предложите 225/65/17 шипы на компактный кроссовер с подключаемой задней осью ~2000кг

[kl]

Все таки решил, что меньший тормозной путь по каше и гололеду, а так же меньшая склонность к заносу - это самые важные критерии, ибо за рулем часто жена.
Хотелось бы, чтобы не сильно шумели, но все таки уверенное передвижение к заданной цели для меня важнее звукового комфорта.
До этого много ездил на HKPL4. Да, шумновато, но не вот критично.

2все: предлагаю в теме обсудить + и - того, что вы сами пробовали
2продавцы: цены, вместе с точной маркировкой и датой производства можно в личку.

Заранее спасибо за информацию!

[191]

Gislaved Nord Frost 5. Чуть отличается параметры - 225/70/16, но в целом размер тот-же. Ездит в основном жена на СГВ. Нравится.
На снежной каше один раз удалось получить тормозной путь около 50 метров со скорости около 40 км/ч, но это было лично мое желание - решил прочувствовать работу АБС на данной марке машин. Отпустив педаль и нажав плавнее, машина остановилась адекватно.
Один минус - шумновато, но скорее шумновата сама машина, точнее шумка задних арок, т.к. и летние шины были слышны.

[kl]

летние летним тоже рознь...
мягкие или жесткие, прогреты или не прогреты, какое покрытие и тд и тп. все наверное замечали, что по свежеположенному гладкому асфальту ехать нереально тихо

[191]

Этот Бриджстоун шумит независимо от типа и возраста покрытия

[elvin]

NF5 - ужасная резина. Я на ней, конечно продолжаю ездить, но чисто из-за жабы. протектор еще нормальный там. У меня правда не много опыта было, до этого на другой машине стояла Медэо (UG400) и после на третьей UG500. В общем На льду NF5 просто никакая. Курсовая устойчивость - 0. Как то ехал по обледенелой дороге (кантаурово-городец) столько сил истратил. Все время был в напряжении.

коллега на работе тоже купил NF5 взамен износившегося NF3. купил исключительно потому что NF3 нравился, думал пятый будет не хуже. Характер поездок у него сецифичный - раза 2, 3 в месяц перегоны до москвы и обратно. В общем через месяца полтора он сдался и выкинул NF5. мативировал сильно. говорит на безопасности экономить не будет. что купил взамен не знаю.

Да, это все применительно к машинам с моноприводом и весом ~1.3 тонны. но экстраполировать думаю можно

[kl]

Точно не хочу
Goodyear UltraGrip 500 225/65 R17 шип.
ибо он суперстар

В частности хотел бы услышать про эксплутационные св-ва:
Yokohama Ice Guard IG35 225/65 R17шип.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 225/65 R17 шип.
Michelin Latitude X-Ice North 2 225/65 R17 шип.

И оправдан ли ценник на хаку5 и хаку7?
Обычно никогда не покупал "самые модные шины",
но в этот раз кажется близок к такому поступку.

[ОТЕЦ]

Не понял,тебе нравится или не нравится они?Ultra Grip 500,я про них
У меня такие,хорошая резина,в занос не уносит,мягкая,не шумная.
Про тормозной путь,у меня стоит размер,который ты хочешь,но на на Авенсисе.... Отсюда вывод,но тормозит все равно хорошо.

[kl]

Сообщение от ОТЕЦ

Не понял,тебе нравится или не нравится они?Ultra Grip 500

не нравится, потому что:
- данной модели уже лет 10
- если пр-ва польши или турции, то шипы держатся недолго
(говорят, что пр-ва германии лучше)

в общем, хочу более современную и надежную резину.

[Marillion]

УГ500 самая приятная резина которая у меня была. Я бы забил на возраст, тк не факт, что современная резина лучше (в журналах конечно напишут, что она устарела). По первоначальному вопросу, в этом размере сейчас юзаю Continental Conti4x4IceContact, не нравится - шумноватая и в поворотах резких машина срывается.

[ОТЕЦ]

Сообщение от kl

не нравится, потому что:
- данной модели уже лет 10
- если пр-ва польши или турции, то шипы держатся недолго
(говорят, что пр-ва германии лучше)

в общем, хочу более современную и надежную резину.

У меня 3 сезон,шипы повылетали очень хорошо)
Да и без них все делает прекрасно!

[kl]

мне не очень нравилось, поэтому каждый второй сезон покупал еще два колеса.

[Nick-ky]

yoko редкое дерьмо
стоит на форд фиеста
по холодному асфальту нормально, но по льду или каше совсем не едет.
при этом машина стоит на дороге неуверенно. довольно поганое ощущение

[elvin]

Сообщение от kl

Точно не хочу
Goodyear UltraGrip 500 225/65 R17 шип.
ибо он суперстар

Ну и зря Одно то, что они держатся так долго оказывает, что оч достойная покрышка.
Хотя, конечно может и HKPL лучше. не пробовал. Но я бы UG500 выбрал бы.
---
кстати, насчет свежести модели и тестов. когда покупал NF5 те в тесте то-ли авторевь, то-ли ЗаРулем в 2007ом году стояли на 3ем месте. Подумав, что первые два местапроплачены, а третье вот оно настоящее, так и выбрал. А наверно и Гиславед тоже приплатился. ))) Т.е. факт, что модель новая и тесты на первых местах не говорят о том, что они лучше 10летней модели

[kl]

Сообщение от elvin

Но я бы UG500 выбрал бы.

Чот и название смущает...

[kl]

соответственно еще варианты:

Dunlop SP WINTER ICE 01 225/65 17 102T
Nokian HKPL 5 225/65 17 106T
Nokian HKPL 7 225/65 17 106T

вроде и все из достойных, при раскладе, что фрикционке "отказать".
из-за потенциальной поездки в европу не стоит, кмк,
дискриминировать основную модель использования - РФ, каша, гололед

[Forester]

Континентал или гиславед, нокиа втопку- слишком интенсивный износ протектора.

[kl]

на какую нокиан такие нарекания? с хакой 4 вроде не замечал таких проблем, но мы зимой стараемся ездить аккуратно, по возможности без резких разгонов и торможений. но оспорить аргементированно не могу, потому что машины, на которых я ее ранее эксплуатировал были в 1,5-2 раза легче и гребли только двумя колесами. соответственно, переставляясь с оси на ось протектор экономился.

как у континентал и гиславед с держаком и тормозным путем на гололеде? насколько крепко в них держаться шипы?

[191]

Сообщение от kl

как у континентал и гиславед с держаком и тормозным путем на гололеде? насколько крепко в них держаться шипы?

Gislaved Nord Frost 5. Аки посуху Все нормально, главное не делать резких движений. Если небольшой занос или снос появляется, то и ловится это легко, и электроника быстро помогает. Пока критического ничего не было. Для сравнения Купер на УАЗке ведет себя хуже, он более скользкий что-ли (правда ему уже 4-й год).
Насчет потери шипов пока не скажу. Пробег маловат.

[Forester]

4 за две зимы в ноль, а на неведущих колесах процентов 50 осталось

[kl]

страна пр-ва? стиль вождения? "прикатывал" ли шипы первые сколько-то там (500 что ли) км?