Купил лясопед с мотором

[foks]

Мопед, рама от ЛЗМ 1969 года http://www.lomakovka.ru/MV-044-1967.html, двигатель Д-8 не родной, бак от мопеда Рига. Мои ощущения, просто восторг от этой рэтро-игрушки. Ребенок просто в восторге. Принимаю поздравления.

[Major Keis]

Ужос!Туда горючку пипеткой заливают?

[foks]

Неа через воронку.

[Major Keis]

Ретро-скутер.

[foks]

Сообщение от Major Keis

Ретро-скутер.

Знаешь какой шустрый, я чуть неу***лся на нем , когда решил прокатиться во дворах первый раз. Ладно вовремя заглох, а то всё ни мопЭда ни припаркованной волги.

[Bliznyashki]

У кого восторга больше: у тебя или у ребенка?

[Demiurge]

- Ты кого больше хочешь, мальчика или девочку?
- Мальчика.
- Почему?
- Вертолет хочу радиоуправляемый.

(с) bash

[S_930]

, но надо срочно перекрасить

[Major Keis]

Гламурный розовый ему пойдет.

[MadM]

металиком

почем купил то?

[Bliznyashki]

Поди, там больше не осталось...

[Duke Solo]

Прикольно. Подреставрировать только надо.

[Elegia]

А что "карпаты" не нашлось или вам с педальками нужен был? =) (просто смотрится удручающе, исключительно как раритет)_))

[кум]

седло, багажник... все опции, ёпта!

[Андрей Терентьев]

И диски хромированные!

[Nick-ky]

класс
подвески даже есть

[Tankist]

Только большая просьба, не уколхоживай его и не используй для повседневной езды. Такой раритет надо беречь как коллекционный экземпляр.

[forvard]

какая забавная штука
(ссылкой навеяло) вот фото из ломаковки - почувствуйте разницу в состоянии
(никак не напишу отчеты по Ломаковке (тьфу!) и музею Авторевю)

[aaz]

"Тьфу!" к чему именно относится?

[forvard]

к тому, после чего написано

[Крыглоупек Грамцианский]

Поздравляю!
Береги.
Если не лень, загляни в обезьянник - там у меня ссылка на сообщество любителей такой техники есть.

[Крыглоупек Грамцианский]

Бак, кстати, там ни от какого не от мопеда, а от мотовелосипедного набора.

[Demige]

Бак такой, судя по фоткам, был на риге и риге-2
http://www.retromoto.lv/motocikli/riga/index.htm

[Крыглоупек Грамцианский]

Эх, молодость, молодость.
Докладываю.
Примерно в начале 50-х советская промышленность начала выпуск мотовелосипедов. Первые из них получались очень просто - установкой комплекта, состоявшего из мотора Д4, того самого бензобака, привода газа и сцепления, дополнительных цепи и звезды.
Такие же комплекты - они были универсальными, рассчитанными на масссовые советские унифицированные велосипеды - устанавливались на велосипеды непосредственно на заводах.
Однако, первые же годы эксплуатации такой техники выявили слабые стороны такого подхода - ходовая часть не выдерживала увеличившихся нагрузок и скоростей. Рвались спицы, гнулись обода...
Вскоре после этого заводы освоили выпуск мотовелосипедов с усиленной экипажной частью, и на этом этапе развитие мото- и просто велосипедов разделилось навсегда.
На приведённой тобою ссылке это можно отлично проследить на примере мопедов Рига.
Примерно тот же путь эволюции проходили и львовские, и пензенские изделия.

Да, а комплекты для переоборудования велосипеда продавались до середины 70-х. С тем самым баком.

[foks]

Достался он мне за 1,5 рул,. отвезу в деревню за пивосом ездить до магаза, ну а как ребетенок подрастет, так он сам будет кататься и к техники приобщаться.

[Крыглоупек Грамцианский]

Недолго ты на ём проездишь.

[foks]

Это почему?

[Крыглоупек Грамцианский]

Старый и хлипкий он (см. мой пост о мотовелосипедах).
Даже при бережной эксплуатации ресурс у этой техники с воробьиный нос. Да и с запцацками для старых дэшек засада... хотя у тебя, вроде, там Д6 стоит, меняный уже.

[foks]

Сыну хватит покататься я думаю, а там может посерьезней присмотрю ему.