Audi Q7

[Василий Аристархович]

Есть у кого-нибудь? Послезавтра поеду в дилерщип смотреть конкретику возможно уже заказывать.

Интересно:
1) Опыт реальной эксплуатации, больные места.
2) Едет ли 3.0 TDI при условии эксплуатации 90% в московских пробках остально москва-нн и обратно, в основном за рулем водитель я сплю. Не сильно ли тарахтит?
3) Кто-нибудь ездил уже на 4.2 дизеле?
4) Реально какая разница в наличии и отсутствия пневмоподвески? Была ауди аллрод давно на пневматике, там похоже или по другому?
5) Электродверь багажника удобная? Как на лексусе?
6) Камера заднего вида и паркотроник как работают?
7) Навигацию штатную тестил кто-нибудь?
Задние сиденья 3го ряда выковыриваются? Можно заказать вообще без них?
9) Что за опция на тему заказа с отодвинутым назад на 20 см задним сиденьем?
10) Не водит ли на 18 дисках такого слона? Не сильно-ли трясет на 20 катках? А то я на аллроде и по 2 колеса за раз убивал на низкопрофильной резине. Поверьте зимой где-то далеко на трассе это совсем не прикольно...

НЕ ИНТЕРЕСНО:
1) Ссылки на статьи и форумы в инете. Я все уже прочитал.
2) Рассуждения в пользу бедных про машины за >$100K и отношене к ним люмпенов, рассуждения о личных финансах тех, кого не имею честь знать...

[Ytr]

есть знакомые на туарегах, говорят 3,0 не едет совсем.

[Василий Аристархович]

Я сам ездил на туареге 2.5 ничего так, мне в принципе понравилось.. не самолет конечно, скорее трактор, но я бы не сказал что тормоз.. А есть уверенность что эти 3.0 одинаковые? Я где-то читал что они типа разные совсем.. врут наверное...

[dim52]

Может где и есть форум владельцев ку7, но явно не тут. Да и просто владельцев таких машин в форуме нет. Вся инфа будет на уровне "я слышал", "один раз прокатился" и т.п.
ИМХО: Если нравится- надо брать! Положительных качеств в этой машине наверняка больше отрицательных.

[Василий Аристархович]

Я лично знаю тут несколько человек у которых машины больше чем по $100K стоят, только они очень скромные

[Lentus]

[Van Izem]

за "люмпенов" вообще неплохо бы забанить сообщение или отредактировать - противоречит правилам форума.

[Крыглоупек Грамцианский]

Солидарен.
Чувства меры и такта дедушке изменили.

[Василий Аристархович]

Ну ты-же меня знаешь (или как минимум помнишь). Ну откуда у меня могло взятся "чувство меры и такта?" Хорошо если уж так это оскорбляет слух могу переформулировать просьбу:

"Прошу не отклонятся от обсуждения ТТХ в пользу разговоров типа "зачем и кому в этой стране люди покупают машины стоимостью <$xxxK" и т.п."

Так лучше? А главное легче?

[Крыглоупек Грамцианский]

Раньше подобные твои высказывания не так резали глаз. Помягше были, что ли.
Теперь же из экрана прямо выпирает заносчивый апломб.

[HiLuxSurfer]

зависть плохое чуство

[Lnu]

Сообщение от HiLuxSurfer

чувство

.....

[griban]

Там же подпись рядом с ником
"Рожа из джипа..."

Таких не надо попралять, могут нос поправить, а то и шмальнут ненароком : )))

[Forester]

[Василий Аристархович]

Если что мне такой значек ауди сделаешь? С меня пиво...

[Forester]

Договорились

[griban]

Лю́мпен-пролетариа́т (от нем. Lumpen — «лохмотья») — термин введён Карлом Марксом для обозначения низших слоев пролетариата. Позднее «люмпенами» стали называться все деклассированные слои населения (бродяги, нищие, уголовные элементы и другие).
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...BF%D0%B5%D0%BD

ЗЫЖ:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%...B6%D1%83%D0%B9
Ешь ананасы, рябчиков жуй

[DavidoFF]

Сообщение от Василий Аристархович

Есть у кого-нибудь? Послезавтра поеду в дилерщип смотреть конкретику возможно уже заказывать.

