|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
26-03-2012, 09:40 | Болт натяжителя ремня генератора где взять? #1 |
Матерый
|
Вот такой, №7.
(Оригинальный стоит неадекватных денег и сроков) |
26-03-2012, 10:16 | #2 |
Старожил
|
[quote=Forest Gump]Вот такой, №7.
Привози шпильку, а хрень приварим!
__________________
8-908-165-21-01. Тюнинг мастерская " Делика и Мохнатый."http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=116406 |
26-03-2012, 11:44 | #7 |
Матерый
|
7700104128
|
26-03-2012, 11:49 | #9 |
Матерый
|
Ну конечно к шпильке. Так и было - шпилька, с приваренной простой втулкой. Единственное - я не уверен что втулка была приварена (просто не помню). Могла быть и напрессована. Если что - оборвали её не там, а просто лопнула шпилька посередине. Видать, пытались подтянуть, и оборвали. Ничо, 60 тыщ так проехал
|
26-03-2012, 11:51 | #10 |
Матерый
|
Она не несёт нагрузки. Держится гена на своём болте (15)
|
26-03-2012, 12:10 | #13 |
Матерый
|
Поцарапал когда выходил нервно курить от увиденной цены.
Вот ещё что вспоминается. На аналогичном моторе видел это устройство. Там шпилька свободно вращалась во втулке внизу, а на верхнем конце шпильки были шлицы под ключ. В кронштейне, сквозь который она проходит - резьба. Ключиком крутишь шпильку до нужного натяга, контришь её гайкой, а затем затягиваешь болт генератора. Если здесь было так же, то я понимаю почему её оборвали... Но и тут способ мохнатого подходит - тянуть можно и гайкой. А лучше всего - традиционно - монтажкой отжать гену, "подвести" гайку, и затянуть осевой болт генератора Последний раз редактировалось Forest Gump, 26-03-2012 в 12:29. |
26-03-2012, 12:27 | #15 |
Матерый
|
Ремень немного не туда намотался сорвавшийся. Ну то есть совсем не туда. Порвало еще один ремень, стянуло в сторону ослабления ролик ГРМ, если я правильно помню, загнуло клапана из-за перескока ремня ГРМ. Говнопром, как говнопром в общем-то - старый шевролет лачетти. Там под капотом в итоге вообще мясорубка получилась - сам охреневал, когда смотрел. Че-то там еще из охлаждения задело. Ну жестко короче.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo. |
26-03-2012, 12:27 | #16 |
Матерый
|
Это не говнопром. Это кто-то забыл кожух на ремень ГРМ поставить...
ПС. Оборвали болт исключительно по глупости - это очевидно. Не отпустив крепёжный болт, начали тянуть натяжной. |
26-03-2012, 12:51 | #18 |
Матерый
|
а на космичах вроде нет этой хреновины...
__________________
только коммунизм! только хардкор! |
26-03-2012, 13:07 | #19 |
Матерый
|
Очень может быть. Там совсем другая модификация, и навесное может быть другим.
Стартер - точно другой. |
26-03-2012, 21:20 | #20 | |
Старожил
|
Цитата:
Коль, Мы сварочный аппарат взяли новый, варит всё! Сёдня чугуний сварили я блин и не знал, что так умею варить!!! В общем, надоест на форуме писать, хрень всякую приезжай, куда, знаешь!
__________________
8-908-165-21-01. Тюнинг мастерская " Делика и Мохнатый."http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=116406 |
|