Аммортизаторы: выбор

[rostop]

Добрый день!
Нужно определиться с выбором аммортизаторов на ВАЗ-21140.
Возможные варианты:
KYB - oil
Асоми - Тольяти.
.....
Нужна комфортная (но не ватная) езда.

[Ev]

Поставил себе KYB - oil еделю назад. Доволен.
В меру жесткие и в меру мягкие.

[Forester]

Поставил себе KYB - oil - здохли через неделю, брал у официалов - вернули деньги . Поставил монро газ здохли через 80 000 км

[Ev]

Сообщение от Forester

Поставил себе KYB - oil - здохли через неделю

Ты это... не пугай. Две недели уже.

[AlexVK]

морда: Плаза арктика+пружины Асоми с перменным шагом (сзади как раз каяба стоит)
и меня и жену пока устраивает. прыгатеся и рулится неплохо.

[Gavrosh]

OFF: Амортизаторы
Не в тему конечно, но уж что есть. "Аммортизаторы" в моём рейтинге на 2м месте после "извени". В плане "железом по стеклу".

[asist]

А Bilstein B-6 кто-нить юзал? Какие отзывы?

[Сергий]

Каяба средней жесткости - уже три года. Работают без нареканий.

[past]

Каяба -год. Без вопросов. Все устраивает.В паре с опорами СС-20. Штатных для этой модели кренов при вхождении в поворот - практически нет.

[Forester]

только вот их мелкий стук на небольших неровностях достает

[headhunter]

СААЗ спереди и сзади, работает на "ура", протестировано производителем авто.

[Ev]

Сообщение от headhunter

СААЗ... работает на "ура"

Во-первых, у всех "ура" разное. , а во-вторых, бесплатный(в данно случае дешевый) сыр бывает в ... ну, ты сам знаешь где.

[Lnu]

Сообщение от Ev

всех "ура" разное

И что? Думаешь, если поставишь на нашемарку супердорогие амо, то получишь суперэффект? Нифига.
Если у тебя завышенное "ура", то надо покупать соответствующий иноавтомобиль и наслаждаться комфортом и управляемостью во всех режимах. Если на зубло поставить амо от порша, поршем оно от этого не станет
По теме вопроса. Мой знакомый сервисмен из сервиса на Яблоневой для общегражданской езды советует ставить стоковые амортизаторы и просто следить за их состоянием, менять при необходимости. Другой вопрос, - качество отечественных запчастей, но и среди импортных полно подделок.

[tuner]

Сообщение от Lnu

И что? Думаешь, если поставишь на нашемарку супердорогие амо, то получишь суперэффект? Нифига.

Пральна. Нада всю подвеску перетряхивать, до ума доводить...

Если у тебя завышенное "ура", то надо покупать соответствующий иноавтомобиль и наслаждаться комфортом и управляемостью во всех режимах.

Пральна толька отчасти.
Комфорт,- Да!
Управляемость? Вон, этот, как его,- "слалом на Московском", очинь дажи паказательный прицидент, "Ока" весь "комфорт", по управляемости, раком поставила...

Если на зубло поставить амо от порша, поршем оно от этого не станет

Мона подумать, что если на порш поставить зубильные амо, то он тазом станет...

По теме вопроса. Мой знакомый сервисмен из сервиса на Яблоневой для общегражданской езды советует ставить стоковые амортизаторы и просто следить за их состоянием, менять при необходимости.

На Яблоневой, непосредственно №26, есть всего один известный мне сервисмен (второй на Высоковольтной), чьи слова заслуживают доверия по определению, некто В. Ерофеев.
Если это он изрек, то могу объяснить почему. Если не он, то объясню то же самое в 2 раза быстрее...

Другой вопрос, - качество отечественных запчастей, но и среди импортных полно подделок.

Уменьшить вероятность контрафакта при покупке, Вам поможет грамотный продавец.
Таких, известных мне, так же, не много...

З.Ы. Скажи, что я просто хороших не знаю...