Интересно:
1) Опыт реальной эксплуатации, больные места.
2) Едет ли 3.0 TDI при условии эксплуатации 90% в московских пробках остально москва-нн и обратно, в основном за рулем водитель я сплю. Не сильно ли тарахтит?
3) Кто-нибудь ездил уже на 4.2 дизеле?
4) Реально какая разница в наличии и отсутствия пневмоподвески? Была ауди аллрод давно на пневматике, там похоже или по другому?
5) Электродверь багажника удобная? Как на лексусе?
6) Камера заднего вида и паркотроник как работают?
7) Навигацию штатную тестил кто-нибудь?
Задние сиденья 3го ряда выковыриваются? Можно заказать вообще без них?
9) Что за опция на тему заказа с отодвинутым назад на 20 см задним сиденьем?
10) Не водит ли на 18 дисках такого слона? Не сильно-ли трясет на 20 катках? А то я на аллроде и по 2 колеса за раз убивал на низкопрофильной резине. Поверьте зимой где-то далеко на трассе это совсем не прикольно...

НЕ ИНТЕРЕСНО:
1) Ссылки на статьи и форумы в инете. Я все уже прочитал.
2) Рассуждения в пользу бедных про машины за >$100K и отношене к ним люмпенов, рассуждения о личных финансах тех, кого не имею честь знать...

Вероятнее всего сюда :
1) http://www.carexpert.ru/conf.php?confid=audi
2) http://www.test-drive.ru/audi/q7/

[aaz]

То бишь ты указал ссылки, по которым В.А. ходить совершенно не стоит?

[Василий Аристархович]

Большое спасибо конечно но все это я уже прочитал. Кому надо сам ссылок могу дать штук 30.

[kai]

Если для езды с водителем, то с раздельными комфортными сидушками сзади, надо понимать? А то все джипы с задним диваном явные "автомобили для водителя" в том плане, что сзади совсем все печально. Может все-таки полноприводный седан long?

2. Знаешь, по ощущениям 3,0TDI едет, мне понравилось. У бензина паспортные данные совсем другие, но 4,2FSI едет вверху, а кто в здравом уме будет на этом чемодане отстегивать с тапкой в полу? До середины шкалы тахометра дизель привезет бензину только в путь.
Тарахтение снаружи слышно, внутри - не очень, а запах выхлопа соляры лично мне напоминает только европу

4. Пневма на q7 удобна, меняется же не только просвет, но и жесткость. Смутили только начисто синтетические реакции на дорожные колдобины - все-таки пружинные подвески честнее и более прогнозируемые. Но нужно ли это на q7? Едва ли. Пневма, режим комфорт - то, что нужно.

5. Удобная. Брать .

6. Работают хорошо, правда траекторию на дисплее MMI не рисуют. Может быть на новых версиях поправили, а то смущает...

8. afaik, нет, третий ряд есть даже в самых пафос-пакетах оснащения.

9. Так а в чем сомнения? Сиденья двигаются на салазках, около 10 сантиметров общий диапазон регулировки. Можно ноги чуть-чуть вытянуть . Специально посмотрел бумажки - там 20 мм назад, а не см...

10. Я ездил на 20-ых колесах с eagle f1 - на пневме вполне нормально, дискомфорта не чувствуется даже с каким-то конским давлениям в шинах. Которое, впрочем, от грыж не спасает - если не хочешь сомневаться насчет трассы, оставляй штатные 18". А управляемость... мне она даже на 20-ых колесах не показалась вот так прям волнующей .

[Василий Аристархович]

Сообщение от kai

даже в самых пафос-пакетах оснащения.

9. Так а в чем сомнения? Сиденья двигаются на салазках, около 10 сантиметров общий диапазон регулировки. Можно ноги чуть-чуть вытянуть . Специально посмотрел бумажки - там 20 мм назад, а не см...
.

