Тормоз - левой ногой ?

[Tos]

Что плохого ? всё чаще замечаю за собой эту привычку..., какие могут быть последствия, кроме возможных неудобств при пересаживании на трехпедальный автомобиль.

[Reboot]

Случилось так, что я полз до сервиса, тормозя левой ногой (движок глох при снятии ноги с педали газа практически мгновенно, а без вакуума остановить ту машину было нереально). Сзади ОЧЕНЬ ругались, ибо, привыкнув тормозить правой, я, видимо, не мог оценить усилие нажатия, и машина вставала мгновенно, в то время, как я был уверен, что только лишь притормаживаю в 200 метрах от светофора... плавненько так...

[Fossa]

Сообщение от Автогубитель

Случилось так, что я полз до сервиса, тормозя левой ногой

Аналогичный случай. Сломался датчик холостого хода, правую ногу пришлось намертво прикрепить к газу. А левой прыгать со сцепления на тормоз и обратно. Во аттракцион был. Надо было с пл. Лядова до Верхне-Волжской доехать. Кучу народа перепугала, резко тормозила за сто метров до перекрестка, в общем, цирк...
Тогда решила, что надо на крайний случай научиться тормозить и левой ногой, а то мало ли что опять случицца...
Хотя с другой стороны, так можно и до гротеска довести. И газ научиться жать левой (вдруг че с правой ногой случиться в дороге???!!!)...

[andrew52]

ехать медленно и ручником пользоваться религия не позволяет? (куда безопаснее чем выпады левой ногой по тормозам ) плюс двигаться предсказывая ситуаци, чтоб как можно меньше тормозить ногой.
(пришлось так же ехать без хх с мызы до афонино. причем у меня была всего одна "жизнь" еслиб заглох-завести ужеб не получилось )

[DeD]

При исправной тормозной системе и вакуумнике, после того как заглох двигатель, разряжения в вакуумнике хватит с запасом чтобы остановиться в течении нескольких минут. А вообще можно не выключать передачу и сцепление, тогда вакуумник и на заглохшем двигателе перезаряжаться будет...
А то, что вы делали - путь к аварии.

[Rust]

Вполне нормально, только обычно левая нога привыкла жать резко и до конца, поэтому можно поймать в задницу другое авто

[Tos]

у меня уже отвыкла, за последние 5 лет

[Rust]

Атрофировалась? Жаль, тяжело будет потом на механику переходить:-)

[Tos]

это еще зачем ?

[Rust]

А вдруг захочешь крутую спортивную тачку? Хотя вроде они все тоже уже идут с автоматом (на мобиле плохо со смайлами- тут должен быть смайл который бьет себя по голове)

[Quick]

Никаких. Только уж если тормозить левой, то все время левой, а не от случая к случаю.

[G&P]

профессионалы пользуются и левой и правой при нажатиях на педаль тормоза

[andrew52]

ну, тут речь вроде не про них

[Tos]

а чё я хуже ?

[andrew52]

каэшна, профессионалы по трем педалям давят, а ты тока по двум.

[Tos]

у меня третья - ручник, т.е. ножник

[andrew52]

а педаль так же нажимается с щелчками как и ручник? )

[Tos]

да, совершенно также.

[Quick]

В дорожной езде да еще на машине с автоматом думаю даже профессионалы тормозят одной ногой )

[Алексей C.]

Не пойму в чем проблема: одновременно нажимать правой ногой газ и тормоз не получается? каблуки жмут Может сначала не очень удобно будет, но лучше чем "носом клевать" постоянно.
На автомате, правда, иногда пользуюсь левой ногой. ну это если в пробке надоедает стоять.

[Аппарат]

Поправлю..... Это справедливо только для автомобилей где рулевая колонка не проходит между педалью сцепления и тормоза. т.е. на автомобилях вагонной компоновки этот номер не пройдет. В остальном полностью согласен с предыдущим оратором.

[DeD]

Сообщение от G&P

профессионалы пользуются и левой и правой при нажатиях на педаль тормоза

Только они это делают вовсе не для остановки...

[Vic]

Можно от случая к случаю. Но от регулярного случая к регулярному случаю... то бишь часто менять ноги, чтобы ни одна из них не успевала отвыкнуть.

[Quick]

Я думаю правая нога в любом случае уже не отвыкнет. Чтобы она отвыкла, надо, чтобы она привыкла к чему-то другому, а коли нажимать кроме педали газа ей все равно нечего, то все будет нормально. Поэтому смысла менять ноги туда сюда не вижу.

