Проблемы с редукторами.

[Thyme]

У меня на ниве появилась интересная неисправность. В прошлом году, раздался хруст откуда-то спереди. При беглом осмотре ничего не обнаружли. Проехали метров двести, хруст раздался снова. Повторный осмотр опять ничего не выявил. Далее ехали ещё 300км. В гараже обнаружили, что отсутствует довольно большой кусок РПМ. Масла естественно почти не осталось. Сняли редуктор - выяснилось, что открутились болты крепления ведомой шестерни. Два из них были вообще оторваны. Вобщем, редуктор заменили новым.
На прошлой неделе, у дома, начал сдавать задом - не едет. Как будто во что-то упирается задними колёсами. С пятой попытки на понижайке всё же с хрустом провернулись колёса. В гараже разобрали мост - опять та же самя история с открутившимися болтами ведомой шестерни... Но сам редуктор оказался в нормальном состоянии. Заменили три болта, остальные затянули намертво.

Интересно, это только я такой счастливчик, или у кого-то была подобная неисправность?

[Duke Solo]

Первый раз про такое слышу.

Но вообще - во-первых, момент затяжки должен быть по мануалу, а по мануалу он там достаточно большой. Если редукторы не заводские а самопал какой-то, могли недотянуть.
Кроме этого, лично я ставлю их на резьбовой герметик.

[Thyme]

Редуктора родные стояли. Передний поломался при пробеге примерно 80тыс, задний дотянул до 100тыс с небольшим. Честно говоря, сам удивился, когда и на заднем открутились. И что интересно, открутились все (!) болты. А их там вроде бы 10 штук.

[woodpecker666]

может попробовать резьбовой герметик?
на москвиче шруса постоянно откручивались...
после применения герметика - никаких проблем...

[Thyme]

Про герметик не подумал... Хотя, болты в резьбу ближе к концу уже туговато входили.

[Cergei]

В прошлом году на Квадро-Весне была у меня такая-же фигня с РПМ.Об этом узнал уже когда два дня по говнам без масла откатал и до дома около сотки км. проехал.Тоже открутились два болта и лопнул корпус.Пробег авто примерно такой же.Рудуктор родной был.