Превые впечатления от Dunlop graspic DS2 215/60R16

[abv]

Уточняю на всякий случай, это зимняя нешипуемая шина.


Еще в шиномонтаже заметил за ней:
накачали 2 атм (рекомендации Subaru), а у нее вид, как у спущенной, накачали вперед 2.4, назад оставили 2. Поехал домой, машина едет мягко, тормозит вроде бы нормально (АБС даже не просыпалась ). По городу в общем проблем нет.

Вчера поехал в Богородск. Уже на Новикова-Прибоя мне показалось, что машина плывет при перестановках. Как-то ненадежно...Остановился подкачал давление, впереди оказалось 2, сзади 1.7 (видимо от холода)
Покрышки приобрели нормальный вид, а не вид спущенных колес как раньше (видимо тоже от холода). Подтянул все гайки, выезжаем из города. первый же обгон показывает, что динамика немного упала, и машина так и продолжает плавать на перестановках.

Промежуточный итог:
Dunlop graspic DS2 215/60R16
1. Машина плывет на перестановках при летней манере езды;
2. В занос не срывается;
3. Тормозит хорошо;
4. Ощущается потеря динамики разгона (дороги вроде бы сухие, лед не должен сказываться, видимо такая резина ).

Переходим на зимний режим вождения, все будет более плавно и медленно...
Продолжение следует...

[anger]

потеря динамики это вроде из-за большого кол-ва ламелей, тормозит хорошо тоже из-за них

[abv]

Я тоже так думаю.
Большое количество ламелей и мягкие боковины...
В общем конструкция резины такая...
надеюсь все же с наступлением зимы, эта шина будет вести себя жестче

[lexs]

"Подплывание" и "потеря динамики" при плюсовой t - это болезнь многих нешипуемых шин из за своеобразной конструкции протектора с обилием ламелей и мягкого (иногда микропористого) состава резиновой смеси.
будет состав чуть более твёрдым, а ламелей поменьше - зимой "приехали".
Идеальной шины - небывает