Вот это "Переустановка второго ряда сидений. Возможность механической переустановки второго ряда сидений в диапазоне: до 80 мм вперёд и до 20мм назад." Т.е. пассажирское сиденье можно на 20 см назад отодвинуть?

Что касается двух отдельных кресел сзади смотреть надо. Там спать обычно не удобно поперек ;(

[kai]

Я вроде как раз на такой машине и ездил - да, сиденья второго ряда двигаются на салазках, можно чуть отодвинуть назад. Но основное предназначение, насколько мне показалось - облегчить жизнь пассажирам третьего ряда, а не второго. То есть эффекта большой колесной базы, когда спинки передних сидений можно достать только носками ног, не получится .

А поперек спать - ну точно пневма и 18-ые колеса .

[rogalik]

Сообщение от kai

... То есть эффекта большой колесной базы, когда спинки передних сидений можно достать только носками ног, не получится...

Вань, запросто! Складываем второй ряд, садимся на третий - лимузины отдыхают! Я у себя пробовал - внушает. Даже до переднего сиденья дотянуться проблематично.

[Duke Solo]

Одного не пойму, нахрен он нужен, в пробках и по трассе?
Седан A8L значительно удобнее для этого, а еще лучше новый 600-ый гибрид от Лехуса, хоть не будет столько бенза жрать ради одной задницы, да и потолок из замши ничего так.

Хотя в любом случае, призрак старика Фрейда приветливо машет тебе своей дланью.

[Василий Аристархович]

A8 уже эксплуатируется (~2 мес.) не лонг. Она по сравнению с S классом тесновата, кстати.. К сожалению (или к счастью) в данном случае рассматривается только марка Ауди.

600й лексус знакомый вроде бы даже заказал, машина ничего кстати, одна проблема мне знакома по его не гибридному близнецу - меня в нем почему-то слегка подташнивает. В 500м S-классе кстати не тошнит...

[Duke Solo]

Сообщение от Василий Аристархович

меня в нем почему-то слегка подташнивает. В 500м S-классе кстати не тошнит...

это от излишней крутости

[Василий Аристархович]

Вы смеетесь? а зря... Вам видимо тема не совсем знакома, скажем так. Я когда первый раз на LS проехался (разумеется как пассажир и далее все так-же) МСК-НН думал что-ж это меня подташнивает... наверное ошибка? выпил чего не того... потом спустя некоторое время эти незабываемые ощущения повторились опять на LS по данному маршруту, по всей видимости индивидуально сочетание работы подвески LS на высоких скоростях (просто при езде в московских пробках такого нет) и моего конкретного организма. Кстати проверял на RX нет такого. Такого нет и на БМВ 7 серии, на Ауди А8 и т.п. Вы кстати зря стебетесь, не все так просто когда реально много ездишь туда-сюда, вы же скажем не хотите чтоб вас в Вашей спальне блевать тянуло?

[Duke Solo]

Ну почему же, физиологический аспект проблемы мне знаком.
Мою супругу так же укачивает в Хонде, БМВ и Ситроене, а не укачивает - в лексусе и ниве, как ни странно

А то, что я смеюсь, это Вы уж не обращайте на меня внимания, покорнейше...

[Duke Solo]

Кстати, вот чем машина отличается, к примеру, от одежды: на одежде ценника нет, а на машине, фактически, есть.
Именно поэтому, каждый директор каждого ООО пытается купить машину дороже, чем у его собратьев.

[egold]

Такого уровня изыскания несомненно тянут на заявку в Нобелевский комитет. Настоятельно рекомендую.

[Василий Аристархович]

А директор каждого ЗАО соответственно круче каждого директора ЗАО, директор ОАО соответственно директора ОАО и так далее? Я правильно пронял направление с позволения сказать мысли? Скажите, а как форма собственности влияет на этот процесс на Ваш взгляд?

