Приехал с неработающим круизом. Диагностика, стирание ошибки, отдают машину, говорят, что все ОК. Проехал метров 300 - круиз опять не работает. Возвращаюсь через некоторое время - объясняю, что круиз работал после предыдущей диагностики несколько минут и опять отключился. Опять ставят на диагностику, стирают ошибку, отдают машину. В листе приемки делают пометку - "при повторном обращении заменить контактную группу на рулевом колесе" (меня тогда это уже насторожило - как кнопки управления на рулевом колесе могут влиять на отключение круиза и выдачу ошибки). Выезжаю из сервиса, на пл. Ленина проезжаю метров 200 с включенным круизом и он опять отключается. Возвращаться не стал - нужно было уезжать в Самару. В Самаре некоторое время о проблеме не вспоминал - не до этого было, да и ездил на служебной машине.
Недавно решил загнать машину к Самарским официалам. В итоге круиз они сделали и ......
Работники Автомобилей Баварии, если заглядываете сюда, - читайте по губам - поблема была НЕ в кнопках на руле.
Делайте выводы.
__________________
Правда есть, но лишь в присутствии двух свидетелей.
|