[Vic]

Педаль газа несколько отличается от педали тормоза. Потому, если правой давить только на газ, давить на тормоз она через какое-то время отвыкнет, имхо

[Quick]

Ну тут спорить вобщем-то бесполезно, все равно без практического подтверждения ничего утверждать точно нельзя в данном случае. Я лично думаю, правая нога, изначально привыкшая нажимать педаль и газа, и тормоза (с разными усилиями), запомнит как это делается на всю жизнь )

[Девушка Прасковья]

ну это у кого как получится. Из последствий может получиться с равной вероятностью как разбитый лоб так и разбитый зад!

[AUTOнавт]

Было у меня такое, ничего хорошего не вышло. Опыт нужен таких торможений. Моя левая нога привыкла только жать сцепление, с тормозами еще учица надо(

[aleksey(sad)]

Сегодня утром пью чай, еще не нажев носки и штаны (в семейных трусах вобщем)
Фантик от канфетки упал на пол.
Так вот, я его чначала ногой схватил, поднял на полметра, а потом рукой взял.
После этого подумал, что за обезьяньи повадки!

Ехал на машине без ХХ и с проблемным сцеплением. пытался не стоять на светофорах. Знаете, получилось, в разгар рабочего дня, и без значитьельного снижения средней скорости. Так ездить можно (и нужно)

Тормозить что левой, что правой - по моему монописуально в условиях города пробочного.

[Prate]

неск-ко дней назад было, я присутствовал лично.

буксируем камазом легковое авто. парню надоело правой ногой тормозить постоянно, он нажал на тормоз левой. итог - обрыв троса в ту же секунду. а человек ездил всегда на ручке.

так чт я крайне не советую давить тормоз левой ногой. а тем, кому непременно этого хочется - могу предложить на стоянке завести машину, и никуда не ездя, понажимать на тормоз одной левой. вы не сможете не заметить, что для этого (чтобы нажимать тормоз более-менее филигранно) требуется аццкий самоконтроль

[Аппарат]

Все дело в привычке......

[Prate]

откуда ей взяться-то, привычке этой? у обыкновенного водителя в расцвете лет такой привычки, как правило, нету

[Tos]

я уже 5 лет не нажимал сцепление.. (более одного дня)

[Gregory GT]

Левая нога на тормозе (сопоставимая по навыкам с правой) появляется после года-полутора тренировок (курс Э.С. Цыганкова)

[Tos]

навыков торможения левой пока мало, на предыдущей машине педальный узел распологался так что было удобнее тормозить правой, а сейчас такая посадка и расположение что удобнее тормозить левой ногой. Вот думаю учиться или нет.

[1020]

пробовал-не понравилось
а ваще-тормози как те удобно и не парься

[21093i]

Читал где-то, что для коробки автомат не очень хорошо одновременно нажимать газ и тормоз.

[lomax]

Сообщение от 21093i

Читал где-то, что для коробки автомат не очень хорошо одновременно нажимать газ и тормоз.

Тоже такое слышал. И "Рожа из джипа" тоже вроде об этом упоминал...

[Tos]

я не собираюсь вместе.. мне б поочереди

[lomax]

От лукавого это все. Береги свою левую ногу для раздачи гламурных олегархических пенделей, пусть отдыхает )))

[Tos]

не атрофируецца от безделья ?

[lomax]

Сообщение от Tos

не атрофируецца от безделья ?

ЭЭЭ... попробуй пешком иногда ходить А вообще - применяя при торможении левую ногу, рискуешь однажды в попыхах одновременно и газ, и тормоз жмакнуть, а это не кошерно

[BackLAN]

Иди на картодром, и тренеруйся ..... это и безопасно и удовольствие получишь

[Tos]

в мою молодость на картах было 3 педали..

[1st-Driver]

А зачем на автомате-то левой тормозить? На раллийном боллиде с секвинтальной коробкой - еще понятна, а на гражданской то зачем?

На трехпедальной - я вот, например, часто торможу левой - на переездах, кочках, ямах - очень удобно.

Иногда легонко нажимаю левой при открытом газе - чтобы стопы загорелись - если какой-нить мудак близко на хвосте сидит...

На спринте в Хабарах - тож левой тормозил в поворотах - выставлялся боком.... Тока колодки подпалил - аж дым валил - нада диски винтилируемые ставить...

[Tos]

только из-за удобства. такое вот расположение ног и педалей.

[Sergio Safoni]

пробовал, непривычно, чуть лобовик не поцеловал
ЗЫ все тело привычки

[BAR]

на карте это нормально
нафиг это надо на гражданской бричке?

[the sailor]

ну если ничего не мешает так близко ноги сводить...