|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
АСК "Нижегородское кольцо" Новости проекта, вопросы организаторам, обсуждение автоспортивных мероприятий |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30-05-2008, 23:46 | #11 |
Постоянный посетитель
|
Поддерживаю вторую схему - все же больше зависит от рулевого, нежели от машины.
>Слишком много элементов. Некоторые, пожертвовав динамикой, сажали бубнилку рядом... >узкие (хотя для Оки наверное нормальные) Можно заметить (на примере матиза), что чем уже машина, тем медленнее она перемещается по прямой от конуса до конуса... >Предложения: >Будут такие кто вообще не успеет проехать ни разу и будут откатавшиеся 5-7 раз. Можно попробовать оценивать число желающих провести тренировку в пятницу и ввести максимальное количество прохождений круга. |