Нерегулируемые ступицы на Ниву в НН продают где?

[RaFaeL]

У меня тут накрылось с одной стороны, причём похоже хорошо так накрылось, аж машина останавливается, вот думаю может не стоит менять на штатные, а сразу кардинально подойти к этому вопросу?

[Адвокат]

На Карповском рынке есть, в фирменном нивском магазине.

[Duke Solo]

Подтверждаю, видел там. Цена правда негуманная, ибо надо менять кулак и ступицу в сборе, вроде.

А вообще, SKF + регулярная проверка зазора - и будет жить тоже долго и счастливо.

[RaFaeL]

Ну я и собираюсь поменять оба кулака со ступицами в сборе, цена около 10-ки выходит. Просто судя по тому, как колесо болтается, там может одной заменой подшипника и не обойдётся... А "регулярная проверка зазора" проблематична, я иногда за выхи под тысячу накручиваю, причём не только асфальта, нужный момент проглядеть можно запросто (похоже, что вот как раз и проглядел)

[G8.]

там цена была семь за сторону

[DMX]

10500 за оба кулака со ступицей.....месяц назад
что для нивы ,что для шнивы.

[Duke Solo]

как это, что для нивы, что для шнивы?
ничего что кинематика подвески разная?
даже на 214М уже другой кулак

[DMX]

ничего серьезного......мы даже ошиблись при заказе и на ниву отправили шнивовские, у клиента не делается развал - схождение , так вот все пришло в норму после установки шнивовских шаровых

[G8.]

подскажи в чем разница ?

[Злобный КОЛЛИ]

Ты погляди внимательней, может у тебя просто ступицу оборвало, и колесо держится на стопорном кольце наружного ШРУСа. У меня так два раза было...

[RaFaeL]

Знать бы еще куда глядеть...
Пробовал вчера гайку подтянуть - не подтягивается вообще, но люфт очень сильный

[Злобный КОЛЛИ]

Очень похоже на обрыв. Сними суппорт, дел на 20 минут. Там и увидишь.

[1st-Driver]

Достаточно просто на домкрате поднять и подергать за колесо - оно должно остаться в руках - у меня так было

[RaFaeL]

Поднимал и дёргал, шатается, но в руках не остаётся - так наверное на ступичной гайке и держится? Правда колесо не снимал и суппорт не снимал. А разве есть принципиальная разница, что именно там случилось?

[Злобный КОЛЛИ]

Если будешь менять всё в сборе(т.е. "кардинально"), то нет.
Не надо на Нивке до ремонта ездить.

[RaFaeL]

Сообщение от Злобный КОЛЛИ

Если будешь менять всё в сборе(т.е. "кардинально"), то нет.
Не надо на Нивке до ремонта ездить.

Может и не надо, так откуда знаешь чё там в следующий раз отвалится. Пока каждый раз разное ломается, два раза еще ничего не менял (кроме лампочек). Поэтому и хочу поставить нерегулируемые.

Возвращаясь к вопросу. Ну вот снимаю колесо. Снимаю суппорт. Отвинчиваю ступичную гайку. Вываливается ступица с тормозным диском, так? Дальше как я понял из мануала что так что эдак всё равно снимать целиком поворотный кулак? Или есть всё-таки разница?

Может в выходные хочет кто пивка рядом с моей машиной попить за мой счёт, давая умные советы по разборке-сборке этого узла?

[sachasalemar]

Сообщение от RaFaeL

Может и не надо, так откуда знаешь чё там в следующий раз отвалится. Пока каждый раз разное ломается, два раза еще ничего не менял (кроме лампочек). Поэтому и хочу поставить нерегулируемые.

Возвращаясь к вопросу. Ну вот снимаю колесо. Снимаю суппорт. Отвинчиваю ступичную гайку. Вываливается ступица с тормозным диском, так? Дальше как я понял из мануала что так что эдак всё равно снимать целиком поворотный кулак? Или есть всё-таки разница?

