Народ, хочу знать ваше мнение на счет MB в 124-ом кузове!!!

[Макс (PitStop)]

Я хочу купить MB в 124-ом кузове, интересно знать ваше мнение на счет этого агрегата)))
всмысле, стоит или не стоит и конечно почему!!!
сам работаю в зап частях поэтому кой какое мнение уже есть, может что нить новое скажете

[~GZ]

В целом W124 уже на помойке прогулы ставят. Такая покупка имеется смысл при выполнении двух условий:
1. Ты беззаветно любишь "мерседес".
2. Тебе попался исключительный экземпляр в изумительном состоянии.

[Макс (PitStop)]

а в качестве первой машины?

[koyot]

Можно. Но, как и в любом случае со старыми машинками - если не лень вкладываться и/или руки из нужного места растут. ~GZ совершенно прав - это для фанатов.

[Макс (PitStop)]

просто сразу новье брать боюсь! а старушку можно помучать и помучиться собсно тоже моно!!

[koyot]

Ну и нафига тогда мерс? Есть значительно более простые варианты на убиение.

[~GZ]

В качестве первой машины - "зубило".

[koyot]

Не, я бы жигуля-классику предложил. Заодно и опыт зимней езды на заднем приводе внезапно нагрянет.

[Andrezzz]

Сообщение от koyot

Заодно и опыт зимней езды на заднем приводе внезапно нагрянет.

А с ним и опыт оформления ДТП

[koyot]

Да ладно, не все так страшно!

[Max]

такой опыт от типа привода практически не зависит

[umka]

рестайлинг / нет ?

[Макс (PitStop)]

на счет более простых вариантов на убиение спорить не буду! )) ну хочется мне мерина, можно сказать мечта почти с детства. на нем так же как и на классике получишь и опыт зимней езды, но в чем конкретное отличие от отечественного автопрома, так это то что тут сначала поездил, а потом может быть полежал под ним, но не наоборот!!! тем более если брать уже после рестайлинговый!

[IB]

На мой взгляд, из 124-х интересен только волчок. Но в содержании он может оказаться просто разорительным.

[Nikopol]

просвети что такое "волчок"

[umka]

124 500E

[Shark]

его сначала отыскать нужно,и сделать это будет почти невозможно

[umka]

Сообщение от BNR34

его сначала отыскать нужно,и сделать это будет почти невозможно

Я знаю одного в идеальном состоянии. Причем продавался. Продался или нет - не в курсе.

[Макс (PitStop)]

а контакт моно??

[~GZ]

А тебе зачем? Тебе приснилось, что ты сможешь содержать 8-цилиндровый 5-литровый мотор?
Задание на дом:
1. Выяснить его мощность в л.с.
2. Узнать, сколько будет на такой мотор дорожный налог.

[feo]

Сообщение от ~GZ

А тебе зачем? Тебе приснилось, что ты сможешь содержать 8-цилиндровый 5-литровый мотор?
Задание на дом:
1. Выяснить его мощность в л.с.
2. Узнать, сколько будет на такой мотор дорожный налог.

3. Посчитать расходы на бензин
4. Посмотреть цену запчастей
5. Подумать насколько надежен 13-15-ти летний автомобиль

[Шуруп]

рядом со мной сидит человек с большим стажем по мерсам вот его ответ

1. Старый мерин дороже ВСЕХ иномарок в обслуживании (серьезно и правда )
2. При покупке:
2.1. Подвеска - смотреть на задние колеса (сход-развал плохой - даже не смотреть дальше, это всю подвеску перебирать - оч сильно дорого), передние - если только несколько рычагов менять
2.2. Кузов - идеального кузова не встретишь, поэтому главное, чтобы в районе подвески и пол под ногами не имел сквозных дыр (1 - подвеска никогда не починится, 2 - когда-нибудь сам с сиденьем провалишься )
2.3. Двигатель - как всегда чтоб не дымил (ремонт дорого встанет), чтобы не сильно жрал и работал ровно (в случае с инжектором - опять ремонт оч может быть дорогой, дороже самой машины )
2.4. Если акпп - будет дергаться сильно - не смотреть дальше тачу...
2.5. Ну а так все надо смотреть, электрика для таких старых машин сбоит, особенно кнопочки, переключатель поворотов/омыватель/дворник (кстати сам монодворник, чтобы быстро ездил, если медленно - то скоро нужна будет замена - опять таки дорого)

2.6. Смотреть все остальное

[Макс (PitStop)]

ну по подвеске я б поспорил, в плане цены ремонта!!! мне то все з/части почти даром достаются а вот за работу надо будет платить, как минимум своим временем. в плане движка ясен пень что 5 литров Очень много!!!
мне и 2-х вполне достаточно ))) к разного рода автоматам в особенности конца 80-х начала 90-х отношусь с глобальным недоверием, я как-то больше за механику.
А в общем и целом отговорили от этого апарата!!!! как-то плохого про него больше чем хорошего узнал, если честно надеялся что будет наоборот!!!

[Женя Бондов]

было несколько 124. неубиваемая машина. И едет так, как никто не умеет ехать
124 лучше брать на механике, проще и дешевле получается и не меньше 2,3 л

[Макс (PitStop)]

Спасибо друг!!! )))