|
При ездЕ на мото всегда есть вероятность упасть, и, к сожалению, увеличивающих эту вероятность факторов, очень много, в т.ч. плохие дороги и неадекватные водители.
И даже у адекватных есть проблемы с восприятием мото:
небольшие угловые размеры, одна фара - трудно рассчитать расстояние;
хорошие динамики разгона-торможения- если на современных мото не поездил, то ОЧЕНЬ трудно рассчитать скорость приближения ускорения;
большинство водителей авто считает свою полосу - СВОЕЙ и в ее пределах скачут туды-сюды, объезжая ямки;
очень многие водители лехко себе позволяют заезжать в другую полосу или просто так удобнее или опять же объезжая ямки;
множество воДятлов не включает поворотники при маневрах перехода из полосы в полосу, а некоторые и при поворотах не включают;
внимание у очень многих совершенно расеяно и они не решают задачи "впереди загорелся красный, но есть просвет, сейчас туда прыгнет вот этот водятел, ему будет на машину ближе, надо притормозить, потому что впереди идущий водитель может проморгать и я буду у него в заду",
а болтают по телефону, болтают с пассажирами, глазеют на рекламу, обочины, девок, закуривают, красят губы и многое другое..
ну и т.д.
так вот проблема в том, что для водителя мото последствия смертельны, там где для водителя авто - максимум разбитая морда лица.
так что если это поможет им выжить - пусть ездят в междурядье. кстати, МСК учит замечать мото - их тут много - и не только замечать, но и давать им коридор просто уже на автомате.
|
Показать все
финном без переводчика столкуются.
