В двух словах? Химический - батарейки+электромотор и механический - маховик..
http://www.f1news.ru/news/f1-47827.html
Вот тут..
http://www.f1technical.net/features/11805
Еще..
вот так сейчас выглядит система KERS Flybrid Systems для команды Williams.
Принцип работы основан на высокоскоростном маховике из стали и углеродного волокна, который вращается со скоростью 60000 оборотов в мин в вакуумной камере. Маховик подключается к трансмиссии через несколько зубчатых передач с фиксированным передаточным числом, сцепление и вариатор. Система при массе в 24 кг обеспечивает передачу мощности в 60 кВт в обе стороны и может запасать до 600 кДж энергии с учетом потерь. Особая гордость создателей KERS - это система герметизации вакуумной камеры. Вал смонтирован в ней при помощи специальной системы уплотнений, которую Flybrid готова продавать и отдельно от маховика.
Еще..
КЕРС от Magneti Marelli..
http://www.racecar-engineering.com/n...l-f1-kers.html
Видео..
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=yCjueI9FQG0