Славно поездили в субботу. Народа было немного, поэтому все накатались всласть. Погода была не самая зрительская (ветрище сильнейший), поэтому толп болельщиков не наблюдалось
Но я не об этом. Наконец-то я победил жабу (спасибо Мише Барабину, он посодействовал
) и покатался на подготовленной двенашке М-Техника.
Мои впечатления по сравнению с гражданской машиной - ну просто небо и земля! Сначала я катал на форде, на гражданской хаккапелите без половины шипов. Очень быстро сцепление с треком стало ухудшаться, трассу раскатали в голый лед даже на прямиках, не говоря о самих виражах. Даже по краям было трудно за что либо цепляться.
Но пересев на 12-ю, с передней осью обутой в мягкий, нешипованный барум - ну просто такая разница! Вероятно, факторов несколько, и резина, и блокировки и развал (как знающие люди объяснили
), но машина реально заточена под трек и позволяет ехать, как душе угодно!
Миша утверждает, что мотор почти стандартный, только коробка переделанная - мне судить сложно, т.к. в технике - ноль.
Но для затравки - на прямиках третьей и четвертой передач мне не хватало, постоянно втыкал еще и пятую
.
Спидометр там не работает и поначалу мне было сложно ориентироваться, т.к. на форде именно скорость была информационным фактором - на какой входить в вирах, когда тормозить и т.д.
На двенашке же, все стало зависеть от ощущений.
Короче - кто не пробовал - однозначно советую испытать на себе! Машина позволяет даже такому чайнику как мне, почуствовать себя уверенно на треке, машина прощает ошибки, позволяет искать траектории, пробовать. Одним словом - адреналин и куча положительных эмоций - гарантированы!
Правда шея поболела вчера, видно перетрудилась, удерживая башку в шлеме в поворотах
, да еще подозрительные отметины на спине от ковша спортивного
а еще четырехточечные ремни - рулез, после них гражданские - вообще не замечаешь.
Вэлкам на любительские заезды в субботу, пробовать самим, испытывать ураган эмоций, а потом и смотреть спаЦменов в воскресенье!
Показать все
