Альтернатива Ланцеру 2.0

[egold]

Есть бюджет $20K и желание купить новый автомобиль, желательно "повеселей"...Фокусы, Меганы, Елантры не возбуждают. Мазда 3 двухлитровая смотрел на rolf.ru - больше 23.000 уже...Перебор.

Еще варианты?

[onze]

Nissan Almera

[egold]

Мне в ней тесно. Да и внешне не нравится...

[Vereski]

Сообщение от onze-nnov

Nissan Almera

Действительно, вариантов на новую до 20000 нет. Вот 22800 есть Мазда3 2,0, дешевле 23 .

[Van]

Можно посмотреть в сторону Opel Astra. Но он, кажется, слегка дороже... Хотя мне он понравился по многим параметрам, даже не смотря на то, что Opel

[egold]

Смотрел я в его сторону. Во-первых опять-таки габарит не мой. В Ланцере все-таки если сиденье до конца отодвинуть можно нормально расположиться при росте 194.

А во-вторых 20 тонн за машину с движком 1.6 - это простите слишком до$$я. И маркой "Opel" это как-то не особо оправдывается...Была бы бэха - вопросов нет...

[Nikopol]

Так купи бэху...за 20к можно что-нить живое подобрать.
А можно узнать причину, по которой рассматриваются только новые авто? Всегда интересовало...

[egold]

Хочется купить машину лет на 5 и чтобы ремонты много времени не отнимали. И чтобы перед покупкой не думалось...Всю я ее облазил или чего-то упустил...ВИНы пробивать и проч. и проч. Нунах....И продавать тоже из первых рук потом легче чем из десятых...

[kai]

И потеряешь в деньгах больше.

[Nikopol]

А в автомобиле еще больше....

А товарку надо осматривать точно так же как и обычный б.у автомобиль. Специфика местная такая.Могут и битую продать, и с запчастями менянными Гарантийщики при первом удобном и неудобном случае будут разводить тебя на бабло и вообще обращатся как с низшим существом, тк денег ты им не платишь.
20% от цены в первый год отдать на сомнительную гарантию - это круто... меня вот жаба задушила бы.
А ремонтов в такой ценовой категории везде будет немного...а те же 20% отдать за то что у тебя автомобиль более высокого класса и вообще на нем приятней ездить - это на мой взгляд более правильное решение.

Все вышесказанное имхо.

[v!ct0r]

Сообщение от Nikopol

Специфика местная такая.Могут и битую продать, и с запчастями менянными ... 20% от цены в первый год отдать на сомнительную гарантию - это круто... меня вот жаба задушила бы.

полностью поддерживаю по поводу потери в деньгах, а что касается битых - где-то год назад в мск области фура со стеклом влетела в автовоз с тойотами, машины остались на ходу, но вид - однозначно нетоварный, что-то меня терзают сомнения, что эти машины списали в ущерб по страховой... да если и так, ездят сейчас по россии покупатели "небитых, некрашенных, без пробега из салона с небольшой скидкой" тойот , довольные как слоны

[egold]

Ээээх....Признаюсь, что вообще-то я о E39 мечтаю в глубине души...Для меня это эталон в дизайне...да и вообще машина нравится очень. Может посмотреть по обявлениям...Года 2001 реально найти в идеальном состоянии?

[v!ct0r]

пробег будет под полтораста тыс

[egold]

Вот и хрен то...Почему и склоняюсь я больше к новой...

[Nikopol]

150 тыс - это много для е39 ??

[egold]

ИМХО немало. Подвеску делать...

[kai]

Надо смотреть конкретную машину, а не гипотетического "сферического коня в вакууме" . Пробег и влияние его на остаточный ресурс - тоже очень тонкая материя. Плюс - кроме соотношений цены к качеству, надежности к стоимости и прочих есть такое как соотношение удовлетворенности к стоимости.

Если садясь, скажем, в свежий но простоватый лансер ты будешь думать "нах сэкономил", а подержаная 523, например, будет радовать одним только видом - то может стоит еще раз подумать о том, что стоит купить?

[onze]

да ладно ка тебе....подвеску делать! бери e39 и не пожалеешь!

[egold]

*ушел спать с большим смятением в душе*....

[kai]

Бери бачок, мы тебя научим к нему патрубки от зубилы прикручивать и тосол заливать дзержинский .

[Юс]

мля - ни один патрубок не подходит, а от тосола все Люминивые детали в столоктитах!
сделай правильный выбор и пусть тебя называют (за спиной) бачководом!
никогда ланцер не сравнится с Е39!!!!!!!!

как впрочем... ну ладно это мой выбор причем осознанный!

[v!ct0r]

была у шефа на работе служебная бэха в 39 кузове (525 вроде, механика, калининград), подвеска ремонтировалась на 180 тырах, на 250 ее списали по амортизационной стоимости около 8 штук (ну, рыночная соответственно раза в полтора-два выше)

[POMAH]

новая астра - это вполне взрослый "рулиз". уж поверьте. хороший автомобиль. своих денег точно стоит.

[lomax]

При таких критериях, имхо, лансер. Правда есть шанс чуть-чуть вылезти из 20 кбаксов, но, думаю, в пределах 600000 р. останешься.

[kostya]

можно попробовать civic подождать

[Don Corleone]

за 20к можно взять беху пятерку в предпоследнем кузове с 2.5 точно
причём в живом состоянии

[sprite]

+1!!! Е39 рулит!

