![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
#7 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если только кислорода меньше, да воздухан забьется быстрее... соответственно мощьность меньше, на тапку придется жать больше. Отсюда и расход
__________________
"Do you know what nemesis means? A righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent. Personified in this case by a horrible cunt... me." |
![]() |
![]() |
#8 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Вот на счет дыма не скажу, а от температуры содержание кислорода в воздухе зависит, чем выше температура, тем меньше содержание кислорода. По некоторым данным (http://meteocenter.net) этой ночью содержание кислорода составило около 283 г/м3, а вчера днем - 269 г/м3.
|
![]() |
![]() |
#10 |
Наблюдатель
![]() |
Если в задымленном воздухе достаточно много недогоревших углеводородов, то двигатель уровня , скажем Евро- 6 , не исключено, что сможет немного сэкономить, питаясь этой дрянью. Во всяком случае, выхлоп такого двигателя будет чище потребляемой атмосферы
__________________
Лет чрез пятьсот, дороги , верно, у нас изменятся безмерно. А.С. Пушкин. |
![]() |
![]() |
#11 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
тауритановый двс евро 24 сможет вообще питаться только такими смесями |
|
![]() |
![]() |
#13 |
Водительский стаж с 1994 г.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
может и странно, но сегодня утром у меня машина опять нормально поехала, как до жары.
возможно, это связано именно со снижением температуры воздуха. ну и дыма тоже меньше вокруг, хотя я не верю, что он сильно мешает.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
![]() |