Народ! Кто нибудь юзал Х5? Отпишитесь

[Dimonnnov]

Сабж. 3.0, 2002 г.в.,вроде америкашка. Продает один дальний предальный знакомец, но близкие мне люди пишуться, что тачка в порядке (ну в плане ухоженная, не битая и.т.д.) Буду смотреть, на что внимание обратить, ну и ваще...

[Rya]

на рулевую рейку обрати внимание

[Dimonnnov]

Болезнь или дорогая сильно?

[Rya]

и то и другое

[Nikopol]

чинить упаришься. Бюджет на обслугу какой закладываешь? Если в идеале машина, то 50-80тык можно покататься без вложений впринципе, скинуть потом. Конкретно про Х5 не слышал, на пятерках-тройках рейка - болезнь, восстановленная на заводе стоит от 20тыс рублей, местные ( московские) умельцы ремонтируют фуфлово - за 7-9, и с душой - за 18. Еще болячка - кондей. Что то там накрывается - ремонту на 15-20 тыс. И самый попадос - коробка. Часто мрет при пробеге за 100.За подробной информацией на bmwclub.ru/vb - там мегабайты инфы по теме.

[Nikopol]

ну и сопутствующие расходы - колеса дорогие, в сервисе сразу цену на 2 умножают, гайцы тоже ценник заламывают.

[ilya959]

bmwclub.ru/vb a там в поиск. По твоему вопросу пару сотен тем найдешь ):

[kai]

Ага, хапятый нижней комплектации, американка, с пробегом по России - и в идеале. Я бы не стал верить в полное (и весьма дорогое, замечу, очень дорогое!) обслуживание машины, которая изначально покупалась с целью сэкономить. Бери машину, тащи к дилеру (или кто сможет нормально подцепиться к американским мозгам), смотри все, вообще все до последнего шурупа. Будучи запущенной, такая машина просто убьет по обслуге.

[Женя Бондов]

я бы сказал, что даже не запущенная прибивает обслуживанием. х5 можно брать, только если с деньгами совсем никаких проблем. И фанат бмв

[HiLuxSurfer]

я бы так про любую БМВ сказал

[ilia2]

бери не глядя! и открывай свою АЗС

[Колесо]

Сам не юзал,но у друга есть(движок правда 4,4л.),он покупал её почти с нуля и с небольшим пробегом,машине два года в этом году делал подвеску-120.000 рублей.

[Женя Бондов]

это нормально И от НН до Владимира еле бака хватает на полную тапку. Зато сколько кайфа ! Рулится она офигенно!

[Dimonnnov]

Ого! Это за 2 года так? А мне говорили неубиваемая подвеска у нее!
Собираемся взять папику, он за 5 лет на предыдущей 40 тыс наездил, в деревню и назад по выходным (Ниссан Премьера) делали только ТО - все в идеале, так что ездит он мало и аккуратно. Лет на 10 ему хватит бэхи?

[egold]

Сообщение от Dimonnnov

Ого! Это за 2 года так? А мне говорили неубиваемая подвеска у нее!

Шутишь?

На старом иксЕ подвеска практически повторяет подвеску пятерки в 39м кузове. А вот масса там существенно больше. И подвеска убивается быстрее. И с б.у. БМВ про такие вещи как "только на ТО ездил" надо забыть.

PS. Нафига папику Икс после Ниссана?

[Шуруп]

нормальный ценник

[Gravis]

на подвеску гарантия? что то слабо верится

[Nikopol]

у официалов так и стоит гдето. Зато год гарантии.

[groman]

Сообщение от Колесо

машине два года в этом году делал подвеску-120.000 рублей.

мда.
Я на своей тоже два года прокаталсо и на прошлой неделе 1,2т.р отдал (стоечки стабилизатора)...да счет 1:100 в сторону бехи.

[SVV]

"сравниваешь х... с пальцем" (с)
не надоело?

[groman]

ладно. Просто дружок у меня на след. недели должен х5 из штатов получить и клятвенно уверен и заявляет, мол денег мало будет тратить, т.к. как никак беха.
Сейчас у него ауди А6, на подвеску уходит штука баксов в год , говорит что это дорого....

