мой хит-парад авто

[int_surfer]

проехал по Израилю больше 2000 км за 8 дней на 3х разных машинах.

Комплектация была у всех почти одинаковая. Общие характеристики: автомат, кондей и сд-магнитола

Итак: номер 1 - Мазда 3. Движок 1.6 автомат с типтроником(кажется так называется возможность переключать передачи в ручном режиме). Сегодня ехал по горам в ручном режиме - получил море удовольствия! Музыка сделана качественно, кондей работает как надо. Жалко даже сдавать обратно....

Номер 2 - Хьюндай Элантра. Движок 1.6, АКПП без ручного режима. Великолепная обзорность назад. Музыка и кондей как у Мазды, только тормоза уж слишком чувствительные- чуть нажмешь и уже встает как вкопанная. У Мазды все настроено как надо.

Номер 3 - Ниссан Альмера. Полный отстой. Или мне просто такая тачка досталась... Хотя движок был 1.8, машина нормально только в городе ехала. Автомат в горах тупил по страшному - на крутом подъеме упорно старался держать 2500 оборотов на 4 передаче, хотя лучше было бы 3500-4000 на 2й..

на фотках - 1 и 3 машина. Вторая тут - http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=24634

[Shark]

не страшно там ездить?

[int_surfer]

v smysle voiny s Livanom ili v smysle prosto vozhdeniya po mestnym dorogam?

[BuSer]

Мыкола, ты еще там? Тикай оттуда скорее, а то забреют в армию с Ливаном воевать.

[int_surfer]

aga... Poka v Tel-Avive vse spokoino. Tolko poezdka k vodopadam na granicu c Livanom otmenilas... Prishlos ehat esche raz na Mertvoe more...

[batalt]

Более актуально там тест-драйв Меркавы-3 устраивать.

[Archimed]

Сообщение от int_surfer

Автомат в горах тупил по страшному - на крутом подъеме упорно старался держать 2500 оборотов на 4 передаче, хотя лучше было бы 3500-4000 на 2й

Гхм, а принудительно вторую воткнуть не судьба?
ЗЫ. Если по крутым и затяжным спускам на автомате ехать в режиме драйв то можо остаться без тормозов.

[DeD]

Я по горам никогда 2 не включал...Максимум overdrive вырубал.

[int_surfer]

na Mazde eto bylo sdelat' legko - tam byl tiptronic... a kak na drugih - ya ne znal...

[Dionis]

Сообщение от Archimed

Если по крутым и затяжным спускам на автомате ехать в режиме драйв то можо остаться без тормозов.

Нука с этого момента поподробнее....

Как без тормозов??? Почему???

P.S. без шуток - реально интересно

[Archimed]

Сообщение от Dionis

Как без тормозов??? Почему???

При спуске если ехать не на пониженной передаче, а в режиме драйв (буковка D обычно) то получается примерно следующее - машина под горку едет сама и торможения двигателем нет. Зависит от горы конечно, и на похвальбе ничего страшного не случится если пару раз надавишь на тормоз. Но если спуск несколько километров то в таком режиме тормоза могут перегреться со всеми вытекающими от снижения эффективности до полного отсутствия тормозов при закипании тормозухи.

ЗЫ. На всех автоматах, на которых катался помимо D,N,P,R есть положения кочерги обозначенное циферками 1,2,3 итд. Ставишь 2 или 3 и выше второй или третьей передачи автомат не переключается.

[Dionis]

Сообщение от Archimed

ЗЫ. На всех автоматах, на которых катался помимо D,N,P,R есть положения кочерги обозначенное циферками 1,2,3 итд. Ставишь 2 или 3 и выше второй или третьей передачи автомат не переключается.

Это все понятно (у самого автомат). Не понятно почему тормозуха закипит?

Кстати, еще нюанс, на автомате при спуске с горы N (нейтраль) ставить запрещено.

[Archimed]

Сообщение от Dionis

Не понятно почему тормозуха закипит?

А что в прокатном сервисе туда залито и когда разве говорят? Торможижа вещь гигроскопичная, со временем ее параметры меняются не в лучшую сторону, а на сколько оно нагреется при длительном спуске хз, так что ИМХО лучше перебдеть...

[int_surfer]

samyi bolshoi probeg u prokatnogo avto, kotoryi ya videl - 31000 s kopeikami. Kollega bral ford focus 2 c 50 km probega.

[Василий Аристархович]

Только прилетел в калифорнию... Взял в ависе шевроле импала новую почему-то.... вот это чемодан так чемодан...