Я и в мыслях не имел унизить вазовскую подвеску. Я её даже не очень подробно себе представляю. Просто написал, как оно у нексии, так как её подвеску по своему кадету знаю в деталях. Насколько я понимаю, у вазовского макферсона больше возможностей настройки углов подвески, что хорошо для управляемости. Но зато её уже не настроишь без приборов, самостоятельно. Я же, после переборки рейки и замены опор, сайлентов и шаровых, настроил схождение просто по поведению машины и ощущениям на руле в поворотах. Стал ездить, периодически проверяя, не ест ли резину. Как потом оказалось, я замечательно попал в допуски по углам из мурзилки
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)