[headhunter]

Мож еще что-нить в тему добавить (Аммортизаторы: выбор)?так я и не увидел конкретики

[tuner]

Сообщение от headhunter

Мож еще что-нить в тему добавить (Аммортизаторы: выбор)?так я и не увидел конкретики

Ответил бы, если бы увидел первичную конкретику. Т.е. подразумевающуюся цену вопроса. Смысл расхваливать В-6 Биль, если бюджет ограничен 3 тысячами рублев, есть?

[Lnu]

Сообщение от tuner

"слалом на Московском", очинь дажи паказательный прицидент, "Ока" весь "комфорт", по управляемости, раком поставила...

Так мы говорим про спорт или про перевозку своей пятой точки в гражданском режиме?

Сообщение от tuner

Мона подумать, что если на порш поставить зубильные амо, то он тазом станет...

Я именно это и имел ввиду. Не станет. В обоих случаях.

Сообщение от tuner

некто В. Ерофеев

Его зовут Василий. Фамилии не знаю. По тазам очень грамотный спец.

Сообщение от tuner

Скажи, что я просто хороших не знаю...

Я тут недавно глушитель покупал. Мне предложили три варианта: 900, 1500, 2500 руб. Когда я спросил в чем разница, мне заведомо честный продавец сказал: "хз... , всё равно через 30 тык поменяешь."
А если не видно разницы, зачем платить больше? (с) реклама

[tuner]

Сообщение от Lnu

Так мы говорим про спорт или про перевозку своей пятой точки в гражданском режиме?

Я так понял, что разговор идет вообще. Если я буду говорить о спорте, а именно о его ценах, Вы сочтете меня невменяемым...

Я именно это и имел ввиду. Не станет. В обоих случаях.

Первично определиться, что ты хочешь получить от данного чунинга, а потом уже обсуждать варианты.

Его зовут Василий. Фамилии не знаю. По тазам очень грамотный спец.

Без претензий к Василию, но я его не знаю...

Я тут недавно глушитель покупал. Мне предложили три варианта: 900, 1500, 2500 руб. Когда я спросил в чем разница, мне заведомо честный продавец сказал: "хз... , всё равно через 30 тык поменяешь."

Заведомо честный и ВМЕНЯЕМЫЙ продавец должен понимать, что 30 тыков, это величина настолько относительная, что к объективному рассмотрению предложена быть не может.

А если не видно разницы, зачем платить больше? (с) реклама

"Два дурака. Один продает, другой покупает"... (с) жизнь

[headhunter]

у меня сааз отходил 100тыщ и потекло сразу оба аммо. поискал-поискал, все советували опять брать сааз. И ничё, ездит... А сечас они тем более идут в упаковке, тоже приятно

[LORD]

Аммо от Порше это тема, восьмое семейство доводило-то как раз Порше.
Сам юзал монро газовые на 2115 по сравнению со стандартом небо и земля, с одной стороны комфортнее, с другой, несмотря на ощутимую мягкость хода в два раза меньшие крены и раскачку, получилась отлично сбитая подвеска.
Дорогу по сравнению со стандартом держала просто на ура и на прямиках, и на дуге вне зависимости от качества покрытия.
Прошла она с такими стойками 60 тыр. ни одного нарекания и предпосылок на износ небыло.

[IndianJoe]

Может BOGE?..
В свое время на классике очень неплохо было. Только втулки менял и все

[LORD]

BOGE тоже хорошие аммо.

[Ev]

Сообщение от Lnu

И что?

Ничего.

Сообщение от Lnu

Думаешь, если поставишь на нашемарку супердорогие амо, то получишь суперэффект? Нифига.

Не думаю

Сообщение от Lnu

Если у тебя завышенное "ура"

Нет.

Я тебя почитал и хочу спросить. Ты так про все рассуждаешь ? Например, про резину ? На фига ж ставить, что-то отличное от заводского, один фиг - "ТАЗ и есть ТАЗ". Зачем менять дворники штатные на Чемпион, например ? Один же фиг, омыватели не настроишь путью. Зачем менять лампы в фарах на брендовые, зачем ставить БК, зачем менять заводские колодки, зачем заливать антифриз вместо тосола... ?
Зачем, зачем, зачем...?
Я тебя, честно скажу, не понял. Если машина "не топ класса", то что же, втыкать заводское "барахло" и ездить, утершись тем, что у меня "таз".
Странно рассуждаешь, по моему мнению.
Заметь, я хочу сказть, не про какой-то "мега-тюнинг" устаревшей отечественной машины, речь идет о вполне вменяемом (бюджетном, по моему мнению) улучшении ездового комфорта простого ТАЗа.
Для кого-то этот комфорт обеспечат стойки СААЗ, а для кого-то от Астон Мартина... Дело каждого.

