Сегодня утром мне первый раз табуретка помешала. С Комсомольского шоссе поворачиваю у виадука направо, на ул. Зеленодольскую, дорога там не айс, еду 20-30км/ч, сзади скутер со включенной фарой (спасибо ему хоть за это). Догоняет, прилепляется к бамперу и катится за мной примерно в полуметре, ближе к левой части машины. Впереди поворот направо, дорога разбитая, а ему явно охота обогнать. Максимально прижимаюсь вправо, даже схатил яму на обочине, ставлю ногу на педаль тормоза, чтоб стопы загорелись. Для двухколёсного это послужило сигналом для обгона, но впоровшись в яму и чуть не свалившись мне на левый бок машины, он снова прилепляется к бамперу. Про меня он тоже мог сто раз сказать, что я его видел и щерился ему наглой мордой, но обгонять там, да ещё и без шлема - идиотизм редкостный. Если бы он упал в повороте и башку свою глупую расшиб об мою машину, то про меня тоже бы писали всякую хрень на форумах, типа убил и не пропустил? После поворота я, кстати, его всё таки пропустил, от греха подальше.
Мораль номер раз - ездить надо в шлеме, и, как показывает история московского байкера, его застёгивать.
Мораль номер два - тули холку, что я его видел? Чего теперь, из-за неуёмного желания байкеров обгонять всё, что движется, давать им статус машин с синими проблесковыми маячками и все ДТП с их участием рассматривать как ДТП со "скорой", к примеру?
Больше всего напрягает возможность кого-нибудь не заметить, но приходится чаще смотреть вперёд, чем в зеркала. За весь прошлый сезон я не видел ни одного байкера, едущего в потоке, как все. В основном, их скорость >100км/ч и положение - между полос двойной сплошной или метания из полосы в полосу.
P.S. В московском ДТП однозначно виновата блондинка, но я уверен, что у байкера было дофига возможностей доехать целым и невредимым, думать надо за всех, иначе пофиг на чём ты едешь или пешком идёшь - результат будет плачевным.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
|