Типично женский авто?

[Bathory]

Сколько раз мои родные и знакомые делали ужасное лицо, узнав, что у меня Субару Легаси да еще сарай (универсал) и начинали причитать, что для "такой эффектной девушки как ты" надо что-то из семейства ауди или рено. С другой стороны, более продвинутые в вопросах автомобилестроения люди говорят, что субару - машина солидных людей. В Германии чопорные немцы "обрадовали" тем, что полили с ног до головы грязью со словами "subaru is poor people's car". Думаю, немцы кроме БМВ и Ауди своих ниче не признают. Я хоть и не совсем poor, но Audi TT позволить себе не могу. Да и Субару мне нравится в принципе, я - "за" надежные машины с оппозитным двигателем, не совершающим работы против силы тяжести
Ну и совсем с другой стороны - не нравится мне водить ОЧЕНЬ большую машину, оказывается. Я ее боюсь
Итак, я хочу узнать ваше мнение: надо ли менять тачило и если да, то на какое. Денег не много. Пока.
П.С. "smart" не предлагать - смотри фотку с реальной мюнхенской улицы
П.П.С. русское барахло тоже.

[cat]

а фольксваген жук тебе не нравится?

[Bathory]

Сильно попсовый авто. И его формы меня не вводят в экстаз.
Вообще, авто подбирают под характер, по-моему. А я совсем не такая "гладкая" и "круглая" как этот жук

[SAV]

Да Вам наверно геленваген надо бы!
Нет... может Тахое?

А сейчас новые машины все более-менее плавных круглых форм.... даже не знаю что бы Вам подошло... Что-нибудь годов 80-х... или тоже попса?

[BMBM]

Honda Element, однозначно

[Bathory]

Наверно я не так выразилась мне не нравятся машины в стиле жук. Ок?
А ваши инсинуации по поводу геленвагена и тахое мне не понятны по причине того, что я их не видела, было бы интересно узнать их ТТХ и как они выглядят

[SAV]

Сообщение от Bathory

Наверно я не так выразилась

Может быть

Сообщение от Bathory

А ваши инсинуации по поводу геленвагена и тахое мне не понятны по причине того, что я их не видела, было бы интересно узнать их ТТХ и как они выглядят

Держу пари вы хоть раз в жизни видели геленваген - квадратный жып от Punch, который в народе чаще называют Мерседес-Ж(одному моему знакомому он напоминает Шварцнеггера).

С тахое посложнее - это не настолько известный авто у нас (у нас в городе видел несколько штук), но тоже довольно резких форм.

[Liker]

ты прикинь примерно, чего ты хочешь от машины. то есть в пределах суммы, которую закладываешь на покупку, ищещь по важным для тебя факторам. Пример: размер, мощность, расход топлива, внешний вид... расставляешь, короче приоритеты
тогда будет легче подсказать

[Bathory]

Лайкер, я не собираюсь пока покупать тачку, у меня есть. Просто неудовлетворенность присутствует некая. Хочу разобраться, что же мне от машины надо. Как раз то, что ты спрашиваешь
По-моему я люблю гонять, только боюсь пока и вообще, хочется узнать, что же такое в понимании людей "женский" авто. может, импреза - это то, что мне надо, а вот ее никто не назовет типично женской.
Мне не нравятся тетки в серебристых 10-ках. No comments.
Не нравятся на классике. Фиат 70-х - не для молодых и сильных.
Тетеньки в домоподобных джипах мне не нравятся тоже, хотя они (для них) выбрали безопасность, что для меня важнее всего (хм ..Вольво мне не нравится... Слишком дорог в обслуге). Но джип... дорого или неэлегантно в том денежном диапазоне который доступен средней россиянке (лексус не купишь, а в черокки 88 года ездить не хоца).
Видела также женщин на фольксвагене гольфе и в других приближающихся к опелю иномарках. Не то!
Одна тетя мне понравилась - на джипике сузуки самурай. Вот это было клева.
Так что я пока хочу осознать свою нишу.
И пока (банально) субару мне нравится больше всего.

