А вот интересно - как вообще мастера в сервисе оценивают состояние тормозного диска. По толщине, это понятно. Визуально - нету ли заметных глазу дефектов/задиров (кстати, что именно такое - задир?) на поверхности. Наверное, еще степень биения можно проверить, но обычно когда на ТО приезжаешь, ее не проверяют, если не жалуешься.
Вопрос-то собственно вот к чему - на машине задние колодки (задние тормоза - дисковые) стерлись в ноль еще тысяч пять назад. И при интенсивном торожении сзади раздается характерный скрежет. Соответственно, хочется понять - придется ли менять кроме колодок еще и диски.
Если что, машин - лансер.
__________________
Панда - супермедведь !
|