[Duke Solo]

Тут, национальность больше влияет, на самом-то деле

[tolich]

BAR'у в личку, мей би?
Однажды Шуруп спрашивал в том числе про мини купер. Не важно, сколько будет постов, главное - был бы лишь единственный в тему. Трудный путь
Кай: молодец.

[Archimed]

Не говна, за приемлемые деньги нет. Пусть будет (С).

[stesha]

Катафалк переоборудовать в кровать двухспальную и удобно будет )))))

[FoxBat]

Сообщение от Василий Аристархович

Есть у кого-нибудь? Послезавтра поеду в дилерщип смотреть конкретику возможно уже заказывать.

Интересно:
1) Опыт реальной эксплуатации, больные места.
2) Едет ли 3.0 TDI при условии эксплуатации 90% в московских пробках остально москва-нн и обратно, в основном за рулем водитель я сплю. Не сильно ли тарахтит?
3) Кто-нибудь ездил уже на 4.2 дизеле?
4) Реально какая разница в наличии и отсутствия пневмоподвески? Была ауди аллрод давно на пневматике, там похоже или по другому?
5) Электродверь багажника удобная? Как на лексусе?
6) Камера заднего вида и паркотроник как работают?
7) Навигацию штатную тестил кто-нибудь?
Задние сиденья 3го ряда выковыриваются? Можно заказать вообще без них?
9) Что за опция на тему заказа с отодвинутым назад на 20 см задним сиденьем?
10) Не водит ли на 18 дисках такого слона? Не сильно-ли трясет на 20 катках? А то я на аллроде и по 2 колеса за раз убивал на низкопрофильной резине. Поверьте зимой где-то далеко на трассе это совсем не прикольно...

НЕ ИНТЕРЕСНО:
1) Ссылки на статьи и форумы в инете. Я все уже прочитал.
2) Рассуждения в пользу бедных про машины за >$100K и отношене к ним люмпенов, рассуждения о личных финансах тех, кого не имею честь знать...

1 Не в курсе
2 Едет + хорошо чипуется, самый тихий дизель
3 я нет
4 Спать комфортнее
5 Удобство электродвери??? непонятно чик - открылась, чик закрылась
6 Хорошо работают
7 Тут поставить дешевле и лучше работает
8 Можно заказать без них
9 Чтобы спать ЕЩЕ комфортнее (только в 7ми местном вар.сзади)
10 Бери 19 е
Не интересно
1 Явно перечитал так-как некоторые вопросы ставят в тупик
2 ...

[Toothpick]

Сообщение от Василий Аристархович

Есть у кого-нибудь? Послезавтра поеду в дилерщип смотреть конкретику возможно уже заказывать.

Интересно:
1) Опыт реальной эксплуатации, больные места.
2) Едет ли 3.0 TDI при условии эксплуатации 90% в московских пробках остально москва-нн и обратно, в основном за рулем водитель я сплю. Не сильно ли тарахтит?
3) Кто-нибудь ездил уже на 4.2 дизеле?
4) Реально какая разница в наличии и отсутствия пневмоподвески? Была ауди аллрод давно на пневматике, там похоже или по другому?
5) Электродверь багажника удобная? Как на лексусе?
6) Камера заднего вида и паркотроник как работают?
7) Навигацию штатную тестил кто-нибудь?
Задние сиденья 3го ряда выковыриваются? Можно заказать вообще без них?
9) Что за опция на тему заказа с отодвинутым назад на 20 см задним сиденьем?
10) Не водит ли на 18 дисках такого слона? Не сильно-ли трясет на 20 катках? А то я на аллроде и по 2 колеса за раз убивал на низкопрофильной резине. Поверьте зимой где-то далеко на трассе это совсем не прикольно...

НЕ ИНТЕРЕСНО:
1) Ссылки на статьи и форумы в инете. Я все уже прочитал.
2) Рассуждения в пользу бедных про машины за >$100K и отношене к ним люмпенов, рассуждения о личных финансах тех, кого не имею честь знать...