[Liker]

просто хочу обратить внимание на мужскую и женскую логику - ты идешь от обратного - что тебе НЕ нравится. тоже вариант

[Bathory]

Ну дык приходится "идти от противного", потому что непонятно пока, что же нравится. Все советуют маленькое купе. Но как оно в плане безопасности? В нем, наверно, вся надежда на то, что успеешь увернуться от джипа.

[Liker]

может Альфу 156 GTA ?? элегантно и реально клево почти по всем характеристикам подходит и мужчинам, и женщинам...

[Bathory]

Да, действительно неплохая машина...только не по России (НН) на ней ездить

[BAR]

Сообщение от Bathory

Да, действительно неплохая машина...только не по России (НН) на ней ездить

Я смотрю,что АР в Нижнем становится все больше и больше... Видимо распробовали мыло макаронников

[Bathory]

мыло? что же вы так сказать имеете в виду - то? альфа ромео вполне народная итальянская марка, не всем жы на феррари гонять...

[BAR]

Мылом я Альфу любя называю. АР - это моя любимая марка, можно сказать я ее фанат.

[BAR]

для женщины слишком быстро будет
вполне достаточно нового 2.0TS с которого будут снимать 165 л.с.

[Meteora]

Сообщение от Bathory

...
По-моему я люблю гонять, только боюсь пока и вообще, хочется узнать, что же такое в понимании людей "женский" авто. может, импреза - это то, что мне надо, а вот ее никто не назовет типично женской.
...
Так что я пока хочу осознать свою нишу.
И пока (банально) субару мне нравится больше всего.

Хонда Цивик 1.6 VTEC пятого поколения -- вот твоя машина. Правда, не по асфальту она не едет почти.

[POMAH]

как HONDAmaniac ответственно заявляю - 1,6 втык для неподготовленной девушки - несколько лишака, 160 кобыл на переднем приводе требуют навыка.
а машинка, конечно, чудная, только поколение все-таки шестое, а не пятое

[POMAH]

если учесть все написанное, могу порекомендовать один машин, кстати тоже полноприводный и с оппозитником. имхо - достойная альтернатива субе
см. аттач, на моей физиономию можно внимания не обращать, объект позади меня, с красивыми такими глазами объект...

[Delfa]

между прочим ...зад не видно...:-)

[Василий Аристархович]

Папрашу на ТТ не наезжать Я тут жену знакомого сагитировал, может быть у нас в НН появится TT 3.2 SMG

А ввобще тема очень интересная, среди прочих автомобилей у меня уже второй, считающийся некоторыми "знатоками анатомических особенностей" женским, кроме TT был еще 206XS....

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Василий Аристархович

Папрашу на ТТ не наезжать Я тут жену знакомого сагитировал, может быть у нас в НН появится TT 3.2 SMG

А ввобще тема очень интересная, среди прочих автомобилей у меня уже второй, считающийся некоторыми "знатоками анатомических особенностей" женским, кроме TT был еще 206XS....

А что такое женский автомобиль? У него что, застёжка на левую сторону? Помнится, итальянцы Фиаты Браво/Брава делали и вроде в этом не преуспели.

Я вот езжу на Рено и ничего специфически женского в ней не нахожу, а жена изъездила две ВАЗ-21213 и вроде бородой не обросла...

[Bathory]

а можно как нить ознакомится с другими женскими экспонатами коллекции "знатоков анатомических особенностей" ? просто названия моделей, я уж в ынтырнете пошукаю

[Василий Аристархович]

Кроме ТТ нашими некоторыми "анатомическими знатоками" (я к ним не отношусь) были мне упомянуты вышкупомянутый VW New Beetle (у меня у коллеги, кстати мужчины, такая, стильно но для меня это не автомобиль по собственно TTX), VW Lupo, мерс SLK (маленькая такая купешка), некоторые модели рено такие как симболь, второй меган (не недан) , да что говорить, куча всего, некоторые считают что если машина чуть отличается по стилю от волги или уазика то уже претендetn на роль женского авто. На мой взгляд это глупость полнейшая. Яркий пример - пыжик 206 - у нас почему-то в отличие от например собственно франции считается женским (S16 наверное самый женский )

[Jag Mort]

странно, ФВ "волк" с чего вдруг стал женским? название вполне мужское

[Василий Аристархович]

Вот и я говорю что странно, скорее всего сыграл роль размер, но тут уж наверное по фрейду - мне вот всю жизнь нравятся маленькие спортивные машины - и что теперь?

