Вы знаете, кто такие моржи? Правильно, моржи – это самые крупные ластоногие, обитающие в северном полушарии. А еще моржи – это люди, купающиеся в вызывающие содрогания времена года. А кто такие моржи-джиперы? Да те же моржи, только окончательно не дружащие с головой...
В девять утра меня разбудил телефонный звонок Роллекса.
- Поехали купаться!
- М.
Надо констатировать, что совсем недавно он влился в нестройные ряды тех самых вышеозначенных моржей. А поскольку джиперам купаться просто так не слишком интересно, мы стараемся каждую поездку совместить еще и с приятным – с поиском милых сердцу приключений.
И вот, спустя несколько часов мы уже за Бором. Сегодня было решено окунать разгоряченные телеса в Волге, как в одной из немногих не вставших подо льдом рек. Небольшой триал от Октябрьского – и мы на берегу. Неспешно проплывают мимо льдинки, уже через несколько дней надежно сцепящие водную гладь, вода у берега накатывается на подмерзший песок… А вот и один из отморозков!
Водичка бодрит и освежает, выпит вкусный чай с чабрецом, и тела просят новых впечатлений! Грех, оказавшись в Борском районе, не поискать приключений на свои 4х4, решаем мы и отправляемся покорять местные пампасы.
К сожалению, пост-фактум оказалось, что навигатор записал не весь трек, поэтому проследить географию маршрута придется по карте. От Разгуляек (ох, хорошо название!) идем на Лихачево, далее асфальт кончается и превращается в «уверенную грунтовку» до Ежово. Однако, уверенным на этой грунтовке можно быть на чем-то более серьезном, чем стоковая паджерка. Глубокие замерзшие колеи, довольно протяженные участки стоящих подо льдом луж и вот, наконец, первое серьезное препятствие – большой заболоченный и запруженный ручеек с хрустящим по руслу тонким ледком. Попытка объезда
к успеху не привела, и пришлось форсировать прямо по льду. Под машиной он проседает, дает несколько крупных трещин и один раз даже проваливается под задним колесом. Однако, мы проскочили, хотя и понятно, что назад дороги нет. Что же, это по-нашему.
Ежово темно и пустынно, свет горит лишь в одном из немногочисленных домиков. Наш путь лежит дальше – на деревеньку Тюлени, где карта обещает пунктирную дорожку. Очень скоро мы в этом убеждаемся, попадая на роскошную лесовозную дорогу. Дождливой осенью тут, должно быть, очень вкусно:
Колеи становятся все глубже, а места все глуше. Стемнело уже давно, и перемещаться приходится очень аккуратно – любое падение чревато. Хорошо, в некоторых местах кто-то заботливый устроил для нашей паджеры лежневку:
Неуклонно мы продвигаемся вперед, вот только этот «вперед» внезапно заканчивается… делянкой, сплошь в огромных пнях. Дальше дороги нет. Показанная на карте лежит чуть левее, мы находим ее, но она настолько завалена, что становится очевидно – проезд здесь для нас закрыт.
Что же, самое время отужинать и принимать решение о дальнейшем. Поскольку душа по-прежнему продолжает просить праздника, предпринимается попытка выйти на Тюленей через Свободное. К сожалению, далеко продвинуться не удалось – дорога упирается в торфяное болотце, весело чавкающее под тонкой наледью. Очень даже интересное местечко для авто с лебедкой, но у нас-то ее пока нет.
Разворачиваемся несолоно хлебавши и отправляемся восвояси. Кстати, кому необходимо посмотреть подвеску – в тех местах есть отличные и длинные смотровые ямы:
Ну как же так? Заехать так далеко и не повидать Линды? А то и не искупаться в ней? Так не годится. Держим путь дальше. Филипповское, Попово – ага, вот здесь нарисован мостик. Подъезжаем. Да, был мостик, явно был. При царе, этак, Горохе Четвертом. И надежды искупаться не оправдались – Линда уже плотно ушла под лед. И что же дальше? Неужто возвращаться обратно до асфальта?
А что за речушка Санда, приток Линды? И дорожка через нее вроде как уходит, может, брод? «Да, брод там» - уверенно говорит крепенький абориген. «А глубоко ли?» - спрашиваю. «Да вы-то без проблем проедете. Там уазик легко проходит». С этими словами добряк растворяется в ночи.
Окрыленные, в пять минут мы доезжаем до брода. Речушка неширокая – метров двадцать, и явно неглубока – полметра по фарватеру, дай бог. Ясно видны съезд и заезд, направление брода тоже понятно, как божий день. Проходим весь путь – лед крепкий, без проталин. Что же, в путь? Беру фотоаппарат и готовлюсь снимать лихое прохождение.
И все бы хорошо, да уж больно скользок открытый лед, машина не набирает должной скорости, а проходить подобные преграды нужно ходом… Треск, проваливаются задние колеса, по инерции выскакивают, машина теряет скорость, тут же обрушивается лед под передком и почти одновременно зад проваливается снова. Машина оказывается в ледяной ловушке прямо посередине реки, на стремнине. Все происходит в мгновение ока, и я даже не успеваю заснять эффектные брызги. Но ничего, теперь времени достаточно, и пока Роллекс методично молотит вывешенными классической диагоналкой колесами, делаю соответствующие кадры:
Показать все
Увидев кладбище я решил, что это не то место где вы могли бы застрять
и рванул назад, ближе к реке, но поскольку точка рандеву оказалась в стороне я вновь поехал к ней, затем бегал по кустам вдоль реки с фонариком...
почему когда у меня есть больше суток свободного времени и люди едут в сторону Бора отдыхать, я узнаю об этом последним? Ребят, если кто-нибудь компанию ищет, можете хоть заранее выкладывать объяву о наборе компании?
СКОЛЬКО ИХ ТУТ!!!
