Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 30-09-2008, 15:48 вырвало шпильку крепления переднего моста на ниве? менять корпус?   #1
boing
Просто мимо проходил
сабж.( нива 21213 причина - развалился левый передний кронштейн крепления двигателя, задняя левая шпилька выкрутилась и осталась гдето между кстово и нн, по приезду кронштейн найти не удалось, пришлось ездить на одной левой шпильке, на рокатке при въезде на остатки асфальта, её вырвало и характерно затёрло карданом об тягу.
1.есть ли смысл варить люминь? тем более что если уж целиковый треснул на сварку наверное мало надежды...
2можно ли зафиксировать передний мост помимо этой точки, другим способом достаточно надёжным не "на продажу". если да то каким?
3. может завалялся у кого корпус переднего моста или мост с убитым нутром
boing вне форума  
 
Старый 30-09-2008, 20:21   #2
didandr
Матерый
Есть несколько вариантов:
Рассверлить отверстия и нарезать в них резьбу по больше.
Просверлить отверстия насквозь, разобрать нахрен редуктор и всунуть болты изнутри. С верху законтрить гайкой. Не самый лучший вариант.
Перенести срепление РПМ на балку, как на шеви. Но это для себя а не на продажу.
didandr вне форума  
 
Старый 01-10-2008, 13:27   #3
Duke Solo
Матерый
Можно просто купить новый корпус, но нужна оправка для регулировки пятна зацепления.
Duke Solo вне форума  
 
Старый 02-10-2008, 02:22   #4
boing
Просто мимо проходил
корпус ищю, пока не фартит, подробней можно про оправку?
boing вне форума  
 
Старый 02-10-2008, 02:20   #5
boing
Просто мимо проходил
рассверлить не получиться шпильку вырвало вместе с тем куском где была резьба(((

болт насквозь -смело, но думаю что не выдержит( сам тоже смотрю в сторону переноса крепления, ибо пока нет желания продавать погремушку.мануалы есть по теме достойные?
boing вне форума  
 
Старый 02-10-2008, 10:33   #6
didandr
Матерый
Цитата:
Сообщение от boing
рассверлить не получиться шпильку вырвало вместе с тем куском где была резьба(((

болт насквозь -смело, но думаю что не выдержит( сам тоже смотрю в сторону переноса крепления, ибо пока нет желания продавать погремушку.мануалы есть по теме достойные?
Выдержит. Я полгода по говнам ктался с двумя из трех креплений.
Поройся еще вот здесь http://www.niva4x4.ru/
didandr вне форума  
 
Старый 02-10-2008, 12:15   #7
Duke Solo
Матерый
Есть еще один "вечный" вариант - это корпус РПМ стальной, переделанный из заднего. Примеры на niva4x4.ru
Duke Solo вне форума  
 
Старый 03-10-2008, 12:13   #8
didandr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Duke Solo
Есть еще один "вечный" вариант - это корпус РПМ стальной, переделанный из заднего. Примеры на niva4x4.ru
Можно, но не нужно. ИМХО гемороя еще больше будет.
Если надо просто ездить на нивке - поменять корпус и всё.

Если лазить в говна очертя голову, тут одним РПМ не отдлаешься....
didandr вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:22.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК