Очередной бред от Федорова

[int_surfer]

http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/..._1289701.shtml

Российские законодатели собираются снизить максимально допустимую скорость движения автомобилей в населенных пунктах с 60 км/ч до 50 км/ч, сообщил журналистам бывший глава ГИБДД, сенатор Владимир Федоров. По его словам, кроме изменения скоростного режима в готовящемся законопроекте предусматривается снижение возраста получения водительских прав с 18 до 16 лет.

Во всем мире наоборот задумываются о поднятии минимального возраста для получении прав (с чем я лично очень даже согласен!).

А вот максимальная скорость в больших городах в 50 кмч приведет к диким пробкам даже на пустом месте! В том же Тель-Авиве через весь город проходит трасса без переходов и светофоров, по которой можно ехать 100 кмч и она позволяет очень быстро добраться из одного конца города в другой. Опять кормушку для гаишников придумывают!

[Jag Mort]

снизить максимально допустимую скорость движения автомобилей в населенных пунктах с 60 км/ч до 50 км/ч

поддерживаю

[int_surfer]

особенно на проспекте гагарина!

[Jag Mort]

пока двухметровых заборов нет, да!

[JW]

так и езди там 50 км/ч - кто мешает-то?

[Енотовод]

средняя скорость потока

[Gurman]

по крайней правой

[Jag Mort]

там пешеходы и прыгают под колёса

[сараевод]

подууууууууумаешь...ну собъешь одного, что изменится? Их же ПОЛТОРА МИЛЛИОНА!

[KAA]

Сообщение от Jag Mort

там пешеходы и прыгают под колёса

Они даже на М7 умудряются попадать под колеса. Обычно с летальным. Ну не Франция у нас, что поделаешь.
Ограничения будем вводить?

[Hunter]

Постучать бы по тем светлым головам, которые провели M7 не в обход населенных пунктов.

[сараевод]

причем, самое интересное- М7 строили как НОВУЮ дорогу, кое-где не расширяя, а вообще в новом месте. Да ее по-любому можно было с теми же затратами построить на новом месте, в обход деревень. Удобства не добавило ни жителям деревень (попробуй перейди- там везде отбойники, как на магистрали), ни водителям, потому что приходится снижать скорость...
О гайцах думали, ясен пень, а не о водителях. Столько рыбных мест!

[akm]

Сообщение от сараевод

причем, самое интересное- М7 строили как НОВУЮ дорогу, кое-где не расширяя, а вообще в новом месте. Да ее по-любому можно было с теми же затратами построить на новом месте, в обход деревень.

За Дзержинском старая М7 долгое время оставалась рядом с новой, и только при последнем расширении ее засыпали. Теперь там обочина, которая в сторону Москвы.

Сообщение от сараевод

Удобства не добавило ни жителям деревень (попробуй перейди- там везде отбойники, как на магистрали), ни водителям, потому что приходится снижать скорость...

А всего-то нужно - один туннель на каждый населенный пункт, где проходит М7. В нем провести 2 автомобильных полосы, велодорожку и тротуар. И все, можно М7 в трубу заворачивать, больше никаких сбитых пешеходов.

[KAA]

Сообщение от akm

Теперь там обочина, которая в сторону Москвы.

Это была так называемая Пекинка. Её теперь нет (закатали под асфальт), просто такая обочина большая

[Alex_SA]

Сообщение от int_surfer

В том же Тель-Авиве через весь город проходит трасса без переходов и светофоров, по которой можно ехать 100 кмч и она позволяет очень быстро добраться из одного конца города в другой.

Когда это НН стал называться Тель-Авивом? или в НН построили аналогичную трассу?
хотя по теме - бред.. где хотели и так знаков - 40 наставили

[int_surfer]

а где у меня про НН написано?

[egold]

сцк идиоты. до 80 надо поднимать, а они опускать...

[Jag Mort]

пока есть доступ на дорогу кеглей, поднимать скорость нельзя

[egold]

они всегда будут. и бабулю раскатать можно вполне успешно и на 40а. дело не в этом...

[Jag Mort]

до 50 км/ч пешеход обычно выживает, с этим и связано такое ограничение в Еуропе

[egold]

ссылки на статистику.

[Jag Mort]

ищи сам, мне влом...

"Исследованиями Медицинского центра г. Гарш (Франция), специализирующегося на дорожно-транспортной травматологии было установлено, что при наезде автомобиля на пешехода при скорости 20 км/ч он чаще всего получает легкую контузию, при скорости 20—30 км/ч — контузию без тяжких последствий, при скорости 30—40 км/ч возможны случаи инвалидности и летального исхода, при скорости 40—50_км/ч эти случаи учащаются, при скорости 55 км/ч летальный исход практически неизбежен"

[Atomic]

Т.е. во Франции перед пешеходами не тормозят...

[nos595]

Сообщение от Jag Mort

ищи сам, мне влом...

"Исследованиями Медицинского центра г. Гарш (Франция), специализирующегося на дорожно-транспортной травматологии было установлено, что при наезде автомобиля на пешехода при скорости 20 км/ч он чаще всего получает легкую контузию, при скорости 20—30 км/ч — контузию без тяжких последствий, при скорости 30—40 км/ч возможны случаи инвалидности и летального исхода, при скорости 40—50_км/ч эти случаи учащаются, при скорости 55 км/ч летальный исход практически неизбежен"

так надо 20 ограничить. а потом как народ попривыкнет так ездить-снизить до 15-чтобы не контузило ненароком. Насчёт "очередной бред"- имхо некорректно, там и нормальные мысли проскакивают.

[int_surfer]

а еще в европе много городов, которые размером и численностью населения чуть больше нашего автозавода

[akm]

Именно в таком городе я видел ограничение скорости в 30кмч.

[brom]

Сообщение от Jag Mort

до 50 км/ч пешеход обычно выживает,

А при 60 - калека. Так чта 50 или 80

[Jag Mort]

при 60 летальный исход

[Atomic]

А есть ли такие города (страны), где по городу разрешено 80 км/ч?

[Ev]

Сообщение от Atomic

А есть ли такие города (страны), где по городу разрешено 80 км/ч?

Мааааськва. Волгоградский проспект.

[Atomic]

Это понятно :-) Интересно, когда в масштабах всего города/страны.

[Ev]

Сообщение от Atomic

Это понятно :-) Интересно, когда в масштабах всего города/страны.

А если не в пробке, то по Москве западло меньше 80 ехать... Вот тебе "масштабы города".

[akm]

Сообщение от Ev

А если не в пробке, то по Москве западло меньше 80 ехать... Вот тебе "масштабы города".

Кстати да - собственно в Ташкенте меня поразило, что автомобилисты выруливают на тротуар, включают свои музыкальные гудки, и валят на приличной скорости среди пешеходов.

[Tankist]

Мечта

[Слон]

В Европе в любом более менее крупном городе размером к примеру с Чебоксары всегда найдется улица (как правило это одна из сквозных), на которой ограничение 50 поднято до 80-90 При этом доступ кеглей на дорогу возможен только при наличии у кеглей острого желания туда попасть (заборы, изгороди, щиты надземные переходы и т.п.)

[Андрей Голованов]

Сообщение от egold

сцк идиоты. до 80 надо поднимать

Хотя бы! Да в пробках и так не разгонишься, а вот когда пусто, чего тормозить! пусть лучше пешеходные переходы сделают подземные или наоборот (как на окском съезде), чтобы людей меньше гибло! Да и развязки нормальные!

[kass]

Как-то поинтересовалась у бабки зачем она перебегает проспект гагарина, если есть подземный переход. Она мне ответила, что у нее ноги болят по переходам ходить.

[Ev]

А чего ж так кричать-то...

