|
9-ку в свое время купил полуторогодовалую за 135 тыр (в 2004 году, качественно сделанная после небольшого фронтального удара). суммарно считая два комплекта колес, диски, капиталку движка (сам дурак), нестоковый ряд коробки, кузовной ремонт бочины (вышел на стоимость страховки за 2 года, так что страховку не считаю), пару замен сцепления, замену стоек по кругу, стартер, аккумы (сейчас уже 3й по счету стоит), тормозов, замену сигналки (автозапуск - не барство, а суровая необходимость) и т.п. - около 100-120 тыр. Пройдено на ней за это время около 100 тыс км - считаю нормальными тратами (в сравнении с плановым ТО на форде, которое за первые 40 тыс вытягивает на 15 тыр (по большому счету - тупо замена масла и тормозных колодок), сигналка - еще 15, колеса - еще 12 (при этом машина в цене за полтора года просела изрядно)
Мое имхо: имеет смысл брать машину 2-3 лет с нормальным пробегом (20-30 тыр в год), не совавтопром (ибо лотерея)
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот.
|
Показать все
