Снимаю гребень

[wildman]

1. Почему конторе не рентабельно амортизировать оборудование, а частнику рентабельно?

2. Это нереально. Сколько таких контор у которых машины в собственности? Весь рынок таксоуслуг рухнет нафиг

[Бомбила]

Сообщение от wildman

1. Почему конторе не рентабельно амортизировать оборудование, а частнику рентабельно?

2. Это нереально. Сколько таких контор у которых машины в собственности? Весь рынок таксоуслуг рухнет нафиг

Не рентабельно по существующим ценам, поэтому у них стоимость не 22 а 35 рублей за км.Но и эта цена слишком низкая и выдерживается только из-за того, что есть конкуренция и службы заказов такси, где водилы несут все расходы по эксплуатации.Вот если этот закон сработает и останется две-три конторы со своим парком авто, тогда цена я думаю вырастет минимум до 50 руб. за км.

[Jag Mort]

Сообщение от Бомбила

цена я думаю вырастет минимум до 50 руб. за км.

Не выдумывай, экономист

[Бомбила]

Сообщение от Jag Mort

Не выдумывай, экономист

Поживем увидим, пока закон не работает есть конкуренция и цена значительно ниже.
Повторюсь, если вдруг и останется две/ три таксомоторной компании, тогда им договорится будет легче, а зачем рынок ронять?
п.с.Сейчас же некоторые ездят с Москарика на Горького за 500 рублей,имхо у бомбил цена такая, ну подвинутся максимум на полтинник, посчитай сколько за км. получается.