Раздатка от Гелика на УАЗ

[Мордвин]

Продам раздатку от Гелендевагена с постоянным полным приводом (фул тайм) и блокировкой межосевого дифа. Флянцы адаптированы под установку Уазовских карданов. Планировалась установка на Патриот, но так сложилось, что хозяин быстро продал машину не успев воплотить все задуманное. Цена 40 тыс. руб. находится в Саранске, отправлю Транспортной компанией куда скажете. Возможна моя установка на ваш авто. тел +79272766367

[schut4x4]

напиши хотя б какие передаточные числа у нее

[Мордвин]

Сообщение от schut4x4

напиши хотя б какие передаточные числа у нее

если всё правильно посчитали: прямая идёт с повышением 1,15, пониженная около 2,2. Да все ваши замечания не лишены оснований, но решаемы по месту. Вообще то никто не говорил, что поставил и поехал, на основное не обратили внимание - ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

[Аппарат]

может я что то непонимаю? на УАЗе КПП и РК соединяются между собой в едином корпусе, там даже масло переливается между ними во время работы... А это чудо как агрегатировать с УАЗовской КПП?

[schut4x4]

может это для газика? или надо кпп от волги установить на уаз

[Аппарат]

кстати про ручник тоже можно забыть ибо в стандарте он на РК ставится...
(Вернее не забыть, а переносить придется на колеса)

[schut4x4]

а если гидро ручник поставить? диск самодельный и суппорт от мотоцикла?

[Аппарат]

Ну да.... вернее почти да.. Гидроручник и дисковые тормоза на всех колесах. Задние с двумя суппортами, один рабочий, другой для ручника....

[Tokha]

Сообщение от Аппарат

на УАЗе КПП и РК соединяются между собой в едином корпусе, там даже масло переливается между ними во время работы...

С корейской коробкой ничего там уже не переливается, независимые агрегаты.

[Nikola 52 rus]

Но между собой они всё равно жёстко соединены.

[Gangster]

Сообщение от Мордвин

Продам раздатку от Гелендевагена с постоянным полным приводом (фул тайм) и блокировкой межосевого дифа. Флянцы адаптированы под установку Уазовских карданов. Планировалась ...

Как реализованн привод блокировки межосевого дифа в данной раздатке? В оригинале на Геленде 463 стоит гидро-вакуумная система привода блокировок с электрокомпрессором и ресивером. В часности блокировка дифа РК производится вакуумом, в РК есть мембрана. Как и отчего подать ваккум на эту раздатку? или компрессор с ресивером и электроклапаном идет комплектом?

[Мордвин]

там всё намного проще, на фотках видно над флянцем на передний мост, есть шток вытянув который включается блокировка

[Gangster]

Сообщение от Мордвин

там всё намного проще, на фотках видно над флянцем на передний мост, есть шток вытянув который включается блокировка

Прикольно, все гениальное просто! Значит есть вариант и этот узел упростить. Мое ИМХО - немчура перемудрили с приводом блокировок на W463, на передыдущем поколении W460 было все гораздо проще и надежнее, хотя не так гламурно - вместо кнопочек были рычаги. Примеры переделки блокировок мостов с кнопок на рычаги уже видел, а теперь увидел пример переделки привода блокировки межосевого с вакуумного на мануальный, буду иметь ввиду

[Мордвин]

Согласен полностью, век живи........ всё равно всё не упомнишь