|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Страхование. Автомобильное и не только. Раздел для обсуждения проблем страхования. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
15-06-2010, 15:37 | Вопрос по смене страхователя. #1 |
Завсегдатай
|
Вопрос в следующем.
У меня в собственности есть авто, которое я страховал по ОСАГО. Было ДТП и страховая хочет применить повышающий коэффициент, чему я не очень рад. Если в роли страхователя выступит моя супруга, будет ли это являться основанием для заключения нового полиса ОСАГО без повышающих и понижающих коэффициентов (как при смене владельца)? Как это может сказаться на выплате при моей виновности в ДТП в будущем? |
15-06-2010, 16:31 | #2 |
Завсегдатай
|
При ОСАГО страхуется ответственность водителя (хоть полис и оформляется на владельца). При вписывании в полис водителя, у которого за плечами есть ДТП страховая применит повышающий коэффициент. Так что "хрен редьки не слаще". Можно пойти в другую СК и утаить что был факт ДТП, но когда всплывёт эта информация...
__________________
"Как всякий академик и герой "Что за херня?!" - я сетую порой" (С) Вишневский |
15-06-2010, 16:44 | #3 |
Постоянный посетитель
|
Я от другой не утаил - повышающий не применили, а просто взяли, как первый раз. Если бы страховался в старой, то было бы дороже на 20-30%
|
16-06-2010, 10:26 | #4 | |
Лесной человек
|
Цитата:
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
16-06-2010, 10:37 | #5 | ||
Завсегдатай
|
Цитата:
Так что я высказываюсь применительно к данной ситуации, а не абстрактно. Цитата:
__________________
"Как всякий академик и герой "Что за херня?!" - я сетую порой" (С) Вишневский |
||
16-06-2010, 10:42 | #6 | |
Лесной человек
|
Цитата:
ибо, есть такой вопрос: допустим я вписан в 100 полисов как водитель, на 99 ТС попал в ДТП, а в одном нет все 99 будут с повышающим (а если меня вычеркнуть, то нет?), а последний безаварийный? глупость какая-то, имхо
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
16-06-2010, 11:02 | #7 |
Завсегдатай
|
Видимо тут недопонимание. Попробую объяснить еще раз:
Владелец "А" (он же водитель) был страхователем машины "М" с регистрационным номером "РН" в страховой компании "ЗЮ". Итак, на следующий год СК решает применить к нему повышающий коэффициент. Он это не хочет и в качестве страхователя теперт выступает его жена "Ж". В СК оформляют полис на нового стразователя "Ж" на ту же машину "РН" - всё вроде бы неплохо и никаких повышающих коэф. тут нет. НО! При вписывании в полис водителя "А" в новый страховой полис, но той же машины "РН" страховая вполне резонно может применить повышающий коэф, так как пара водитель "А" и машина "РН" те же самые. Теперь понятнее. Никакого отношения к другим полисам, где будут фигурировать другие авто прошлое ДТП не имеет. Прочитал пост еще раз. А в чем глупость-то? СК хочет с пары "водитель-авто" вышу плату за страховку. Если данного водителя не вписывать, то и повышающего коэффициента быть не должно. Ссылку не дам, это вам пусть в СК мозг пудрят, "я за них свою работу делать не буду" И не думаю что история ДТП должна распространятся на все страховые полисы куда будет вписан этот водитель. Ведь при перерегистрации авто - получаем новую пару "водитель-авто" и снова-здорова - скидок нет, но и повышающих коэф. тоже нет Млин, пусть уже кто-нить из страховщиков выскажется по теме, может проще будет (если они во мнениях сойдутся).
__________________
"Как всякий академик и герой "Что за херня?!" - я сетую порой" (С) Вишневский |
16-06-2010, 11:16 | #8 | |
Лесной человек
|
Цитата:
ибо скидки за безаварийность переходят и на новый авто, а значит и повышающий тоже. отсюда вывод, что эта схема должна работать и со всеми полисами, где я вписан как водитель. но, у меня такое ощущение, что каждый понимает закон как хочет, и бардак ещё тот
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
16-06-2010, 10:57 | #12 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Знаю вариант через переоформления ТС со сменой собственника, но там придется потратиться на постановку на учет, переоформления талона ГТО 2300 руб. Ищу законный способ уменьшить эти издершки. Не много поясню: было ДТП виноват я, потерпевшиму выплачено 4150 руб., с меня хотят за первый год переплату за ОСАГО 6000 руб. и за следующий 4000. При всем при этом человеку в гаражном сервисе ремонт обошелся в 7500, я уж не говорю про официального дилера. Как вы думаете, как после этого я отношусь к страховым компаниям? Они сами зарабатывают к себе такое отношение, причем повсемесно. |
|
16-06-2010, 11:00 | #13 | |
Лесной человек
|
Цитата:
но доказать не могу
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
16-06-2010, 12:13 | #14 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
И если чесно меня не интересуют домыслы, предположения и догадки. Очень хочется услышать ответ человека юридически грамотного в этом вопросе. |
|
16-06-2010, 12:19 | #15 | |
Лесной человек
|
Цитата:
это не бред, это одно из сотни трактований закона об ОСАГО. наверняка никто не скажет, но однажды найдётся «умная» страховая и такой же судья, и будешь платить ремонт из своего кармана. лучше всё предположить заранее.
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
16-06-2010, 12:45 | #19 |
Матерый
|
Кбм - коэффициент бонус-малус, в простонародье "коэффициент безаварийности", рассчитывается для каждого вписанного водителя согласно его истории.
Для рассчета стоимости полиса берется наибольший из имеющихся у вписанных в полис водителей коэффициент Кбм, то есть худший. Кбм водителя персонален, и распространяется на все полисы, куда вписан данный водитель. Таким образом, применительно к твоему случаю, не существенно, кто страхователь, ты или жена. Важно, вписан ли ты как водитель в полис или нет - если вписан, будет считаться твой большой Кбм, иначе максимальным будет считаться Кбм жены (маленький, хороший). Теперь что касается перехода в другую страховую. Тут можно вспомнить модную нынче тему, о том что страховые компании повально обманывают клиентов и увы, это действительно так. Ни у одного из моих знакомых, у кого нет за плечами ДТП за последние несколько лет со времен введения ОСАГО, Кбм не соответсвует действительной безаварийности (на данный момент должен быть класс 9 или 10, афаик). Происходит это потому, что при оформлении полиса ОСАГО используются все уловки, что бы прокатить клиента без понижающих коэффициентов. Стандартные способы - это не перенести Кбм из другой СК, убедить клиента, что Кбм нельзя перенести на новую, только что купленную машину и так далее... Мне один раз пытались класс Кбм даже поменять в обратную сторону =) Именно поэтому, смешно слышать как добрый менеджер оформил класс 3 кбм (т.е. "как при первом обращении") для людей, у которых был класс 8-9. Дело в том, тчо даже если официально пересчитать эту аварийность, должен быть класс 5, что соответствует 10% разницы в цене в меньшую сторону... Так что подумайте. Если до этого случая вы были настойчивы при оформлении ОСАГО, и у вас хороший класс по Кбм, возможно лучше учесть аварию, чем оформляться заново. Оформлять полис на машину, а не на водителя выгодно только страховщикам, потому что с одной аварии можно получить много денег с кучи полисов, где этот водитель вписан. Но идиотская система не совершенна. Если имеется полис ОСАГО в другой СК, которая не знает о ДТП, берете там справку о старом Кбм и оформляете новый полис в третьей СК =) |