PS
Модераторы, извините, что не "про стойки".

[CheburazhKO]

Сорри за оффтоп, проста оч интересно (и сорри за тупые возможно вопросы).

Сообщение от Ev

антифриз вместо тосола

Можно пояснить, какая разница?

[Ev]

Сообщение от ArmeeC

Можно пояснить, какая разница?

Слово "ТОСОЛ" давно стало именем нарицательным для отечественных низкозамерзающих охлаждающих автожидкостей (антифризов). Мы не будем нарушать эту традицию, и в последующих текстах будем использовать слова "антифриз", "ТОСОЛ" и словосочетание "охлаждающая автожидкость" в качестве синонимов.

ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года при любых температурах, аж до минус 65°С (не дай Бог такую погоду!). Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 - красный, впрочем, цвет - исключительно вопрос пристрастий производителя, никак не влияющий на свойства. Так, в Германии антифриз темно-зеленого цвета, а в Италии - красный. Но даже бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже разукрашенных собратьев. Смысл же покраски в том, чтобы не путать "минус 40" с "минус 65" и чтобы не нашлось желающих охладить самого себя при помощи ТОСОЛа (для этих целей мы рекомендуем применять пиво, соки, газировку и т. д.). Поскольку антифриз ядовит, есть шанс охладиться раз и навсегда.

Да, да... ТОСОЛ - это именно то, что вы заливаете в радиатор. Он не замерзнет, когда столбик термометра отпустится ниже нуля, он не закипит на жаре, когда автомобиль соседа, использующего воду, будет больше похож на чайник, чем на средство передвижения. Присадки, входящие в состав ТОСОЛа уберегут систему охлаждения от коррозии и придадут необходимые свойства.

Собственно само слово "ТОСОЛ" - название первого автомобильного антифриза, разработанного специально для использования в системе охлаждения наших родных "Жигулей" и получившего колоссальную известность (других-то, качественных не было). Подробнее о появлении ТОСОЛа читайте в статье "Откуда пришел ТОСОЛ").

Когда-то, давным-давно, вместо ТОСОЛа, в качестве низкозамерзающих жидкостей применялись водные растворы глицерина, спирты, солевые растворы. В настоящее время эти жидкости почти полностью вытеснены антифризами на основе этиленгликоля, поскольку по комплексу свойств этиленгликолевый антифриз наиболее полно отвечает предъявляемым требованиям.

Все этиленгликолевые антифризы по качеству отличаются друг от друга только набором (или отсутствием) необходимых присадок и степенью разбавления водой. (с) БСЭ
Т.е. это одно и то же, но разного качества.

[BAR]

че тут думать?
надо пилить пружины, пилить шток, дорабатывать аммо
хотя бы -6см надо сделать
будет клиренс в пачку сигарет - будет тебе щастье

[tuner]

Сообщение от BAR

че тут думать?

Думать нужно ВСЕГДА!!! Хотя бы за тем, чтоб не следовать глупым советам...

надо пилить пружины, пилить шток,

Зачем?

дорабатывать аммо

И как же это? Научишь? Не меня. Всего лишь, наверное, семерых, может чуть больше людей, известных мне, занимающейся этой темой адекватно и результативно, в радиусе 700 км...
Софиева, Понятенко, Шабалин, Крюков, Верещагин, Горшков и т.д., не твои ученики?

хотя бы -6см надо сделать

Зачем?

будет клиренс в пачку сигарет

Тонких, с ментолом?

- будет тебе щастье

[BAR]

комрад выдыхай)))

[tuner]

Сообщение от BAR

комрад выдыхай)))

Ок...