21 трамвай останется также как и автомобильные пробки на площади Лядова.

[look]

…….так же обсуждалась проблема пробок в городе. С одной из них, на площади Лядова – не удастся избавиться в этом году. Предложение по расширению Окского съезда за счет ликвидации трамвайных путей не прошло. Булавинов пояснил, что трамвай никто трогать не собирается вплоть до того момента, пока не появиться альтернативное транспортное средство.

Нижегородские новости №44

15.03.06

3 полоса 1/6

[Visual]

Летом, а особенно в пятницу ужас че будет твориться

[G8.]

Да уже встаем, за последние дней десять машин резко прибавилось.

[tolich]

Сообщение от look

……. пока не появиться альтернативное транспортное средство.

Даже страшно представить, что это

[hoopoe]

Сообщение от tolich

Даже страшно представить, что это

мож эскалатор?

[Аппарат]

Горное метро

[Shark]

То есть пока летающий трамвай не появится!Будем ждать=)

[G8.]

Представляю, по катапульте и сетке-трамваеуловителю на каждом берегу

[Hummer]

А те у кого слабое сердце или высоты боятся приземляться будут уже холодными

[G8.]

Да не остыть вряд ли успеют

[1st-Driver]

Блин, идиоты... Отобрать у них мигалки, спецномера и сопровождение ГАИ - пусть с нами в пробках стоят - может тогда мозг заработает?

[Adrenalin]

Сообщение от 1st-Driver

Блин, идиоты... Отобрать у них мигалки, спецномера и сопровождение ГАИ - пусть с нами в пробках стоят - может тогда мозг заработает?

А на Лядова, что с мигалкой, что без... одна х..ня

[Barbadian]

Сообщение от Adrenalin

А на Лядова, что с мигалкой, что без... одна х..ня

Отчего ж? С мигалкой 12.15.3 не используется

[1st-Driver]

Да я и не про Лядова - я ваабще... Мозг отчасти у них не работает из-за того что почаще нада с простыми согражданами в пробках стоять, а то что из-за какого-то "охраняемого" объекта приходится по полчасаили больше стоять и что их машины сопровождения тебе в лоб по встречке летят - этого они не понимають

[forvard]

короче, как обычно - "прилетят инопланетяне и все за нас сделают"...

[LM.]

Мне кажется, что размеры пробок на Лядова увеличились отчасти из-за большого числа трамваев идущих по этому мосту. Очень часто приходится пропускать трамваи в конце спуска...

[andrew52]

проблема не совсем в этом.

[LM.]

И в этом тоже. Снижается средняя скорость потока на спуске, отчего падает его пропускная способность, приводящая к затору на Лядова.

[andrew52]

если только очень не значительно.время проезда трамвая пренебрежительно меньше того времени, что водители вливаются из 4-х рядов в один.

[marinad]

Ага. "Вас замуж не берут, потому что у Вас прыщ на носу. Воспользуйтесь нашим патентованным средством, и завтра к Вам посватается принц на белой лошади! А то, что Вы толстая, страшная и злая - это неважно".

[Valex]

Проще ничего не делать и, спрятав голову в песок, не замечать пробок. Пусть трамвай так же "через час почайной ложке" целых 2 полосы занимает!

Хоть бы грузовикам поЛядова ездить запретили, хотя бы в "часы пик"! Забетонировать бы то место, где они голову в песок прячут

[marinad]

По теме. Много уже писАли, обсуждали.
- вторую полосу на месте трамвайных путей делать нельзя. Т.к. там оползневая зона. Нагрузка от трамвая допустима, от полосы движения автомобилей (где будут в основном большегрузы) - нет.
Булкин про это знает (должен знать). А шумиха была предвыборным ходом. Народ подписи собирал, волновался. В конце концов Единая Россия не дала закрыть народный транспорт!
- Трамвай пересекает полосу движения только в 1 месте, перед мостом. И практически не мешает автомобилям.
- Тут уже писАли, что во всем мире общественный транспорт имеет преимущество в движении. И это правильно, т.к. он перевозит больше народу, чем личные авто.

Так что, трамвай - это хорошо, это правильно. И его ликвидация кардинально ситуацию не изменила бы...

[LM.]

Сообщение от marinad

- Трамвай пересекает полосу движения только в 1 месте, перед мостом. И практически не мешает автомобилям.