[Jag Mort]

...вы хотите об этом поговорить?

[Василий Аристархович]

Спасибо, у меня уже есть психоаналитик

[Delfa]

*ржу в голос*...

[ALeX.nnov]

[Jag Mort]

а вот в штатах домохозяйки на жыпах а-ля экпедишн рулят
размер имеет значение

[Василий Аристархович]

Там все на таких рулят, надо-же покупки куда-то складывать?

[Jag Mort]

экспедишн - авто-унисекс

[Василий Аристархович]

Что-же тогда экскешн?

[Jag Mort]

автобусы не рассматриваем

[любитель]

нет более женской машины , чем мерсЕдес CLK . как раз одна такая продаётся 230 компрессор на 17 дисках , для девушки то , что надо
ПС : хотя ТТ в английской транскрипции тоже ещё та "штучка"

[Василий Аристархович]

Аббревиатура TT в назнании машины - название ежегодной гонки - Tourist Trophy, которая с 1905 проводится на острове Мэн в Великобритании (старейшее ралли, впервые прошедшее по дорогам Британии). Так что я че-то не понял

Я вообще слабо понимаю, почему почти ВСЕ спортивные купе у нас считают женскими машинами и какое отношение это имеет в особенности к размеру дисков, ну у меня 17 и что?

[любитель]

CLK в немецком "ЦэЭлКа" , ТТ в английском "ТиТи". Но это не более чем наблюдения. Сам не имею ничего против Ауди ТТ. Более того сам о ней думал в своё время, но утилитарность взяла своё))). Про CLK думаю, что это броский снаружи, но бесхарактерный автомобиль. Несмотря на 192 силы не едет, что собственно, типично для мерседеса. Для девушки неплохой вариант.
А в общем к купе отношусь с уважением, но по причине провинциальной российской бедности вынужден отказать себе в покупке М3 ну или на худой конец Лотус Элис или Опель Спидстэр хотя очень хочется.

[Василий Аристархович]

Возможно, я все одно не люблю мерседессы...

[любитель]

кстати о 17 дисках...какое давление в колёсах качаешь?

[Василий Аристархович]

Не помню заочно - сегодня гляну что у меня на эту тему на лючке арисовано - у меня 17 диски - штатная комплектация

[POMAH]

мдя, тоже очень хочеЦЦа на спидстере прохватить...
спасибо АвтоРевю, что они хоть пишут о нем.

[любитель]

вот на нём слаломы надо ездить)))

[Василий Аристархович]

Я видел в мячково лотус елиз, вообщем есть такое класс автомобилей - большой карт Мое мнение - машина даже не выходного дня, а исключительно для клубных гонок...

[Stan]

Насчет менять: каждый хозяин решает для себя сам. Нравится Вам такая машина- значит надо ездить, и неважно, на мои взгляд, что скажут другие. По-моему, девушка на субе смотрится гораздо лучше, чем на Волге или даже на ТАЗике.

В Москве видел симпатичную модную девушку в маленьком ярко-красном кабриолете Lexus (даже маленький Lexus по размерам как Ваз, Audi A4 и тд) и мощной аудиосистемой. Надо сказать такое сочетание смотрелось очень эффектно..

[Bathory]

Но согласитесь, мужчина всю жизнь может проездить на раздолбайской копейке у которой то одно то другое отваливается и гремит, а в салоне накурено и за зеркало заднего вида приткнута газетка 80 г. выпуска чтоб не светило в правый глаз, и НИКТО ему НИЧЕГО не скажет
А от девушки все ждут чего-то. Чистая, специально подобранная под цвет глаз (или туфель) машина строго определенной марки - это минимум.
Именно, СМОТРИТСЯ, девушка на субе или в кабриолете.

[psichos]

а чё? пыж 206 не нравиться? я бы сказал что достаточно женский автомобиль... а если ещё взять с каким-нить шустрым мотором... то будет эдакий агрессивный женский авто =)

[POMAH]

Сообщение от psichos

а чё? пыж 206 не нравиться? я бы сказал что достаточно женский автомобиль... а если ещё взять с каким-нить шустрым мотором... то будет эдакий агрессивный женский авто =)

я б с удовольствием себе такой "женский" автомобиль взял в исполнении RC...

