|
Кто-то не очень давно интересовался стоит ли делать машину в «Ставке»… Расскажу о своем опыте, а судить Вам.
В конце августа 2004г. после ДТП по направлению своей СК я выбрал сервис и передал машину в ремонт в «Ставку» на Федосеенко - это же «Центр кузовного ремонта» и куда же еще отдавать машину если не в «Ставку», которая «больше, чем сервис».
Надо было заменить заднюю дверь и НЕМНОГО подрихтовать правое заднее крыло. Начальник кузовного цеха назначил мне срок ремонта - «вероятно к концу недели» - типа мне позвонят.
Не дождавшись звонка 03.09.04 я позвонил сам и администратор сообщил, что срок перенесен на конец СЛЕДУЮЩЕЙ недели.
08.09.04 я позвонил администратору еще раз и спросил могу ли я забрать автомобиль в обещанные сроки, на что я получил ответ, что «автомобиль будет точно готов 15.09.04 (т.е. еще перенес срок на неделю).
Утром 14.09.04 я позвонил еще раз и спросил могу ли я в назначенный срок забрать автомобиль – он сообщил мне что не владеет информацией и обещал перезвонить. Действительно перезвонил и предложил забрать мне машину вечером 16.09.04
Вечером 16.09.04 позвонила девушка из «Ставки» и сообщила, что машина будет готова лишь 17.09.04, аргументируя это тем, что полдня не было электричества.
Терпение мое лопнуло и я встретился с директором «ЗАО «Автолэнд» (это и есть «Ставка»). После беседы с ним мне было предложено забрать автомобиль 17.09.04 (на следующий день).
17.09.04 автомобиль я не смог забрать, поскольку в результате осмотра результатов авто было выявлено 15 НЕДОРАБОТОК, о чем я и сообщил администратору, в чем он подписался и обещал в ближайшее время исправить.
В итоге машину я забрал спустя еще два дня – уже просто плюнул на все оставшиеся косяки.
На мой вопрос – почему пустяшный ремонт занял столько времени, один из руководителей среднего звена данного сервиса ответил, что «приходится постоянно делать автомобили вне очереди – знакомых руководства и прочие», отсюда я сделал вывод, что все это время машина моя просто ждала своей очереди, а сделали ее в последние 2-3 дня!
Опасаясь, что работники в такие сжатые сроки могли накосячить с ремонтом, я решил тут же сделать у них же комплексную антикоррозионную обработку Ростек-Бронз, на которую они предоставляют гарантию 4 года и тем самым оградить себя от возможных неприятностей в ближайшем будущем (главным образом мои опасения как раз и были связаны с данным ремонтом, поскольку машина на тот момент была свежая - 2004г.в.). Сделал. Осенью прошлого года в соответствии с планом и для сохранения гарантии сделал в Ставке профилактический осмотр антикоррозионного покрытия. Все ок.
========
Прошло 1,5 года. На прошлой неделе после мойки заметил то, что Вы сможете увидеть в прикрепленном файле. Тем, кто не имеет возможности посмотреть – сообщу, что спустя 1,5 года МАШИНА НАЧАЛА РЖАВЕТЬ как раз в месте «ремонтного воздействия» «Ставки».
Съездил в «Ставку»…
Диалог с офис-менеджером:
- А правда, что Вы даете гарантию на антикор 4 года?
- Да. Правда.
- А вот если у меня машина после антикора начала гнить – кому предъявить претензии?
(хлоп-хлоп глазами)
- Я думаю к производителю Вашего автомобиля.
- К производителю автомобиля у меня претензий нет – все что сделал он – не гниет, а вот то, что накосячили Вы – гниет.
- А мы не даем гарантию на отсутствие коррозии на авто – мы даем лишь гарантию НА ЦЕЛОСТНОСТЬ АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИЯ….
- Вот Вы знаете, уважаемая - гнить-то как раз и начало ПОД антикоррозионным покрытием….
- Я сейчас свяжусь с администратором…
Разговор с администратором приводить не буду – он три раза у нас шел по кругу – опишу лишь суть : «Мы даем гарантию на кузовной ремонт 9 месяцев – этот срок истек – какие к нам могут быть претензии?» - «А как же гарантия на антикор 4 года?» - «А антикор тут вообще ни при чем» - «Я правильно понимаю, что если через 1,5 года после Вашего ремонта машина начинает гнить – это нормальное явление?» … этот вопрос почему-то постоянно подвисал в воздухе и начиналось все сначала.
Вот собственно и все, что долго копил в себе, но молчал. Тем, кто имеет намерение обратиться в «Ставку» – имейте ввиду, что через 1,5 года после их ремонта, несмотря на их рекламу, про «восстановлении автомобиля до состояния нового», Ваш железный конь скорее всего в местах их «ремонтного воздействия» начнет попросту ГНИТЬ!
Вот и все, что хотел сказать.
Желаю Вам не попадаться на недобросовестную рекламу!
PS Не так давно, когда здесь шел разговор про «Ставку» - некто krutaya встала грудью на защиту этого сервиса – вопрос ей – Вы можете что-то к этому добавить, опровергнуть или прокомментировать или стоит выложить официальные документы, другие фотки и проч.?
|
Показать все
Я там с самого начала всё делал и в конкурсе с ихними кроссвордами побеждал... Ростек может и ничего антикор, только когда свои воруют- качество резко падает. А кузовной там ничего был. Может мастера разбежались?
Только тут речь идет о вздутии ЛКП в достаточно защищенном месте - никаких камней и прочих механических воздействий там нет. Гнить начало изнутри - под лакокрасочным покрытием пошла коррозия, ЛКП треснуло и треснул слой антикора, которым было это место покрыто.
за лажу в мои планы не входит.