Как раз мешает. Часто там ездить приходится? Мне - каждый день... С тех пор, как рельсы убрали на другом спуске, трамваев стало гораздо больше и постоянно приходится тормозить в конце спуска. Если бы пересечения не было, можно не снижая скорости сваливаться на мост, освобождая тем самым место на спуске. А раз оно появилось на спуске, значит и с Лядова быстрее машина уйдет.

[BohlenFan]

В конце спуска дистанция между машинами, как правило, значительно меньше, чем в его начале, поскольку машины спускаются с разной скоростью. Пробка проезжающими там трамваями не создается. Иначе в середине спуска тоже стояли бы, а там этого не происходит.

[Grave Digger]

Марина, вот ты представляешь себе, сколько весит трамвай?!
Да эту массу надо х2, потому как они ездят в обе стороны и, соответственно, нередко встречаются на "оползневой зоне". Если еще добавить вес рельс и шпал (локально), то вряд ли какая фура переплюнет по массе....

[Jag Mort]

Сообщение от Grave Digger

Если еще добавить вес рельс и шпал (локально)

сомневаюсь, что рельсы со шпалами тяжелее асфальта
но то, что трамвай тяжелый, да ещё и вибрацию создаёт, это точно, с ним никакая фура не сравнится

[Valex]

А фурам там вообще делать нечего... Пусть через Мызинский мост катаются, там попрямее и уклон поменьше. А еще лучше как-нибудь в обход города.
И трамвай, думаю, тяжелее фуры.

[Grave Digger]

Сообщение от Valex

И трамвай, думаю, тяжелее фуры.

Ессно тяжелее, об чем и речь!

[marinad]

У трамваев масса прикладывается не точечно, а распределяется на рельсы. Типа, как пешеход и лыжник
Мое глубочайшее имхо - трамвай там нужен, туча народу ездит. И его устранение не решит проблему пробок на пл. Лядова. Там ситуация зашла уже слишком далеко...

[Grave Digger]

Сообщение от marinad

У трамваев масса прикладывается не точечно, а распределяется на рельсы. Типа, как пешеход и лыжник

.....а рельсы опутывают весь город, так что весом трамвая, в плане оползней и т.п., можно пренебречь. Так я понимаю?

Кстати, еще вопрос, что лучше: оставить трамвай и вобще все как есть, либо дорогу расширить, трамвай убрать, предложив альтернативу ему - например, увеличить количество муниципальных автобусов на этом направлении.

[vksh]

Тебе на экологию наплевать? Итак дышать нечем. А трамваи не воняют как автобусы. Мне лично не наплевать на здоровье собственного ребенка.

[Telepuz]

Трамвайные рельсы там занимают места примерно равное 2,5 полосам. Я думаю если добавить всего лишь одну полосу то и проблема пробок решится и в оползневую зону ничего не попадет

[the sailor]

кстати, как вариант - можно оставить там один трамвайный путь и сделать реверсивное движение по спуску - трафик трамваев там вполне соответствующий! а так и овцы целы будут...

[orx]

блин, запретили бы лучше с тимирязева поворот налево!
вечером из-за поворачивающих налево с тимирязева проспект гагарина стоит начиная от универа

[paganel]

поворот налево с тимирязева - под светофор. под который поворачивают и направо, и, собственно, НА тимирязева.

[orx]

на тимирязева с окского съезда едут прямо
кто едет с тимирязева, выезжают и встают поперек гагарина с поворотом налево
светофор переключается - теперь едут с лядова на гагарина
кто едет с тимирязева - частенько не успевают повернуть налево и так стоят перегородив проспект гагарина в сторону лядова

[paganel]

те, кто действительно[i] не успевают, это 1-2 авто. а пробки создают те уроды, которые на моргающий зеленый вылезают на стоящий перекресток

[paganel]

при чем тут трамвай?
пробка на лядова в 90% случаев обусловлена хаотичным пересечением четырех потоков - с гагарина по кругу, с белинки, с б.покровки, с красносельской.

[vksh]

Совершенно верно. А многие думают что это все происходит из-за вливающихся в поток на окском съезде у пожарки, и из-за трамвая :-)))
Я бы обозначил тут 2 критичные точки:
1. Про которую ты написал
2. Место где 4 потока сливаются в один на спуске у виадука

P.S. и еще на лядова вдобавок эти потоки с гагарина, белинки и т.д... пытаются разъехаться в 4 направлениях:
1. Гагарина
2. Тимирязева
3. Разворот обратно на Лядова (правда, их мало)
4. Окский съезд

Вот отсюда вся чехарда и идет.

[Dumbass]

Сообщение от look

пока не появиться альтернативное транспортное средство.

Ура, на фуникулере будем кататься