Лучше поздно, чем никогда! По просьбе NIVAda, да и вообще, к обозрению общественности, публикуется.
Как и было запланировано, вечером 22 мая команда ВТО выдвинулась в Ковернинский район, чтобы начать нелегкий и интересный путь к загадочному Синь-Камню.
Долгие сборы были не слишком удачны - мы забыли взять компрессор. Пришлось вернуться. И вот не верь по факту поездки, что возвращаться - плохая примета...
Под вечереющим небом начался долгий асфальтовый перегон до Осиновки, невежливо прерваный ближе к полуночи доблестным и ретивым сотрудником ДПС в Ковернино.
Как и положено паскудному овощу, я забился вглубь салона и оттуда наблюдал картину показательного вымогательства. Осмотр салона с навигатором и камерой, колес, бампера, люстры, ксеноновых туманок выше линии фар, тщательное освечивание волшебной палочкой документов и длительные нравоучения. Однако, путем переговоров дело удалось уладить. Причина пристального интереса инспектора была проста: "Хочу такой же уазик, а денег не хватает".
Едем дальше, и вот уже Осиновка - конец асфальтового участка. Прямо посреди деревни упираемся в болото, объезжаем, ищем в темноте центральную улицу. Далее съезжаем в поле и начинается этап поиска точки предполагаемой стоянки. Едем по молодым посадкам, старым угадываемым просекам, упираемся в болота, ручьи, разворачиваемся, снова едем... Получившийся в итоге трек напоминает творение обезумевшей престарелой сотрудницы чесально-вязальной фабрики, крепко подсевшей на опий. В итоге принимаем решение - в ночи до точки не добраться, да и догоняющие экипажи нас таким образом не найдут. Встаем на опушке леса в виду деревни, разводим костер и видим вдалеке фары Тойоты-Паджеро. Потом совместный ужин и плавный отход ко сну в четыре утра. Донимает осатаневшая кукушка.
Утро встречает премерзким перестуком дождя по тенту палатки. Вылезать никому не хочется, но труба зовет. Натягиваем непромокайки, разводим костер, завтракаем. Как раз на горячее подъезжает экипаж на Джимни – и вот вся команда в сборе. Трогаемся в путь и пытаемся посветлу найти предполагаемую дорогу. Длительные мытарства и пешая разведка определили диагноз – ели дорога и была, то заросла конкретно, и местность вокруг заболотилась. Переходим к запасному варианту и возвращаемся к деревне. При форсировании ручейка появилась возможность размотать лебедку
Вложение 42142
хотя правее можно было объехать без приключений.
Вновь возвращаемся на асфальт и принимаем решение ехать по описанию геокешеров. Действительно, через поле по азимуту выходим на дорогу, которая уверенно уходит в лес в правильном направлении. Здесь тяжеловато приходится неподготовленным экипажам. Все чаще «садится» патриот, периодически откапываем джимника, когда ему не удается пролететь над колеями
Вложение 42143
Время идет, дождь не унимается, до точки еще два километра, а дорога улучшаться не планирует. Принимаем решение оставить две машины и брать чек подготовленными. Рассаживаемся на экспедиционниках Тойоты и УАЗа и уже без проблем продолжаем путь.
И тут. На ровном месте. Нежданно-негадано… Резкий удар в трансмиссии, и УАЗ теряет понижайку и пару передач в коробке. Еще пара метров, и пропадает все. Останавливаемся осматриваем. От раздатки отвалился солидный кусок, масло вытекло, коробка тоже кончилась. Приехали…
Паркуем обездвиженный УАЗ с помощью лебедки – и вот уже пешком и на подножках Тойоты продолжаем путь.
Вложение 42144
Остается километр, ливень все усиливается…
До точки 100 метров, проезжаем небольшой бродик – и вот он, памятный крест, стоит прямо у дороги. Берем его бамперно,
Вложение 42145
потом отыскиваем тайничок (действительно, никакой сложности это не представляет), отмечаем взятие первой (и, похоже, единственной) точки – и в обратный путь. Подбираем обездвиженный уазик на лямку и долго ли, коротко ли, где с лебедкой, где ходом, выскакиваем к началу дороги и к опушке леса, соответственно. Дождь не прекращается, вечереет. Экипажи Патриота и Джимни, не подготовившиеся к небесным хлябям, принимают решение отправиться домой, мы же разбиваем лагерь на симпатичной полянке. Палатку тоже приходится ставить под дождем (брр…), ужинать – под тентом, но жизнь явно налаживается!
Утро выдается хмурым, но уже не дождливым. Задувает ветерок, не умолкает кукушка. Пользуясь прекращением непогоды, коллективно сушим вещи
Вложение 42146
Завтрак, неторопливая дневка в лагере. Уже проглядывает солнышко, становится тепло и умиротворенно. Уезжать никому не хочется, но впереди еще путь через поле и 200 км. асфальта…
Поэтому, подкрепившись напоследок
Вложение 42147
сворачиваем лагерь и трогаемся в обратный путь.
Показать все
8-908-165-21-01.
Ай да,Верунчик маладца!!!Доходчиво обьяснила...
Мальчики!Спасибочки Вам огромное за поддержку и такие приятные слова про наш экипаж!!!