1. Больных мест не выявлено... (машине пол.года)))
2. 3.0 TDI показал себя очень даже не плохо! В режиме "S" пуляет как надоть!
3. нет.
4. похоже... без - жеская и "ловит" ямы. С - проходимость в гору... на трассе "держит" дорогу на ПЯТЬ!!! Крены даже при очень большом вираже незаметны. Однозначно - пневмо! При выборе сравнивал со многими однокласниками Лучший вариант!
5. жалею что не выбрал эл дверь! Сейчас думаю надо ставить эл. привод! Я ПЕРВОПРОХОДЕЦ в этом!))))
6. очень четко. была "примьера" с камерой - по зеркалам надо было смотреть! А здесь не обязательно! Очень информативная!
7. Нет
8. Выкавыриваются! Я без них заказал!
9. не знаю
10. зима на 18! лето на 20! подвеска отрабатывает свое! не пожалеешь!

Можно прилично поэкономить на отделке!... и не потерять впоследствии ничуть! Следующую авто закажу с светлым велюром )))) А в Мобил салоне перешьют в кожу!... Светлую не бери! Протирать каждый день или в джинсе не кататься!... (((

[BAR]

опыт 4.2 TDi
1. машина покупалась новой, технических проблем не было. по гарантии меняли тока ручки дверей - сдохла система открывания дверей без ключа. напрягает эргономика. иногда надо лезть глубоко в меню, чтобы отключить что-то простое... бывает в режиме авто потеют стекла
2. хз, на 3.0 не ездил. тока на новом оллроуде пробовал немного. по сравнению с 4.2 он просто стоит. 4.2 тарахтит тока на холостых, тарахтит не напряжно. на ходу звук такой же как у V8.
3. до сих пор. 4.2 Tdi едет очень весело. лишний раз не переключается, тяга тракторная. можно тащить яхту, катер, скутер, да хоть пеньки выкорчевывать)) в мск расход 13-15 л.
4. с пневмой мягче. поднимает высоко. можно парковаться в любые сугробы, хоть на лавочки на трассе ложиться. без пневмы не бери. спроси в дилершипе манагеров, они нахвалят так что все понятно станет))
5. да, классная вещь. открывается с брелка, из салона и снаружи. угол открытия. руки чистые. есть еще кнопка в багажнике, которой можно опустить заднюю подвеску.
6. камеры нет. парктроник молодец. знаю случай когда камера нарулила в забор своими траекториями.
7. я мск плохо знаю, тока по ней и катаюсь. хорошо объезжает пробки дворами.
8. есть. выковыриваются. можно заказать без них.
9. не знаю, но описание понятное
10. ну если далеко зимой на трассе, то бери 18. если далеко, то и не каждый шиномонтаж возьмется 20 делать. автобус на 18 катках так себе.
ЗЫ если будешь брать в нижнем, напиши в приват или аську.

[sta.m]

добавлю:
2) 3,0 едет комфортнее, быстрее и тише, чем 3,6 бензин. лучше только 4,2 тди. даже 4,2 бензин, на мой взгляд, скучнее.
4) по ссравнению со старым allroad'ом пневма стала надежнее. лучше защищена подушка.
8) третий ряд - дополнительная опция.

[Василий Аристархович]

Всем спасибо, салон посещен, на ряд вопросов я не тоьько поглядел но и пощупал, поездил. Машина понравилась, возможно закажу к концу месяца.

Кому интересно выор пал на
3.0 дизель + комфорт пакет (кожа пневма и т.п.) + бизнес или как там его пакет (электродверь, тв тюнер, блютус и т.п.) + аудио боз + трехспицевый руль + колеса тоде не 18 но диски пошире и резина получше соответственно...

[Шуруп]

Старый, а почему не Х5? просто ты ведь сравнивал наверное интересно, что склонило тебя в сторону ауди?

[paganel]

дык он же писал про "только марку ауди"

[egold]

Ничто так не способствует приверженности бренду, как хорошая скидка у дилера

[BAR]

на каких моторах ездил?