для правильного мотоциклиста поворотник почти равносилен запрещающему сигналу. Я сам никогда не лезу под поворотник если машина поворачивает и всячески стараюсь оттормозиться или уклониться если авто включает поворотник для перестроения. Правда порой бывает что провода от переключателя до поворотника слишком длинные и ток доходит до лампочки уже после начала маневра...

[zebra-52]

аааа.... я тебя узнал! Ну про скорость тока до лампочки мы с тобой, Витя, поговорим на ипфановской парковке :-)
Можно и за рюмочкой чая.

[Tankist]

Че, я под твой красный танчик чуть не влетел где-то на дороге? Не припомню. Если было, то звеняй, я не со зла.
А чего твою тачку давно не видно? Помню зимой как правильный жыповод парковался в самый сугроб, а теперь пропал.

[Крыглоупек Грамцианский]

А зачем вы, автомобилисты, лезете?
Не далее как вчера. Еду я на авто, за рулём - женщина, я справа. У хозмага на Рябцева (ехали от мск. шоссе) решили повернуть налево, к нему. встали в левый ряд, потихоньку приближаемся (пробка), моргаем поворотником. Вдруг... слева проносится объезжающий пробку тёмный прошлый лансер-универсал.
Столкновения едва удалось избежать.
А уж что вы, автомобилисты, в Иваново-то вытворяете!

[koyot]

Марк, ты прав. Дебилы. Кто же спорит-то. И, увы, изменить это не получится. Но ведь коробочники рискуют намного меньше, чем вы. Им (нам) проще. Не лучше ли это учитывать до того, как что-то случилось (ТТТ!!!)?

- Мистер Дент, - сказал он.
- Да, я слушаю, - ответил Артур.
- Немного фактов. Вы знаете, насколько пострадает этот бульдозер, если переедет вас?
- Насколько же? - спросил Артур.
- Ровным счетом ни насколько, - ответил мистер Проссер и нервно пошел прочь...

Автостопом по галактике.

P.S.: На всякий случай в десятый раз напоминаю - я к мотоциклистам совершенно лоялен. Мне вас же жалко - дебилов-то на дороге тьма-тьмущая..

[Nizheg]

Сообщение от BIKER

"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними."

плюс еще

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

[Крыглоупек Грамцианский]

Так расскажи мне - зачем водители автомобилей в этот интервал лезут?

[Nizheg]

Дебилы

[Крыглоупек Грамцианский]

Увы, нередки.

[Nizheg]

Увы, да

[Дед Мазай]

Сообщение от BIKER

МОЙ ряд - чуть больше метра шириной,

Пардон, на дорОге с разметкой нету твоего "метрового" ряда.
Перед светофором все размечено - так что просачиваться формально - нельзя,
фактически - не наказывают, хотя нарушение рядности налицо.
Так что в случае коллизии - просачивающийся неправ, ибо все ряды заняты аж за 20-50-100...м до.

ЗЫ: Кат. "А" открыта в 1988г.

[Безымянный]

Как быть????


В гору иду 100 и меня на обгон мерин 43 регион. поровнялься сомной примерно на пол кузова. и тут встречная (т.е. он идет в лоб лоб)

Стал оттормаживаться и жаться к обочине пропуская его. Он тоже стал тормозить и жать меня.
Так вот как быть это не единичные случаи и многие с ним встерчались хоть на мото хоть на авто

а. Я даю газ уйти от него он соответственно наганяет меня в надежде завершить маневр.
б. Тормажу пропуская его он (см.выше).
в еду как ехал и много вариантов ( самый страшный этот козел может всех собрать в кучу)

[Вятич]

Сообщение от Безымянный

Как быть????


В гору иду 100 и меня на обгон мерин 43 регион. поровнялься сомной примерно на пол кузова. и тут встречная (т.е. он идет в лоб лоб)

Стал оттормаживаться и жаться к обочине пропуская его. Он тоже стал тормозить и жать меня.
Так вот как быть это не единичные случаи и многие с ним встерчались хоть на мото хоть на авто

а. Я даю газ уйти от него он соответственно наганяет меня в надежде завершить маневр.
б. Тормажу пропуская его он (см.выше).
в еду как ехал и много вариантов ( самый страшный этот козел может всех собрать в кучу)

Кстати, подобные ситуации возникают достаточно часто и в обычной жизни, не связанной с движением на авто или мото технике, если провести определённую аналогию.
Выход здесь ИМХО видится только один - брать всю инициативу и ответственность на себя, а именно: не обращая внимания на оппонента, быстро принимать решение, взвесив обстановку и моментально и жёстко его выполнять до конца, в противном случае риск попасть в замес весьма велик.
Другими словами это один из тех случаев, когда нерешительность и замешательство приводит к трагедии.

[Alex007]

не согласен по всем пунктам!
В данной ситуации - ни в коем случае нельзя брать инициативу на себя.
Инициативу должен брать на себя ИНИЦИАТОР ситуации, т.е. - обгоняющий!
Это он пошел на обгон, это он знает возможности своего авто (ну, или должен знать), и мешать ему в выполнении маневра НЕЛЬЗЯ!

1. Если он видит, что успевает совершить обгон - добавит газу, тогда Вам - можно чуть оттормозиться, и пустить его
2. Если он видит, что мощи не хватит - начнет оттормаживаться сам, тогда Вам - нужно добавить газу, и немного ему помочь

Это если помогать хочется. Идеально - немного сместиться вправо (на трассе место всегда есть). Тогда уж точно 3 машины на 2-х полоске разойдутся

Но ни в коем случае не предпринимать маневр первым!

