Ну, на самом деле, нас тут много кого надо лечить
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
Что же касается темы, не надо обобщать боевой пенькоход с городской машиной.
Приведенный выше способ эксплуатации практически на любой гражданской машине дороже, поэтому режим преодоления ям, городской сутолоки и скоростных участков шоссе каждый выбирает
по возможностям своей машины и своего кармана, а так же на свой вкус по поводу проведения досуга, времени за рулем и в сервисе
Вон в топ гире классику рвут попалам и хоронят, а у нас многие бережно ездят на ней годами и поколениями. У всех разное отношение к машинам и дорогам. Я вот считаю, что ровные дороги придумали те, кто придумал и производит хорошие машины, которые могут перевезти нас по ровным дорогам из пункта А в пункт Б, между которыми сотни и тысячи километром, быстро, безопасно и с комфортом.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Еще раз повторюсь, что очень многое зависит от машины, конструкции и жесткости подвески.
В нашем семейном автопарке сейчас есть пара легковушек пыж206 и ланос. На первом я объезжаю каждую ямку и люк, и существенно снижаю скорость перед рельсами, потому что иначе он способен вытрясти душу, но меня это не особо напрягает, так как эти неудобства оборачиваются достоинствами, которые для меня главнее. А на втором те же самые ямы и неровности либо просто не замечаю, либо трясет на них существенно меньше. В качестве расплаты за этот комфорт, имеем гораздо большую валкость в поворотах.