Toyota Carina E

[Антоха]

Есть ли на форуме пользователи сия пепелаца? А то отзывы читаю, кроме ВАУ! и СУПЕР! ничего нет. Хочу спросить у реальных владельцев, насколько оправданно её называют "легендой яп.автопрома". Насколько адекватна цена в 200 тыр. за 1998 год? Состояние в целом очень хорошее, но естесственоо, в таком возрасте, не без косячков. Заранее спасибо за аргументированные ответы.

[Van Izem]

сам присматривался к такой машине. имхо, цена немного завышена. хотя, если состояние идеальное, то нормально.
таким авто владеет коллега по работе - сидит напротив
часто слушаю его восторги по поводу данного автомобиля.
складывается впечатление, что у него нет недостатков.
и даже тот недостаток, который был у машины при приобретении, был легко и дешево им устранён:
бензиновые форсунки износились и требовали замены,
на место тойотовских отлично подошли форсунки для двигателя ВАЗ-2111 с небольшими шайбами под посадочные места.
машина отлично бегает с таким тюнингом и сегодня.

[ВО!вик]

Сообщение от Антоха

Антоха

а на ней газовое оборудование есть?
Возможно я знаю эту машину

[Adrenalin]

Сообщение от Антоха

насколько оправданно её называют "легендой яп.автопрома"..

катался на такой 2 года. Легендой называют заслужено

[groman]

Несколько завышенная цена, компенсируется дешевыми запчастями и надежностью. А так, можешь порыться в тырнете и посмотреть статистику надежности, к примеру по европе между б/у автомобилями в возрасте 5-10-15 лет и т.д. на протяжении долгих лет Карина и королла была в первых строчках рейтингов, лишь изредка уступая лишь поршам и мерсам.
А праворульный аналог -Корона и по сей день является культом на ДВ и сибири.

[Fossa]

У нас была два года карина Е. Действительно, это была лучшая машина у нашей семьи, наверное.
Из минусов - не из всякой грязи вылезет (по сравнению, у примеру, с Субару Форестером), не джип, короче.
И беда большинства тойот - дворники. Почему-то на большинстве тойот встречаются плохо пригнанные дворники. Пришлось корректировать.

Мы ее продали, когда муж где-то вычитал, что на японских машинах через 400 000 км сцепление надо менять, ломается оно. А у нас уже 450 000 пробег был. Мы и продали срочно. С тех пор новый владелец на ней 250 тысяч проехал, на наше предупреждение про сцепление он наплевал и забыл тут же, сцепление как работало, так и работает (муж недавно проехался на ней). За это время ничего так и не менялось, из крупногабаритного ничего не ремонтировалось.
В общем, по ощущениям качество выше всяких похвал.
Плюс цена комплектующих, это действительно дешево. Было, по крайней мере...

[Крыглоупек Грамцианский]

Я вместо неё купил Рено.
Не жалею.

[Lex]

была, только калдина (ПР).
Движка меньше 2х литров - на пенсов (ездить можно, но скучно, а с ПР и опасно). Шумка - гамно (как и до сих пор у большинства косоглазых)
З/ч много, недорого и всяких. места внутри тоже навалом (только передние сидушки не для толстых), и удобненько всё. Вопщем мне нравилось (особенно учитывая, что была полная комплектация - автомат, климат, автосвет, автодворники)

[philipp]

У самого не было, но знакомый приобрел двухлитровую после ауди 80. Говорит диманима совсем не та, хотя на ауди двигло 1.8 было. Ремонтируется дешево и легко, 130 кобыл вполне достаточно, салон просторный. Наверное единственный минус шумка.

[Lex]

гыгы, если 1.8 обычный и не gt, то он слегка отсасывает у 3sfe, разве что снизу подхватывает пораньше

[philipp]

Может быть, но это слова хозяина

[Антоха]

Спасибо за ответы. Насчёт цены тоже думаю... только боюсь придётся отложить покупку по семейным обстоятельствам