[Василий Аристархович]

Даже тот что был у меня 206XS 3дв, на ручке, с двиглом 1.6 на 15 дисках и низкопрофильной резине с завода и т.п. рулился очень неплохо! Я ездил на S16 с 2х литровым двиглом - вообще не машина, а маленькая пушка!

[psichos]

вот-вот

[Urals]

А Пежо-307 СС не смотрела?

[Bathory]

Да чтойто немного хорошего я про пыжи слышала. Аргументы в его пользу есть какие? ну хоть чуток, помимо того что это типично женская машина (я имею в виду 206). А 307 сс это как? Я в 307 ездила как то, но не уверена, что там за буковки еще были в номере модели Хорошая, просторная машина, но что особенного?

[Urals]

Я случайно на нее наткнулся - см. сцылку - там вкратце все написано На инетовской фотке не очень понятно, лучше посмотреть сам журнал (№3'04), там еще пара фоток есть.

http://www.inomarka.nnov.ru/?part=pu...ame=49_peugeot

[Bathory]

ВОТ ЭТО ДА! Я ПРОСТО ОФИГЕЛА!!! ВОТ ТАК ТАЧКА
А не получилось ли у них на самом деле, что ни то, ни другое С не работает нормально все таки?) Знаю я энтих хранцузов
П.С. а прокатиться в такой зверюшке было б не западло. С красивым дядькой на переднем сиденье

[Urals]

Рад, что понравилось Вообще хранцузы по городу (и по стране) ездют, и ничего Про 206СС уже писали и НЕ отрицательно Так что - "думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь" (с) "С легким паром!"

[Urals]

Упрощаем задачу смотри сцылки
http://agga.ru/HomeLife/Auto/Catalog...ot_307CC.shtml
http://www.aves-peugeot.ru/models/307cc/gallery.html
http://www.peugeot.spb.ru/expo.php?subpageid=8
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=96

[NICK 932RU]

можно устроить тест драйв 307 СС
при желании........

[Liker]

cc - с жесткой складывающейся крышей

[Urals]

Угу, кабриолет купе с ...

Сообщение от Liker

cc - с жесткой складывающейся крышей

[IKnow]

По поводу Смарта. Видел желтенький на трассе недавно. Так его обладательница прямо купалась во внимании и положительных эмоциях. Невозмножно проехать с кислой миной мимо этакой машинки, да еще цыплячьего цвета (-8:

[Bathory]

Они ("Смарты") просто смешные игрушечные машинки, которые при этом умудряются делать 140 по трассе. Это уже с жиру люди бесятся А еще парковаться на них легко и просто, наверно это и есть их преимущество главное. Но мне машина нужна чтоб ездить, а не красиво стоять, а в поворотах на смарт страшно смотреть, того и гляди перевернется

[Мишкина каша]

Выбор машины - это как выбор стиля одежды. Идет тебе то, в чем чувствуешь себя королевой. Некоторым мужикам не удобно в галстуке - они нервно вертят шеей ибо ей тесно и непривычно, галстук неуправляемо вихляется и попадает в кофе, и пр. Поэтому и сами они и выглядят как-то смешно. Девушки некоторые неуютно чувствуют себя в коротких юбках (даже если обладают красивыми и загорелыми ногами) - одергивают ее постоянно, смущаются, краснеют, поднимаясь по лестнице, и соответственно смотрятся как-то нервно и неуклюже :-). Если действительно боишься ее - так мож че поспокойнее посмотреть? Если же размер и агрессивность не принципиальные минусы, а в остальном только восторги - дело временни и привыкания: страх пройдет, появится чувство габаритов и все образуется. По поводу машин которые "не то": а может просто тетки в них были корявые, или ездили на них коряво, или сами машины были грязные и неухоженные...