Может в выходные хочет кто пивка рядом с моей машиной попить за мой счёт, давая умные советы по разборке-сборке этого узла?

Саш а если у твоей машины под пивко неожиданно обойма подшипника окажется заклиненной на чулке снимать чем будешь ( то бишь резать) бутылкой товарища???
Найди любой сервис рядом с домом и поставь ее на ход, ремонт на улице под дождь не очень приятное занятие
ps узнай сколько стоит сделать ее в сервисе и посчитай что для домашнего ремонта надо купить
1) пива тому с кем ты будешь делать
2) Поесть вам обоим
3) если нет головки на ступичную гайку то ее
4) WD
5) перчатки
6) Смазку ( может быть)
7) И самое важное личное время
В итоге сырые, но довольные сделаете ступицу, за день, а если всплывет еще что то, то не беда, пивная промышленность и поток желающих поработать за онное я думаю будет бить фонтаном

[didandr]

Впринципе, пару раз надо бы паипаса самому, даже если это выйдет дороже, чем в сервисе.
Просто для того, чтобы знать как устроен кусок железа, на котором собираешься свою задницу за тридевять земель таскать.....

[sachasalemar]

Сообщение от didandr

Впринципе, пару раз надо бы паипаса самому, даже если это выйдет дороже, чем в сервисе.
Просто для того, чтобы знать как устроен кусок железа, на котором собираешься свою задницу за тридевять земель таскать.....

Вы абсолютно правы, но тогда Сашке надо искать все же не желаюющих помочь за пиво, а желающих помочь +гараж.На улице можно карб почистить а разбирать ходовку это сложнее.
Сашк вспомни хотя бы как мы с тобой на моей ниве цилиндры меняли тормозные , вроде открутить колеса, да трубки, а пришлось и еще раз в магазин ездить и дождь пошел, да плюс сверлить пришлось ( операция элементарная вроде, а вдалеке от розетки как то бы она затянулась)

[didandr]

Кстати.
Я на своем крокодиле менял подшипники ступицы именно на улице и именно под дождем
А эще амортизаторы и колодки тормозные и прочую фигню, но уже без дождя

[RaFaeL]

Была б возможность доехать до гаража - давно б доехал, я просто сомневаюсь, что это получится... Пока что я вижу следующее: снимается (на улице) кулак, далее в сервисе (или в гараже) он разбирается, меняется подшипник, возможно ступица, собирается обратно и в сборе ставится на машину. В сборе кулак реально поставить на улице? Но тут есть еще нюанс - возможно, не стоит чинить этот кулак, а следует сразу поставить нерегулируемый, но как это определить без разборки?

[didandr]

Чтобы снять и поставить кулак тебе придется сжать пружину.
Нужны будут стяжки. Приспособа такая.
Можно конечно и без них, но это геморно....

Походу там полюбасу его снимать надо будет.
Т.ч. вали ка в сервис...

Скорее всего у тебя сдохли подшипники.
Прежде чем туда ехать купи их, ступичную гайку новую и смазку, вот какую я уже не помню.
Желательно сервис, рядом с которым есть магазин запчастей, или убедиться перед этим где есть в наличии:
Поворотный кулак.
Ступица.
Шрус наружный.
Они все могли пострадать.
Ну и при съеме кулака может оказаться, что еще и шаровые и наконечник не айс....

Соответственно запас денег надо иметь.....

[RaFaeL]

Надо бы расширить ремнабор стяжкой для пружины

[G8.]

бестолковые они, у меня валяются, но я ими давно перестал пользоваться, лежат только на случай если машину сменю

[didandr]

1. Поднимаем машину домкратом.
2. подкладываем под верхний рычаг конструкцию из лома и бруска (в кузов упирать нельзя)
3. опускаем машину.
4. поднимаем машину за нижний рычаг.
5. Тут ести варианты, можно толстой проволокой, можно длинным болтом соединяем верхний и нихний рычаг, чтобы они не разлетелись и не стрельнули пружиной в лоб. Можно и стяжками, но они денег стоят.
6. Откручиваем рулевой наконечник и шаровые. Чтобы снять шаровые лучше откручивать маленькие болтики, чем один большой, но это на любителя.