[vladimir]

За ети баппки и с таким ростом я бы взял Камри праворульную. Например:
2003 г., двиг 2.4, пробег 11 тык (по Японии), + все навороты, какие тока можно представить. Причем в 20К$ вполне можно уложиться.

Сцылка на конкретный экземпляр здесь: http://www.auto.vl.ru/auctions/toyota/camry/1582179/

[Nikopol]

Ну уж руль в бардачке за 20к покупать - увольте...Сейчас Аристархович придет и расскажет почему

[lomax]

+1

[egold]

Да уж...20К за правый руль это такой садомазохизм еще поискать...

Камри не нравится мне. Дизайн как и у 99% японцев - НИКАКОЙ. Большое добротное корыто...И ВСЕ. С левым рулем Камри американку можно взять примерно за те же деньги...Может комплектация будет победнее...

[Don Corleone]

почему?

[Василий Аристархович]

Проблема этой чудной машины только одна (точнее 2)
1. Относительно свежий или новый бизнес-класс покупается не только потому что он большой и блестящий и там есть кондиционер и коленки не жмут, но и потому, что престижный (БИЗНЕС). Правый руль сводит эту компоненту к карикатуре во всяком случае в нижнем. Поставьте рядом новую сонату и праворульную кэмри и теперь представьте кто-же хочет казаться круче чем есть на самом деле из владельцев этих двух авто?
2. Купив эту машину тут за 20ку (точная цена во владике 22шт тут будет конечно-же выше) вы потом страшно угарите при ее продаже в ближайшее-же время. Думаю раза в 2
3. Все остальное на любителя.

[любитель]

Сообщение от Василий Аристархович

Проблема этой чудной машины только одна (точнее 2)
1. Относительно свежий или новый бизнес-класс покупается не только потому что он большой и блестящий и там есть кондиционер и коленки не жмут, но и потому, что престижный (БИЗНЕС). Правый руль сводит эту компоненту к карикатуре во всяком случае в нижнем. Поставьте рядом новую сонату и праворульную кэмри и теперь представьте кто-же хочет казаться круче чем есть на самом деле из владельцев этих двух авто?
2. Купив эту машину тут за 20ку (точная цена во владике 22шт тут будет конечно-же выше) вы потом страшно угарите при ее продаже в ближайшее-же время. Думаю раза в 2
3. Все остальное на любителя.

нет , мне праворульки в России тоже не нравятся

[vladimir]

Сообщение от Василий Аристархович

Поставьте рядом новую сонату и праворульную кэмри и теперь представьте кто-же хочет казаться круче чем есть на самом деле из владельцев этих двух авто?
2. Купив эту машину тут за 20ку (точная цена во владике 22шт тут будет конечно-же выше) вы потом страшно угарите при ее продаже в ближайшее-же время. Думаю раза в 2

Ну вы, уважаемый, и загнули, сонату рядом с камри ставить.
А особенно мне нравится ваше высказывание про то, как она в Нижнем будет выглядеть... А чего у нас Нижний выглядит круто? Типа столица? Не смешите меня так, а то я помру
За отсутствие пристижа вам уже десятка скидывается, а все остальное - за мощный двиг, все навороты и самое лучшее японское качество. Кроме того про 22 шт во Владике - это вам авто.вл.ру написал, я свою брал с разницей в 3 шт в меньшую сторону от авто.вл.ру-шной при цене машины в два раза дешевле.
Да вообще про руль в барадачке, я чего-то не заметил, чтобы меня кто-то на дороге не уважал, и в Нижнем и вдругих городах. Ну если тока весь офис ездит на E39, а манагеры на S-классе, тогда да, западло такую тачку брать, уж лучше сонату

[Василий Аристархович]

Да, кстати главный манагер действительно ездит на полноприводном S500.

[vladimir]

Ну вам тада точно праворулька не светит

[Василий Аристархович]

Цена владения новым автомобилем как минимум прогнозируемей. Сказки и военные песни по поводу дешевизны обслуживания БМВ (как владельцу неск. машин этой марки) можно мне не петь.

Все очень просто - смог купить новый, значит сможешь и обслуживать, перед глазами 2 недавних факта
1. Продажа знакомым мерса в 140 кузове за копейки (меньше червонца по моему)
2. Вчерашний отвоз в АГАТ предоплаты за передний редуктор на монтеро в 60т.р. (ах, да, японки, да они-же не ломаются б.п.)

И еще: бампер или капот на 3-5 летнюю машину бизнес-класса стоимостью в 30 штук стоит столько-же сколько и на новую стоимостью 60 штук. Конечно есть не-оригинал, он немного спасает, но только немного и нечего не гарантирует.

[Ytr]

редукторан паждерах валятся как на первых сотках-кукуруйзерах?

[Василий Аристархович]

Да нет, вытекло масло через датчик.

[Nikopol]

Если у тебя есть некредитные 20к, то 2к на непредвиденный ремонт найти всегда сможешь... неприятно, но не смертельно..
А сам тогда почему Хундай не купил при таком раскладе?

[Василий Аристархович]

Завтра расскажу почему.

[paganel]

вариантов нету, "веселые" автомобили все дороже 20к. какие-то больше, какие-то меньше....
либо смотреть б/у