И еще одно наблюдение по поводу того, что как выглядит: несколько нелепо смотрятся мощные и агрессивные машины, которые плетутся по прямой со скоростью 50-60 км/ч и мешаются под ногами тазов, москвичей и матизов.
Абсолютно ничего личного, ибо не знаю как вы водите :-)

Лично мне нравятся как раз "женские" машины: в меру динамичные, в меру компактные, необычных и ярких цветов, с уютным салоном, хорошей шумоизоляцией и в меру мягкой подвеской. 4WD тоже серьезный плюс для женской машины (суба рулит - не надо в сугробах лопаткой ковыряться.

[Jag Mort]

Сообщение от Мишкина каша

несколько нелепо смотрятся мощные и агрессивные машины, которые плетутся по прямой со скоростью 50-60 км/ч и мешаются под ногами тазов, москвичей и матизов.

соблюдение скоростного режима и рядности нелепо выглядит?

[Мишкина каша]

Отчасти.
Действительно, со своей пролетарской психологией несколько не понимаю таких вещей, как покупка
крутого коммуникатора только для ответа на звонки
наикрутейшего копма для Word и пасьянса "косынка"
мощной акустики для установки в туалете и пр.

Слово "понт" мне знакомо, но что-то оно не вяжется со словосочетанием "соблюдение ПДД" :-)

[Василий Аристархович]

Лично мне одной из сторон мощного (я предпочитаю слово "динамичный") автомобиля нравится некая свобода - хочешь едь быстро, а хочешь - не едь быстро. Это никоим образом не имеет ничего общего с "понтами", "соблюдением ПДД" и т.п. Чаще всего я, например, на ТТ (может машина немощная?) еду аккуратно со скоростью потока не нарушая правила. Вообще дорога - самое последнее место для самоутверждения, я лично самоутверждаюсь на работе, в бизнесе и т.п., поэтому, видимо, и могу себе позволить ездить на более-менее приличном автомобиле (ну во всяком случае с моей точки зрения). Вообще же есть две хорошие фразы, над которыми, видимо, стоит задуматься:

1. "О вкусе устриц стоить спорить с теми, кто их ел"
2. "Не знаете как есть лобстеров? Еште ртом!"

[Jag Mort]

правильно, хорошая машина ничего общего не имеет с "понтами". понты - это синие писалки и необоснованное нарушение ПДД

[Мишкина каша]

Блин... ну ладно, чуток резковато высказался. Вообще фишка не в скорости движения, а в ... правильности чтоли... езды. Просто, ей бога, если тошнотно-упертый стиль вождения дачников на москвичах с четырехзначными номерами, о котором так много сказано на форумах, еще можно как-то понять, то такое же поведение на динамичной машине обескураживает.
Разумеется, это исключительно мои ни на что не претендующие ощущения. Сам езжу на 2107, поэтому 2 фразы от ВА в тему. Да только, боюсь, дело не в этом, ибо говорю исключительно о внешнем восприятии.

[Archimed]

Сообщение от Bathory

Да и Субару мне нравится в принципе, я - "за" надежные машины с оппозитным двигателем, не совершающим работы против силы тяжести

Это как они не совершают работы против силы тяжести? Там что специальные гравицапы ставят? Не знал не знал - японцы молодцы...

[Jag Mort]

ну можно так сделать, если цилиндры горизонтально положить, тогда приложение сил на поршень будет перпендикулярно силе тяжести

хотя, всё равно как цилиндры расположены, когда один поршень идёт вниз, то другой вверх и момент приложения силы тяжести к коленвалу нулевой

[Archimed]

Во во так что не обошлось там без гравицапы, не иначе. Помнится правда, mgs жаловался, что у GregoryGT поворотников не видно при перестроениях - видимо побочный эффект от работы гравицапы.

