Хоть и мороз, а машин не меньше.

[Resistr]

Видимо первая волна морозов многому научила водителей. Свечи-АКБ подготовили)) На форуме тоже прежнего "морозного" ажиотажа не наблюдается))). Либо кажется, что много машин из-за низкой средней скорости потока? Ползут все еле-еле...

[Ytr]

лёд на дороге голый.
мороза сегодня не заметил

[Resistr]

Сообщение от Ytr

мороза сегодня не заметил

Привыкли мы, что ль?) Или влажность не такая высокая и мороз легче переносится? Ведь градусы-то и впрямь нехилые...
ЗЫ Ая вот льда особо не заметил)))

[AlexVK]

градусов дей-но не много. в смысле достаточно тепло (относительно )
машин - меньше и по дороге, и по праковке заметно
а скользкость... не най. шипы вроде рулят

[Resistr]

ССылку в соседней теме глянь-36.....

[Barbadian]

Но я реально больше - 23 сегодня нигде не застал

[dem]

по волге утром -22-24
по местной россии - на горе -25 заречкой -30

на градуснике утром -24 (советская площадь)
машин промерз но не сильно (кресло задубело, а масло не очень)

[dem]

вообще надо сказать что песочек у нас экономят
*и снег впрок берегут - не вывозят...улицы все уже и уже...
а про рулящие шипы...хм...второй день опасное место - метров 10 по ванеева после пересечения трамвайных путей на белинке в сторону свободы. и тормозной путь от шипов нам наезжен метров по 5 - причем есть очень глубокие следы - осторожнее там(

зы а вот пустить машины с песочком не мешало бы...и так дороги узкие...а со льдом получаются ледяные колеи которые так и останутся. Ерунда вроде - пару дней снег не убирали - не посыпали печком - и каюк...дорога испорчена до весны - колдобины, лед, глубокие колеи((

[wildman]

Непромерзли машины. В тот раз тоже так было, с утра все уехали, а днем постояли, и не все домой уехали
Ждем продолжения морозов.

[Крыглоупек Грамцианский]

А я думаю просто народ приспособился.

[Resistr]

+1

[Van Izem]

да. мне одного раза хватило - научился. теперь терпеливо жду восстановления заряда АКБ после каждой попытки пуска.
утром, когда заводился, на улице было -28С

[Лана]

По ходу дела я единственная ничему не научилась и не завеслась сегодня
Температуру на Сенной видела -26. По идее машины должны заводится

[Korneliya]

могу тебе сказать что ты не единственная я тоже хочу - не могу

[mvsh]

На стоянке -27, тоже не завелся. Акк, который 2 месяца назад куплен устроил мне второй раз подлянку, крутанул 3 оборота и все

[Resistr]

Ты его греешь перед запуском?

[Van Izem]

если внешним обогревателем - то может помочь.
а если включением электроприборов всяких, то по-моему только хуже. сбъективное мнение, но мне так кажется.

[Resistr]

Знаешь, "Рекомендации луччих машиноводов"))), причем многолетние и неоднократные, я прислушиваюсь. вроде, тьфу, тьфу, тьфу, нормально....

[Van Izem]

если акб подразряжен, то включение габаритов может уменьшить заряд ниже критического минимума.

наблюдал по своему вольтметру.
если напряжение меньше 12.4, то можно даже не пытаться заводить холодную машину.
стартер только щёлкать будет.
отключаем лишние потребители, чтобы стало 12.45 например, и уже начинает крутить.

[Resistr]

Так заводимся-то по любому с отключением потребителей

[Van Izem]

это-то естественно.
после каждого расхода энергии, уровень заряда АКБ опускается все ниже и восстанавливается все дольше.

для моей машины это критично (в -33С заводил не прерывая попыток в течении 20 минут - только по вольтметру). может не хватить одной попытки и всё...

[Barbadian]

Так включать то электроприборы надо ПЕРЕД стартом (на 30-60 сек). Потом все выключаем и оставляем только зажигание включенным.

[VVF15]

А у меня даже когда остается всего 11,4 В все равно заводится.

[Max]

Это разве мороз -25. Мороз - это когда -30 и ниже. Я такую температуру сегодня утром не наблюдал. Вот в -30 и ниже машин станет поменьше

[mvsh]

Сообщение от Resistr

Ты его греешь перед запуском?

Первый раз когда не завелся грел светом секунд 30, сегодня нет. Разницы не почувствовал. Его если в тепло сейчас часа на два поставить - будет крутить как зверь, а на морозе мерзнет гад.

[Barbadian]

Это значит, что АКБ подсевший и плотность уменьшилась. Чем меньше плотность, тем выше температура замерзания электролита. Если не ошибаюсь, при 100% зарядке электролит не замерзает и при -40. А вот при 25% зарядке - уже в -18 замерзает.

[mvsh]

Две недели назад заряжал, подумал что новый был разряжен. А вишь опять такая же фигня приключилась - меньше -24 и все, не крутит.

[Max]

Сообщение от mvsh

На стоянке -27, тоже не завелся. Акк, который 2 месяца назад куплен устроил мне второй раз подлянку, крутанул 3 оборота и все

А я и смотрю, ты сегодня на Матизе

[mvsh]

Я сегодня еще и первый раз в жизни по такой дороге на переднем приводе . Ужос!

[AlexVK]

не одна...
Сегодня утром за машиной иду - у ларька белая ауди "заводится" - стоит второй акум около капота, мужик бодро (но всё же кажется с некоторым сомнением) цепляет провода - один, .... и вто... неа, второй он не приципыл. было красиво. я кажется вслух сказал нехорошое слово (мимо проходил ещё дядька - глянул на меня, а не на мужика)... почему так коротнуло? он что, полярность перепутал? и к чему такое привело? (ауди страрая достаточно, 100 вроде... вряд ли инж...) какие м.б. последствия?

[lomax]

Аккумуляторы сильно разряжаются при коротце. Степень разрядки прямопропорциональна длительности "контакта". Пластины в акках еще могут осыпаться. Если коротец не слишком длинный, то, скорее, всего, ничего страшного.

[AlexVK]

длительность разряда порядка 1 сек, кажется прямого контакта не было... по момему пробило при подносе провода... хотя... обдумал... ~12 в - не катит для пробоя... видимо просто не разгладел с 10 метров... но разрядик красивый был..

[lomax]

ничего страшного, жить будет

[marinad]

А я решила не мучить машинку. Вчера сняли акк, езжу на маршрутке.
Сегодня забавно было, в одной маршрутке: люди на работу, и цыганки на работу - на пл.Минина

[pantera]

Во-первых, мороз не тот, не -30 и ниже.
Во-вторых, не наблюдаю, что едут медленно. Нормально едут, не как летом конечно, но вполне ничего. А на свободных участках и под 100 валят.

Да, аварии кое-где есть. Соблюдайте дистанцию и боковой интервал.