PS: Несколько раз попадал в ситуацию, когда обгоняемые пытались мне помочь первыми.
- Ускорялись, когда я точно знал, что успею их обогнать.
- Пытались оттормозиться, пропуская меня.
ВСЕГДА их действия предпринимались позже моих действий. Приходилось резко менять решение, и на грани выходить из ситуации

НЕ МЕШАЙТЕ ОБГОНЯЮЩИМ НЕПРОДУМАННЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ!!!

[Вятич]

Сообщение от Alex007

не согласен по всем пунктам!
В данной ситуации .....
НЕ МЕШАЙТЕ ОБГОНЯЮЩИМ НЕПРОДУМАННЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ!!!

Поправлюсь: своё мнение написал относительно обгоняемого в такой ситуации современного мотоцикла(форум-то мотоциклетный вроде).
В отношении коробок согласен с вышесказанным Вами на 100%.

[Хорум]

Нехрен идти на обгон, если не видишь дороги перед собой на расстояние, достаточное для завершения маневра !

[Jag Mort]

это не обсуждается.
или ты имеешь влияние на всех людей на Земле?

[Хорум]

Да, я, понимаю, что это я тут новичок, а вы это все уже сто раз обсуждали. Просто буквально сегодня утром у меня было в точности такое же на дороге от М7 до п.Первое Мая. И когда этот редиска понял, что не успеет нормально обогнать он начал живенько перестраиваться вправо. И все бы ничего, только его заднее правое крыло было аккурат напротив моего левого переднего... Короче, не экономьте на резине, мужики, это в первую очередь, наша безопасность.

[Jag Mort]

такое бывает, ага

[_mj_]

Я, по своей природной скромности или еще чего делаю так: Если меня кто-то обгоняет, то мне не впадлу сбросить газ, пусть побыстрее уберется со встречки. Всем спокойнее. В том числе и мне. Если кого-то обгоняют мне навстречу. Мне опять же не в падлу сбросить газ, Приготовиться ко всяким неприятностям. И как результат - всем спокойно, хорошо и безопасно.

[Nizheg]

Причем тут ваш статус на форуме. Просто к кому вопрос-то адресован? Не он же обгонял. Вот у кого точно надо без вопросов отбирать права - это вот у таких обгоняющих по встречке в гору. Ехал однажды по арзамасской трассе - навстречу такой обгоняющий умелец, увидев меня он и не подумал стараться уйти в свой ряд - продолжал настойчиво пыхтеть на меня. Оттормозился насколько смог и немного ушел вправо - разъехались. Но неужто такие вот не задумываются, что навстречу может вылететь что-нибудь большое, тяжелое и быстрое и тогда всем будет хана.

[Безымянный]

Сообщение от Nizheg

Причем тут ваш статус на форуме. Просто к кому вопрос-то адресован? Не он же обгонял. Вот у кого точно надо без вопросов отбирать права - это вот у таких обгоняющих по встречке в гору. Ехал однажды по арзамасской трассе - навстречу такой обгоняющий умелец, увидев меня он и не подумал стараться уйти в свой ряд - продолжал настойчиво пыхтеть на меня. Оттормозился насколько смог и немного ушел вправо - разъехались. Но неужто такие вот не задумываются, что навстречу может вылететь что-нибудь большое, тяжелое и быстрое и тогда всем будет хана.

Повторюсь


На тот свет все успеют( но видимо кто то торопиться, номер в очереди зачастую определяеться номером гос.номера авто или мото).

[aaz]

Сообщение от Безымянный

а. Я даю газ уйти от него он соответственно наганяет меня в надежде завершить маневр.

По ПДД обгоняемому водителю запрещено ускоряться.

б. Тормажу пропуская его он (см.выше).

Но не запрещено тормозить.

в еду как ехал и много вариантов ( самый страшный этот козел может всех собрать в кучу)

Я думаю, универсального решения нет. Решение принимается по ситуации. Согласен с Alex007 - не надо мешать обгоняющему делать своё дело. При этом задача обгоняемого - под раздачу от этого дела не попасть.

[Безымянный]

Да согласен решения нет и как писали выше я всегда ( мне тоже не в падлу тормазнуть) стараюсь пропустить. На тот свет все успеют( но видимо кто то торопиться, номер в очереди зачастую определяеться номером гос.номера авто или мото). Но если это козел на маршрутке типа ГАЗель сообшением Дзержинск-Н.Новгород че творят это слов нет, а ведь людей везут.

Взаимо уважение рулит на дороге.(если с этим кто знаком)


Кстати не разглядел толком а просто ах//// сегодня. на московском шосе недолеко от Совхоза горьковский стою на красном в левом ряду по направлению выезда из города, справо маршрутка передомной пешеходный переход время около 19 вечера. даже есче никто не мыслит начать движения(тока встали на красный) из за маршрутки вылетает моц (на приличной скорости) два г******а на нем по затылкам не трудно догодаться максимум 20л и оба без шлемов умчались в перед, а второй номер есче так в сторону глядел с ухмылкой.

Из-за таких козлов какое кнам отнашение будет ????? где его найти хорошее.
На авто ездит больше козлов но и авто больше. На моцах меньше людей ездит а из за такого поведения их на дороге отношение скаладываеться ко всем.