И тут сразу станет ясно жив ли шрус.

Ступицу можно и самому раскидать и все поменять самому, но лучше в сервисе, ибо быбивать остатки подшипников на коленках занятие для мазохистов....

[G8.]

ты мужика плохому учишь
стягивать рычаги проволокой тут или ломом в лоб или пальцы этой самой проволокой рано или поздно отрежет, да и без напарника рук не хватит
с болтами многократно делал это все совершенно безопасно
кста, откручивать верхнюю шаровую тоже гораздо сподручнее с помощью длинных болтов, а то гайки со штатных болтов как пули стреляют

[didandr]

Не, ну это как вариант.
Я так в болоте ступице менял, у меня других приспособ под рукой не было

[G8.]

ничего геморного, надо только два болта на восемь длиной 120 и пару тройку гаек к ним
ставишь подпор под нижний рычаг, поднимаешь диагональный задний угол
и с помощью этих болтов притягиваешь верхний рычаг на место
потом по очереди меняешь болтики на штатные
-----------------
кста, точно так же ставится стабилизатор

[191]

Купи пожалуйста книжку. Лучше издательства 3 Рим, там все с стихах и красках расписано, и каждый шаг сопровождается цветной фотографией.

[RaFaeL]

Книжка есть (с оранжевой Нивой на обложке), что это за нивовод без такой книжки? )))

[den170583]

Мой совет зайди на нивский форум, там FAQ есть и там все нормально написано, и не надо никаких стяжек. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...per_torm.htm#1

[didandr]

Вооооот!
О самом главном забыли!

[RaFaeL]

Это я вообще в первую очередь прочитал, только не понял, а почему при этом стяжки не нужны? А что есть съемник пальца шаровой?

[G8.]

при снятии кулака он снимается вместе с шаровой и никаких съемников не надо

[RaFaeL]

Набор инструментов с нужнйо головкой для гайки у меня есть, перчатки есть, WD и смазка тоже в джиперской машине должны всегда лежать! Ну и плюс к тому что didandr сказал. Понятно, что в сервис проще, но если бы например в своё время я не разобрался, что где и как в карбюраторе, я бы просто заипался по ним ездить, а сейчас при каких-то проблемах с ним 15 минут на чистку и я еду дальше. Во-вторых, всё-таки надо принять решение, менять узел целиком или может оставить пока штатный, а без разборки я не могу такого решения принять. В крайнем случае после разборки это всё увозится в ближайший (или не ближайший) сервис, проблемы не вижу. Прошлый опыт с заменой задней полуоси http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=122262 оказался удачным, до сих пор на всём этот езжу, уже не одну тысячу проехал, проблем нет

[Duke Solo]

стяжки пружин необязательны (если пружины штатные), просто надо домкратить под нижний рычаг.
для снятия в сборе понадобится еще съемник рулевых наконечников, подшипники и сальники лучше иметь в запасе сразу.
на снятом кулаке внешние обоймы выколачиваются бородком, проблема может быть если внутренняя обойма наружного подшипника провернулась на ступице, тогда понадобится или везение или трехлапый съемник с острыми лапками

если чо, где у меня гараж помнишь - вроде не далеко от тебя, заезжай. я считаю очень разумным совет делать это у оборудованного гаража. сегодня вроде было в планах доехать до него, а в выхи я пока не знаю где буду, .
ну или за советом звони =)

[RaFaeL]

Да блин, была бы возможность доехать - давно бы уехал в сервис. Просто машина встаёт даже на первой пониженной, т.е. у меня сейчас по сути два варианта: делать самому или 1000 р за эвакуатор

[Duke Solo]

попробуй сам. такое может случиться и в глухих болотах, хоть будет экспириенс.

только запасись всем тем инструментом что тут перечислили.
отсутствие банального съемника может превратить несложный ремонт в продолжительный секс.