[Jag Mort]

на такой скорости срабатывает эффект Доплера, свет поворотников смещается в инфракрасный спектр, невидимый человеческим глазом

[Bathory]

я отметила только тот факт, что движок у субы оппозитный, по-моему довольно разумное решение. не понятно только, почему одна суба с таким ездит. Наверно гравицапа у них запатентована

[Meteora]

Сообщение от Bathory

я отметила только тот факт, что движок у субы оппозитный, по-моему довольно разумное решение. не понятно только, почему одна суба с таким ездит. Наверно гравицапа у них запатентована

Да всё проще гораздо -- у опозитных и V-образных моторов ГБЦ две штуки, а у рядного -- одна. Как следствие -- утяжеление мотора, усложнение механизма газораспределения... Это же по сути два отдельных двигла с общим коленвалом. Есть, конечно, и плюсы -- оппозитный мотор короткий и, самое главное, плоский -- это позволяет сместить центр масс автомобиля ближе к дороге, повысив его устойчивость. Короче, ничего выдающегося в оппозитном моторе нету, кроме геморроя с двумя башками. Идея, впрочем, тоже стара как мир -- такие моторы в Великую Отечественную доблестные бойцы вермахта на свои байки а-ля "Урал" ставили.

[Jag Mort]

а ещё на "жуках" оппозитные движки были

[Archimed]

Не на одних субарах оппозитные двигатели. Например на порше оппозитники используются. Многие мотоциклы используют оппозитные двигатели. Говорить же, что на них как то по другому действует сила тяжести по край ней мере не очень корректно. Из плюсов помимо тех, что указал Meteora оппозитные шести циллиндровые двигатели лучше сбалансированны, чем рядные четверки (по сравнению с рядной шестеркой этого преймущества нет). Но это для рядового пользователя не заметно на современных авто. Самое же главное достоинство таких двигателей, на мой взгляд, в том что их можно ставить в автомобиль с низкой линией капота и малыми габаритами.

[Bathory]

Сила тяжести действует на все машины (и не только на них), уважаемый Архимед, я этого нигде не отрицаю - потому что все они находятся в поле силы тяжести Земли и пока нет такого авто, который смог бы развить 2 космическую .
Проекция же силы тяж. на направление усилия поршня может быть нулевой.
А за информацию про наличие оппозитников на других технических средствах спасибо, а то так бы и померла, думая что Суба - одна единственная такая. С гравицапой. И вообще, надо конечно больше читать

[Archimed]

Сообщение от Bathory

Проекция же силы тяж. на направление усилия поршня может быть нулевой.

Ну если уж пошел разговор про проекции то, если бы кое кто хорошенько учил физику то знал бы, что суммарная работа поршня в поле силы тяжести при любой ориентации циллиндра равна нулю. И проекции тут совершенно не при чем. Ведь когда поршень двигается вертикально сила тяжести ему наоборот помогает ему, когда он опускается

[Jag Mort]

тут работу сил тяжести надо смотреть, а она равна нулю

[Bathory]

Сообщение от Archimed

Ну если уж пошел разговор про проекции то, если бы кое кто хорошенько учил физику то знал бы, что суммарная работа поршня в поле силы тяжести при любой ориентации циллиндра равна нулю. И проекции тут совершенно не при чем. Ведь когда поршень двигается вертикально сила тяжести ему наоборот помогает ему, когда он опускается

Я тебе не про суммарную работу говорю, а про проекцию = 0. По этой же причине работы против силы тяжести не совершается поскольку вверх поршень в оппозитном движке не ходит.
Учите геометрию.

[Archimed]

Геометрия в этом вопросе суть вспомогательный инструмент. И говорить о каких то проекциях в отрыве от всего остального опираясь на знание только геометрии не совсем корректно.
Если уж так приспичило посчитать какие силы на какой двигатель действуют хитрее предлагаю силу трения - в оппозитном то двигателе поршень на боку лежит, а так же силу кориолиса тут думайте сами что и куда действет.

[Bathory]

Ну так мы выйдем вскоре за пределы классической механики посему пока мы не начали расплываться аки волновые пакеты над потенциальной ямой, предлагаю сий дискашн закончить. Вы меня с Лехой итак разочаровали по поводу уникальности субарского движка дальше некуда

[Archimed]

Не, до квантовой модели двигателя внутреннего сгорания тут еще далеко :-)

[BMBM]

Субару менять не надо, нет. Но когда придет время смотри ИМХО в сторону Хонды HR-V, вот уж подо все твои желания попадает авто. Ну а если хочется чего-то в таком же духе, но побольше, покрепче и "неприлизанное" - то Хонда Element - зело модный ныне транспорт в продвинутых странах. Следующая генерация, начало новой эры автодизайна.

