ну вот ... и меня это коснулсь... Первый серьезный раз за 10 лет вождения. На Канавинском мосту в направлении Похвалинского съезда, 15 января в 9-15. Был задет девушкой на Рено. Ехал по без изменений направления по трамвайным путям попутного направления. Получил удар вбок. Встал на трамвайных путях. Я не видел никаких маневров, изменений, только услышал удар. Итог: у меня повреждены обе правые двери (под замену) и заднее крыло. Повреждения начинаются с середины пассажирской двери. У Рено - бампер слева и левое крыло. Девушка уверяет, что тоже ехала своей 2 полосой, меня не видела, как чего случилось - не знает.
К чести гайцев, подъехали и схему нарисовали за 30 мин - пост моста (хотя не совсем точно
). Хотя там вышла некая история, что нас искали другой экипаж, т.е. лейтенант с моста ехал не за нами...
Вчера ничего не решили, так как свидетелей не было. Сегодня девушку признали виновной, хотя она осталась не согласна. Вменили нарушение положения ТС и несоблюдение боковой дистанции.
ИМХО: Скорее всего я оказался в "слепой" зоне у девушки и все-таки она немного изменяла направление влево (об этом говорят повреждения). А так как ехал чуть быстрее ее, то получилось так как получилось.
Другим на заметку:
1. иногда нужно не просто глядеть в зеркала, но и слегка оглядываться (на случай слепой зоны).
2. в таких загруженных местах лучше ехать медленнее (хотя я ехал около 40).
3. нужно иметь всегда фотоаппарат, чтобы можно было зафиксировать положение ТС (у нас вышла накладка со схемой, так как непонятно было, где стояло Рено - на путях или на 2 полосе?). Оказалось - частично на трамвайных путях.
4. нужно всегда останавливать свидетеля - ТС, которое ехало сзади тебя и хотя бы спрашивать телефон на случай спорных ситуаций.
ЗЫ слава богу, что все обошлось, могло быть и серьезнее, тем более, что у меня КАСКО.
Показать все
Девушка симпатичная?
финном без переводчика столкуются.
.