[191]

Сообщение от sachasalemar

В итоге сырые, но довольные сделаете ступицу, за день,

Там дел на полтора часа.

[CheburazhKO]

Вот он ставил на шниву комплект с карповского рынка. Можешь поговорить с ним о деталях установки и эксплуатации.

[Адвокат]

Я тоже оттуда ставил, но там периодически меняются поставщики, то была "Сонда" толятинская, к ним были претензии(вроде как), потом, якобы, чуть ли не конвеерные поставщики, в общем, фиг его знает чего там сейчас, та же катавасия и с карданами на шрусах.

[DMX]

Сообщение от Адвокат

то была "Сонда" толятинская, к ним были претензии, фиг его знает чего там сейчас, та же катавасия и с карданами на шрусах.

Никогда "Сонда" не была Тольяттинской.....Ростовская она.
Дерьмо полное все что они делаюсь на станках выпущеных при царе горохе.
Покупал много у них всего для нивы, но после рекламаций все вернул им в зад))))). За шрусовыми карданами ездил лично в Саратов на производство, но они дорогие и львиная доля уходили на конвеер( сейчас не знаю...говорят излишки появились)

[RaFaeL]

А те ступицы что предлагаешь это чьё производство?

[DMX]

Тольятти

[didandr]

Если чо, ты же знаешь где лежат и ждут своего часа поворотные кулаки с ивековскими двухрядными подшипниками, конвеерными шнивовскими ступицами и шнивовскими шрусами.....

[CheburazhKO]

Ипать! Откуда такое счастье в каких количествах и почем???

[didandr]

У меня в гараже.
Количество - 1 комплект (пара)
Цена, ну начнем с 15-ти тыр

[RaFaeL]

Я так понимаю, что там 24 шлица и для установки на Ниву требуется переборка переднего редуктора с заменой дифференциала там?
Или можно сколхозить привод так, что из редуктора 22 а на ступицу 24?

[didandr]

Просто шнивовский шрус одевается на стандартную палку и всё.
Палки у них одинаковые.

[G8.]

эт надо уточнить, вроде нет

[didandr]

Не надо ни чего уточнять.
Я в таком виде почти год отъездил.

[DMX]

Сообщение от RaFaeL

Я так понимаю, что там 24 шлица и для установки на Ниву требуется переборка переднего редуктора с заменой дифференциала там?
Или можно сколхозить привод так, что из редуктора 22 а на ступицу 24?

совершенно верно!!! при заказе всегда уточняем сколько шлицов......
Тольятти делает и 22 и 24

[Tayler]

Вот и я о том же =))
Бери у Андрея, ивеко есть ивеко, если бы ниву не продал забрал бы у него

[zebra-52]

Саша, если еще не починился, я могу помочь. И инструмент есть. Если чо, есть пустой гараж со светом на Родионова. Но можно и у тебя на улице. стучи в личку.
Махнуть на собранные кулаки вообще не долго и не сложно.

[RaFaeL]

Уффф... вроде сделали. Всего то один из двух подшипников развалился, а сколько е*ли - то палец рулевой не вылазит, то обойма подшипника прикипела. Дел там конечно не на день, но и не на полтора часа (полтора часа это наверное в случае, когда все болты отворачиваются с первого раза). Так что после того, как я узнал, как там это всё держится и работает, а главное, сколько всего надо, чтобы это починить, ездить далеко на ЭТОМ я не хочу, и буду заказывать нерегулируемые с ближайшей зарплаты )))

[didandr]

Я тебя предупреждал!

Вся нерегулируемуя х-ня оптом всего за 15 тыщ вместе с шнивовскими приводами ты знаешь где вседа тебя ждет

Я даже первые несколько лет после этого буду переживать за тебя, в качестве компенсации гарантии

[didandr]

И помяни моё слово, через несколько лет ты все равно купишь Тойоту!

[RaFaeL]

Я всегда говорил, что Нива у меня временная машина, она у меня первая, я на ней учусь ))