от участника CarToFun2008

[AlexVK]

Хочу ещё раз сказать:
Состоялось! и за это - Огромная Благодарность Оргам!
Спасибо пилоту-однофамильцу, за то что удалось посмотреть и поучаствовать... почуять боевую езду.
Опыта получено - много. разнообразного
даже вот боевую 8ку попилотировать удалось со спящим ... пилотом )))

Вообщем как у "первоклассника" восторгов - выше крыши. понимания процесса - существенно больше. видел, к чему надо стремится.
ни про какие минусы писать не буду (Иван сказал, что косяков сами нарыли много - но о чём он - не знаю) кроме может "худшего из лучших не упершихся"...
и ещё раз: Это Было Круто!

[RaceKing]

Присоединяюсь!!!
Получилось всё очень неплохо, такие соревнования нужны всем и организаторам и водителям, опыт для тех и других неоценимый!!!!

Дальше точно будет ещё интересней!!!

Спасибо!!! С нетерпением ждём продолжения.

[Vic]

Да, присоединяюсь. Про косяки тоже писать не буду - они и так оргам известны.
Напишу самое главное: парни, фан был! Огромное спасибо за это!

[bobr]

Сообщение от Vic

...Про косяки тоже писать не буду - они и так оргам известны...

Отчего же, настаиваем =) - напиши.

[Пух]

узкая трасса - главный косяк.
больше ничего в глаза не бросилось.
а вообще оргам - респект !

[silent_storm]

Почему косяк? Не согласен! Да, это создает сложности при вылете - и что? ИМХО в узких трассах есть своя прелесть, в том числе и то, как страшно носиться, практически цепляя деревья зеркалами

[Пух]

проблема в том, что "сложности при вылете" создаются всему каналу.

[silent_storm]

Это проблема, но не косяк организаторов. А ВРЦ на Корсике, например, как ездят?

[сталкер]

Уважаемый , незабывайте что трассы (СУ) для Клуб-стандарт и WRC изначально должны быть разные ...последствия одевания афты на дерево в этих двух классах совсем неодинаковы

[RaceKing]

Да-да-да и я про тоже.

[Vic]

Не стоит забывать, что скорости там тоже разные. Потому еще неизвестно, где последствия будут хуже.

[silent_storm]

Не забываю. Равно как и отлично помню, что на педаль газа жмет пилот. И ехать быстрее, чем он умеет, его никто насильно не заставляет. Понятно, что от ошибок никто не застрахован, но именно пилот об этом должен помнить - и оставлять себе набольшой запас для их исправления.

[Aleksand-b]

и не стоит забывать что и уровень мастерства пилотов WRC и Клуба, а тем более стандарта, совершенно разный

[essing]

вот нифига ни разу не соглашусь с этим! если хочется научиться быстро ездить - нужно как можно больше ездить именно по таким, сложным дорогам - это во-первых. Ну а во-вторых, и это самое главное - на мой взгляд, именно эта трасса была настолько безопасной, НАСКОЛЬКО ЭТО ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ В РАЛЛИ! Относительно медленная (быстрей 140 мы там точно нигде не ехали, а большую часть дороги дай бог максималка 100 была), с огромными брустверами (если б их не было, я б может быть еще трижды подумал, стоит ли так вваливать - одно дело пару раз за гонку, поправляясь об сугроб, повернуть об тоненькую осинку, другое - с полного хода с трамплина прилететь в корабельную сосну, которых там в избытке). То, что узкая - опять же, офигенная особенность, лично мне узость трассы дала хороший опыт езды с упором в бруствер - зачастую клубникам его получать больше просто негде... так что, повторюсь, на мой взгляд, дорога была офигенная и, что большая редкость в наших краях, хоть и неровная, но не помойная, за исключением того прямика, о котором все и так все знают.

[Vic]

Там с погодой не повезло. Сам помнишь, еще накануне он был вполне ровненький, хоть и нечищенный.

[Жужик]

да г...но он был что накануне что послекануне

[Vic]

Да, неправда. Накануне было так - легкое говнецо.
По крайней мере, когда мы писались, покрытие было не сахар - рыхлый снег, но ям не было.

[Жужик]

как то своеобразно вы писались... или не там.... у меня ямы на прописи были.... стааашные точнее обещали превратиться в страшные

[Vic]

Да вам Серега и так все уши прожужал? Надо ли повторять?

Ладно, вот мое вам имхо:
- основной косяк в подготовке трассы - оставили много снежных/ледяных глыб на трассе Страйка, причем многие почти в колее. Есть мнение, что при подготовке трассы надо избегать необоснованных сложностей для экипажей. Тем более, что трасса и так достаточно медленная и извилистая. Да и большинства глыб при прописке отсутствовали (и куда вы дели бревно в одном из левых 2? я пол ночи учился не забывать его читать! и все впустую )
- были мелкие некритичные косяки с судейством:
--- на старте СУ1 часы отставали на 33 секунды, причем это отставание не менялось, что говорит о том, что просто часы были выставлены неправильно;
--- на КВ2 время назначенного старта СУ ставили в неправильное место (просто под временем отметки на КВ) плюс разок назначили старт через минуту после отметки, что, насколько я помню, неверно. Да и невыполнимо из-за старта впередиидущих экипажей.

Из объективных причин для брюзжания мне больше ничего не вспоминается.
Из необъективных - найдите нам дороги качества WRC!

[Аппарат]

--- на КВ2 время назначенного старта СУ ставили в неправильное место (просто под временем отметки на КВ) плюс разок назначили старт через минуту после отметки, что, насколько я помню, неверно. Да и невыполнимо из-за старта впередиидущих экипажей.

Правили косяки на КВ прям по ходу пьесы. Обрати внимание, что на КВ4 и КВ6 таких косяков уже небыло, хотя судьи были теже!

[Vic]

Дык я чего, я ничего - сами просили

[silent_storm]

Присоединяюсь! Ребята, спасибо за теплую и дружественную атмосферу, за интересную гонку и увлекательные дорожки! Буду готовить машину к весеннему "Ополчению"