ОАК выберет подрядчика для реконструкции производства на авиазаводе "Сокол"

[Аппарат]

Москва. 30 августа. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) выберет генерального подрядчика для технического перевооружения и реконструкции агрегатно-сборочного производства ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", говорится в сообщении корпорации.

Как говорится в конкурсной документации, заказчик проводит двухэтапный запрос предложений. Первый этап конкурса - открытый, второй - закрытый.

По открытому этапу конкурса заявки принимаются до 15 сентября, в этот же день будет произведено вскрытие конвертов, подписание протокола планируется 20 сентября.

По закрытому этапу заявки принимаются до 13 октября, в этот же день будет произведено вскрытие конвертов, подписание протокола будет произведено 28 октября.

ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" зарегистрировано 22 сентября 1994 г. Предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31 российских ВВС, доработку самолетов в войсковых частях, изготовление деталей и запчастей к самолетам. В ОАО "НАЗ "Сокол" освоено серийное производство учебно-боевого самолета Як-130. В составе экспортной оборонной продукции - самолеты МиГ-29УБ/УБТ, модернизация самолетов МиГ-21БИС, производство запчастей к ранее поставленным самолетам.

В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".

(С)http://www.aviaport.ru/news/2011/08/30/220885.html

Интересно что после реконструкции производить собираются?
Вроде ходят слухи о МиГ-35Д

[~GZ]

Лохматят бабушку. Опоздали.

[Аппарат]

А по русски? Банкрот? С другой стороны партию ЯК-130 собрали же....

[mr.Karapuz]

Нет ничего невозможного... будут деньги, будут кадры. Сам пойду, других приведу. Появится оборудование, цеха... получится.

Жаль что всё сведется к очередному распиливанию бабла...

[Крыглоупек Грамцианский]

Работать-то кому?

[Аппарат]

Обучат, сормовский р-он большой....

[~GZ]

Кто, кого и чему будет учить?
Не смеши.

И, кстати, 21-й завод - это Московский район.

[Shevi]

Чот не верится...

[~GZ]

Один фрезеровщик уже почти готов.

[Grey]

Так это фрезировщик.

[Андрей Терентьев]

Так я ж не сам собрался учиться

[Илья /Martin/]

Пофиг, какой район...
Нормального токаря обучить - вопрос далеко не одного вечера, надежда только на максимальную автоматизацию и передовые технологии станкостроения. Хотя, кто нам продаст-то , эти передовые технологии?

[~GZ]

Станкостроение уже при коммунистах отставало, а сейчас его уже просто нет.

[Аппарат]

Да дай бог, что бы провели модернизацию производства - хотя странно выглядит модернизация производства, для выпуска 24х машин

Производство МиГ-35 планируется развернуть на нижегородском заводе «Сокол» с рубежа 2013—2014 годов [5]. Шансы на производство МиГ-35 значительно возрастают, в связи с планами ВМФ РФ по закупке 24 самолетов [6] МиГ-29К, которые очень технологически близки с МиГ-35. [7]

По данным Википедии....

[~GZ]

Закрой википедию, сходи на 21-й. Посмотри на все своими руками.

[Аппарат]

Экскурсию организуешь?