Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > 4x4
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
4x4 Полноприводно-внедорожная тематика

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 03-10-2011, 11:02 Шпилька колокола   #1
Goldberg
Постоянный посетитель
Всем привет. Вчера решил подтянуть гайки крепления коробки передач к колоколу. Из 4-х одну шпильку вытянул. Что делать? Купил ради эксперимента анаэробный герметик (фиксатор резьбы). Поможет? Думал резьбу нарезать заново, но чтобы подлезть туда, надо коробку с раздаткой скидывать.
Жду советов.

p.S. Двигатель 417, коробка полусинхра.
Goldberg вне форума  
 
Старый 03-10-2011, 11:14   #2
Nikola 52 rus
Постоянный посетитель
Я на своем уазе только на три гайки коробку подтягиваю, левую верхнюю оставляю незакрученной, потому как хрен подлезешь. В соревнованиях машина не участвует и жесткости крепления вполне хватает.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума  
 
Старый 03-10-2011, 12:21   #3
Goldberg
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus
Я на своем уазе только на три гайки коробку подтягиваю, левую верхнюю оставляю незакрученной, потому как хрен подлезешь. В соревнованиях машина не участвует и жесткости крепления вполне хватает.

А у меня машинка как раз не для асфальта.
Goldberg вне форума  
 
Старый 03-10-2011, 11:50   #4
Илья /Martin/
Матерый
Выдирали в своё время шпильки крепления головы 402-го мотора, вылечили установкой "ремонтных" шпилек с более толстым основанием, есессно, с нарезкой и рассверливанием отверстий под такую шпильку в блоке. Покупали их, ЕМНИП, на Кузбасске.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 03-10-2011, 12:23   #5
Goldberg
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Илья /Martin/
Выдирали в своё время шпильки крепления головы 402-го мотора, вылечили установкой "ремонтных" шпилек с более толстым основанием, есессно, с нарезкой и рассверливанием отверстий под такую шпильку в блоке. Покупали их, ЕМНИП, на Кузбасске.

Снимать коробас с раздаткой..... . А менее глобальных предложений нет? Типа шпильку вкрутить на резьбу, что осталась, но при этом шпильку намазать какой нибудь холодной сваркой? Не пойдет?
Goldberg вне форума  
 
Старый 03-10-2011, 12:33   #6
Илья /Martin/
Матерый
Пойдёт, до съезда с асфальта доедешь точно.
Снимай всё нафиг и переделывай, никакой клей крепче металла не будет, а сам будешь всё время держать в голове, что того и гляди шпилька там вылезет. Попутно может ещё что-нибудь поправишь и будешь ездить со спокойной душой.
Резьбовые герметики нужны больше для предотвращения выкручивания болта, мы тогда свои выдранные шпильки пробовали клеить - вылезают почти сразу же, тянуть на 90кг их надо, если не путаю, вылезали на 20-30. Зато потом купленный герметик пригодился при сборке, всё закрутили, протянули и забыли об этой проблемке.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:47.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК