помощ знатоков

[Sapfir]

Доброе время суток. подскажите пожалуйста какую резину лучше всего поставить на НИВУ 21213. Хочется что бы машина лучше ездила в снегу. У самого стоит кама, но не нравится, цепляет плохо, машину сажает на пузо. Базовые вездеходки то же не порадовали, о ВлИ 10 вообще промолчу... Хотелось бы услышать совет профессионалов. Заранее спасибо.

[~GZ]

Сообщение от Sapfir

цепляет плохо, машину сажает на пузо.

Та, которая "цепляет" хорошо, на пузо сажает еще быстрее и глубже.

[Sapfir]

И как быть в данной ситуации ?! Я посмотрел фотографии, и наблюдал очень агрессивную резину у всех учасников....

[Telepuz]

Почему то мне кажется, что для снега будет лучшим вариантом стандартная нешипуемая зимняя резина.

[~GZ]

Беда в том, что выбор 16-дюймовой "нивской" резины весьма скуден. Поэтому многие нивоводы меняют диски на "от шывы".

[Sapfir]

Небольшой нюанс, мне не для езды по городу, сугробы хочется помять в лесу ))) А для езды по городу и трассе зимой меня вполне устраивает кама флейм

[Адвокат]

Посмотри в соседнейтеме на Я-569

[Sapfir]

Что-то она не особо внушает доверие ))))

Вот нарыл в нете, хотелось бы что-нибудь похожее, по агрессивнее

http://www.nivaclub.ru/service/extrim/extrim_kol.htm

[Адвокат]

Похожее на BF Goodrich All-Terrain ,но поагрессивнее-BF Goodrich Mud-Terrain

[BFG35]

Для поездок по снегу существует снегоход, а помять сугробы в лесу получится, если из нивы сделать снегоболотоход МАРШ или БРОНТО. Не забивай голову, езди на каме. По легкому снежку едет любая шина, по февральскому снегу не едет никто!

[BFG35]

Слово помощь пишется так.

[GAV-3160]

Сообщение от Адвокат

Похожее на BF Goodrich All-Terrain ,но поагрессивнее-BF Goodrich Mud-Terrain

ИМХО:
АТ не знаю, про МТ скажу не очень она для снега и вот почему:
1. на ней до снега еще доехать надо, для чего желательно запастись памперсами;
2. на морозе она твердеет, посему легко закапывается

Все таки это грязевая резина. что бы она ехала по снегу , ее надо спускать почти в 0.

[didandr]

Сообщение от Sapfir

Что-то она не особо внушает доверие ))))

И по какой это хотелось бы знать причине не внушает?
Пока я вижу одни плюсы от нее зимой.
По снегу лазить - самое то!
Можно спустить до 0,5, только на тапочку жать аккуратнее - провернет.
Не только по снегу, но и по льду идет как вкопанная.
Пропороть чем нибудь - это надо постараться.
На двух из четырех спущенных колесах можно спокойно доползти до цивилизации.

Из минусов - надо 15-е диски.
Тяжелая и шумит сильно на ровной дороге. Лечится накачкой до 2,0.
Надо резать арки, или лифтовать. Лучше и то и другое.

Гудрич МТ 29" по сравнению с Я-569 по снегу идет хуже. И по ледяной догоге - вообще самоубийство. Да и дороже больше чем в 2 раза.

[GAV-3160]

Цепи па снегу, а резина пофиг. Только с цепями не срывайся в букс, иначе побежишь за трактором или Тоетой-Паджеро.

[koi-kto]

Сообщение от GAV-3160

иначе побежишь за трактором или Тоетой-Паджеро.

Я вот тоже заметил, что Тойоды (особливо TLС) в снегу едут лучше остальных марок - парадокс! На той же резине, с тем же клиренсом Монтера у меня ехала на порядок хуже... А Прадика, такое ощущение, что посадить в снегу невозможно (утрирую конечно ) - все равно выкарабкается Причина мне неведома... (ну конечно дизель, блокировки, все дела... но все равно странно)

[GAV-3160]

при движении по снегу, надо учитывать много факторов:
1.Нужно продавить, уплотнить снег колесами до состояния что бы резина могла хорошо за него зацепится. Для чего нужны достаточно узкие колеса, в меру злобные и мягкие чтобы обеспечить сцепление с продаваленым снегом;
2. нужен движок с хорошей тягой на низах что бы проталкивать снег который гребешь впереди себя если он высокооборотный, то мгновенно закопаешься;
3. профиль защиты иметь как нос у корабля, чтобы отбрасывать снежный валы на обочину.

ЗЫ: при этом, хорошо бы еще иметь высокий клиренс.

[Злобный КОЛЛИ]

Добавлю к посту GAV-3160 пожалуй основной фактор:прокладка...

[GAV-3160]

Сообщение от Злобный КОЛЛИ

Добавлю к посту GAV-3160 пожалуй основной фактор:прокладка...

Правильную прокладку надо всегда иметь с собой и на асфальте, и на бездорожье

[Адвокат]

"нужен движок с хорошей тягой на низах"
Или хорошее понижение в раздаточной коробке.Хотя лучше и то и то,конечно

[GAV-3160]

Сообщение от Адвокат

"нужен движок с хорошей тягой на низах"
Или хорошее понижение в раздаточной коробке.Хотя лучше и то и то,конечно

Понижайка не панацея, при длительном движении по заснеженному лесу, а именно так и бывает, закипишь. Для настоящего джипа: Дизель и еще раз Дизель.
ЗЫ: и бензина не напасешься.

[410]

пробиваться по снегу стопудово резину поуже надо.режет хорошо.рисунок покрупнее-не забивается.ну дизель-само собой

[RUS-51-52]

Сообщение от 410

пробиваться по снегу стопудово резину поуже надо.режет хорошо.рисунок покрупнее-не забивается.ну дизель-само собой

Я Максис поставил------с пивом потянет------думал будет хуже.

[Адвокат]

это уже только пресловутая прокладка рулит,или божественное вмешательство,технических преимуществ нету

[Злобный КОЛЛИ]

А я первый успел

[Адвокат]

[Дед Мазай]

Сообщение от koi-kto

Я вот тоже заметил, что Тойоды (особливо TLС) в снегу едут лучше остальных марок - парадокс!

Антипробуксовочная система не дает сильно копать

[didandr]

На 80-ке нет никакой антипробуксовочной системы, а едет он по снегу яго по суху потому, что тяжелый как танк - снег утрамбовывает до состояния асфальта, я за таким по его колее ехал яко по суху.
Остальное разгребает по сторонам.
С четырех литровым дизелем любой драндулет будет лазить там, где скажут.

[Адвокат]

Вот вам информация для размышления.Журнал Off-road Drive №9 за 2008г.,статья "Два альтернативных подхода.Американские рецепты постройки «боевых» машин".В и-нете ссылку не нашел.Короче Рок-багги класса Pro-Modified.Колеса 37.Двигатель (внимание!) "разогнанный до 300 л.с. четырехцилиндровый турбированный Экотек объемом 2,2 литра.Этот высокооборотистый,суперфорсированный силовой агрегат потребляет только этилированный гоночный бензин с октановым числом 111" Но! "В раздаточной коробке Атлас 2 выбрано понижающее отношение 5:1,а в главных парах 5,38:1" А вы говорите Дизель,Дизель,Дизель! Есть альтернатива:Понижение!Понижение!Понижение!

[didandr]

А эти боевые машины для чего делались, если не секрет?
Для трофи, ралли, или триала?

[Адвокат]

Триал.Рок-багги для рок-кроулинга,по скалам они там любят лазить.тяга нужна экстремальная,так как углы подъемов запредельные

[didandr]

Тогда понятно.
Им лучше бензин турбированный.
А для трофи лучше дизеля еще ни чего не придумали...

[Адвокат]

да,но это если ты стоишь в магазине можно выбирать,а если у тебя уже есть машина?И на ней бензин.Менять двигло на дизель?Стоит ли?Куда проще раздатку тюнингануть,да и пары.Пары по-любому менять придеться,если резину ставишь.так что понижение -рулит.Тем более что современные дизели и трофи?Не знаю.Всякие турбо,комон-рэйлы,зимой не греется-ставь вебасту,от города далеко не уедешь-плохая соляра,плохой соляры залил-кирдык дизелю.Короче не все так просто

[Sapfir]

Сообщение от Адвокат

Короче не все так просто

Да, уж, это точно....