[egold]

Сообщение от groman

денег мало будет тратить, т.к. как никак беха.

Интересная точка зрения.

[groman]

Я ему об этом и грю...а вот уперся он в эту т. зрения...посмотрим.

[SVV]

штука баксов в год на а6?
скока он ездит? если 10ткм в год, то это много (если не прыгать по рельсам ), если 100ткм, то штука это ничто....
кстати могу сказать, что подвеска на а6 4в (только перед) вся (рычаги и амортизаторы) стоит примерно 50крублей
а если всю подвеску (пневму, амортизаторы и рычаги) поменять на олроаде будет поболе, чем 120тр на х5, так что не ездить на них?

зы ну не может обслуга машины за 50-60-70 килоевреев стоить дешево

[egold]

лошадь в телегу запряги...еще меньше будет.

[BAR]

с америкосами надо быть крайне осторожным
из местных думаю никто не юзал
тебе на бмвклуб.ру и вот здесь почитай

[Dimonnnov]

Всем спасибо за советы!
Сегодня посмотрел, с виду вроде ничего, не сильно заюзаная.
Поеду наверное в Баварию на тестинг, может кто нибудь еще варианты знает где в них хорошо шарят?

[egold]

Автосервис РЕКА на ул. Деловая.

[Dimonnnov]

Там к кому то конкретно или так?
Кстати, а что Х после Ниссана нельзя? Просто жип он захотел, да и цена заманчивая 730 хочет

[Nikopol]

кроме цены приобретения надо рассматривать бюджет на обслугу. На ХХХ этот бюджет достаточно высок. И Х не джип вообще ни разу.

В Реке к приемщикам - они сориентируют. Моторист там М54 двигатель сможет посмотреть, маляры там есть, стенд развала тоже. Лучше записаться предварительно по телефону 4348444.

[Dimonnnov]

Ну не то что бы реальный жип хочет. Просто клиренса и полного привода ему нехватает.

[egold]

Вобщем, имхо не лучший выбор это в данном случае - американский Е53 с пробегом по России. Е53 покупают для того, чтобы иметь комфорт, управляемость и мощь БМВ практически как у седана при высокой посадке. Ну престиж и тому подобные факторы тоже естественно. И люди готовы за это хорошо платить при обслуживании. У тебя папик больше 140 часто ездит? Любит повороты на 120км.ч. закладывать? Если ДА - то Е53 будет хороший выбор при достаточном бюджете. Но брать с пробегом по России, дорестайлинговый я бы не стал. И лучше 4.8 - там идет совсем другая коробка, более живучая. Бюджет на такой аппарат - 1.5М.

[Nikopol]

У тебя папик больше 140 часто ездит? Любит повороты на 120км.ч. закладывать?

ну купит - будет любить

ps Х5 все американские, если чо. собирают их там

[SVV]

вот куда не нада ездить, так это в реку..... особенно на диагностику неизвесной машины...

зы мне, например, там не увидели подыхающий гидротрансформатор, не увидели отсутствие масла в главной передачи и текущие сальники, масло в самом моторе, хорошо, что я забрал распечатку с вагкома (кстати вагком тоже непрально запускали, это мне потом в другом месте сказали) и коды ошибок сам нашел, а так попадос был бы на 2.5кб..., если это мелочи, велкам )))

[egold]

Когда машина еще не твоя - можно и съездить больше найдут - больше цену скидывать.

В принципе, в Реке нормально диагностику делают. Лишнего никогда не говорят, по крайней мере
по моему опыту.

[SVV]

машина была не моя, т.е. ситуация при покупке...
зы а ехать можно, если точно знаешь что нада делать...и как...

[Nikopol]

официалы не заметили дохлых рычагов, драной мембраны на ккг, убитого исполнительного узла, и подходящего к концу насоса гур. Сервисмены у нас все занимаются машиной только по конкретной заявленной проблеме - при общей диагностике чаще всего ничего криминального не находят.