[POMAH]

Сообщение от BMBM

Субару менять не надо, нет. Но когда придет время смотри ИМХО в сторону Хонды HR-V, вот уж подо все твои желания попадает авто. Ну а если хочется чего-то в таком же духе, но побольше, покрепче и "неприлизанное" - то Хонда Element - зело модный ныне транспорт в продвинутых странах. Следующая генерация, начало новой эры автодизайна.

прикольная сёрферская машинка
салон можно мыть из шланга, Element - однозначно за! '); //-->

[Bathory]

Спасибо огромное за советы! Видимо, так по жизни и пойду вернее, поеду с "японками"

[POMAH]

просто Хонда, общеизвестно, рулез
ну а субару аЦЦтоем мы здесь просто с любовью называем.
думается сложно будет найти на форуме человека, к-рый отказался бы стать владельцам вээрыкса, кроме, конечно, владельца эстиая

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от POMAH

просто Хонда, общеизвестно, рулез
ну а субару аЦЦтоем мы здесь просто с любовью называем.
думается сложно будет найти на форуме человека, к-рый отказался бы стать владельцам вээрыкса, кроме, конечно, владельца эстиая

Почему сложно???!!! Вот я, например. Не знаю что это за машины, а зная и не подумаю покупать.

[POMAH]

читай внимательно: "...думается сложно будет найти на форуме человека...", а у тебя же четко написано - "древняя обезьяна" :p

[Крыглоупек Грамцианский]

!

[Ракета]

Купи себе Субару Вивио турбо полноприводную.
Стильно, быстро, субару опять же и по деньгам не кусачая.

[Bathory]

http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=CP22180
такую чтоль? А с турбой ее 44 лошади на сколько увеличатся??

[wem626]

Присмотрись к новому Легаси. И ты в нем будешь всем нравиться, и машина тебе будет нравиться. Идеальное сочетание

[Bathory]

вот не к этому ли ? (см. аттач) - я на него уже месяца 2 пялюсь (фоты с Женевского автосалона) потому как он на моем десктопе и оторваться не могу!

[mario]

в порядке изучения зайдите в нижегородец-автосалон и посидите в форд фьюжн
обсалютно неожиданая машина .даж торкнуло чуть.не большая а шириной с ауди 80.высокая и клиренс очень приличный когда первый раз увидел думал жип.оказалось пер.привод но все равно стоит присмотрется!

[wem626]

Ценю вкус. Именно о нем, красавце, и говорю.

[Gregory GT]

Мне тоже все в ней нравится
Кроме ценника

[Bathory]

ага, тоже самое. Где-то у мя есть брошюрка с конкретными еврами за весь последний модельный ряд субар. Оптимизьма она мне не прибавила завтра приташшу - зашарю

[715]

Что правда, то правда...............
Гриш, давай копить?

[rogalik]

Да-а... Я тоже, когда месяца два назад впервые ее живьем увидел, чуть шею не свернул.

[Fuks]

пространная статья по теме http://www.womencar.ru/s.php/59.htm

Журнал «Maxi», ориентированный на женскую аудиторию, провел опрос среди своих читательниц на предмет того, какому автомобилю они отдали бы предпочтение. Было опрошено 9.000 читательниц. Выяснилось, что автомобилем года по праву можно назвать Porsche Targa - за него проголосовали 23,8% опрошенных женщин.
Нужно было также оценить автомобили по различных критериям. Получилось несколько категорий: в категории «экономичность» победителем стал Opel Corsa Eco (за него проголосовало 28,5; кабриолет Audi A4 лидирует в категории «дизайн», в категории «безопасность» 28% опрошенных проголосовали за Mercedes-Benz CLK, а 12% считают Ford Fiesta наиболее подходящим для ежедневного пользования.

Опрос также показал, что женщины готовы потратить на новый автомобиль крупные суммы денег. 42,7% всех опрошенных согласны заплатить за машину 15.000 евро и больше.

p.s. а мне вот нравяться девушки в таких авто, в которые я сам бы с удовольствием залез...

[STurbo]

Если тебе нравится оппозитник. И нравится гонять, но Легаси слишком большой. Возьми Импрезу она маленькая