[Duke Solo]

Штат гаишнегов растет, аппетиты тоже.
Реализованы два направления роста поборов - увеличено количество нарушений, и увеличено собственно количество водителей.

[Lnu]

Кто-нибудь вытащите уже шило из ж**ы сенатора Федорова, - один маразматический законопроект хлеще другого...

[Дмитрий2006]

Сообщение от Lnu

Кто-нибудь вытащите уже шило из ж**ы сенатора Федорова, - один маразматический законопроект хлеще другого...

И это будет продолжаться, ибо гибддшное лобби мобильнее т.н. "движения автомобилистов"!

[egold]

а где депутат Похмелкин????

[Дмитрий2006]

...похмеляется!
...до очередных выборов, когда вспомнят об электорате и прочее!

[Прагмат]

большенству до 20 лет водить авто противопоказано, психика не стабильная...

[FreeRider]

Знаю несколько человек, которые в 16 водители лучше, чем иные в 40.

[Прагмат]

довод предказуем))) оценка лучше субъективна, справедливости ради можно сказать, что у человека реакция с возратом замедляется...но дело-то в адекватности поведения на дороге...

[Atomic]

Сообщение от FreeRider

Знаю несколько человек, которые в 16 водители лучше, чем иные в 40.

Некоторые и в 12 может лучше водят... Тут важна общая статистика.

[aleksey(sad)]

Пока максималку не снизили, всем сомневающимся можно попробовать проехать, скажем с пл. Минина до Щербинок. Лучше вдвоем. Первый едет не превышая 50 км в час, второй - насколько позволяет машина.
Потом сравнить среднюю скорость и "сэкономленное время"

[Jabo]

незабудь про потраченный бензин

[Andrey]

Раскрою страшную тайну - если иметь авто со стартом до сотни в пределах 7сек и не париться о скорости вообще и не иметь "глобальных помех" (непроходимых массивов авто класса "заторы" или "пробки"), то "валя на все бабки" разница составит около 9 минут. Где-то около 10 минут "тапка в пол" и почти 20 "медленно и нежно"...
На трех участках надо уходить примерно к 220кмч...Был один псих, отжегший летом на BMW M5...

[kai]

Менее 10 минут от Минина до Щербинок - только в отсутствие светофоров, то есть ночью. 220 в данном случае непринципиально - я больше 180 не разгонялся.
Устриц ел неоднократно, если что.

[Tankist]

10 минут от щербинок до свободы без светофоров я даже на стареньком Днепре делал, где-то в 2 ночи. Скорость 100-110, не больше.

[ilya959]

...По его словам, кроме изменения скоростного режима в готовящемся законопроекте предусматривается снижение возраста получения водительских прав с 18 до 16 лет....
Придется купить машину пожелезнее и обвешать покрышками как баржу...
Лучше бы права с 20-21 начали выдавать хотябы. По себе, вспоминая, сужу.

[telpv]

если примут, придеться получать права в 16 и ездить 60 км за час

[сараевод]

при этом сам сенатор фигачит 170...190 по встречке. С законной мигалкой. Калаш таки быстрее.

[egold]

Сообщение от сараевод

при этом сам сенатор фигачит 170...190 по встречке. С законной мигалкой. Калаш таки быстрее.

От силы 120. регулярно наблюдаю.

Вы вообще представляете что такое 170 в городе, хоть по встречке хоть по своей?

[kai]

Я представляю. Что именно ты хочешь узнать?

Впрочем в том, что 170-190 кто-то поедет в городе даже с десятью мигалками, сомневаюсь - вероятность не приехать процентов девяносто.

[egold]

Сообщение от kai

Я представляю. Что именно ты хочешь узнать?

Иван! Как не стыдно!

Позор и общественное порицание.

[kai]

[akm]

Позор и общественное порицание, боюсь, для многих здесь пустые слова.

Подумайте лучше о том, что ДТП с пешеходом даже на небольшой скорости вполне оправданно приведет вас к лишению свободы. То есть полный геймовер на**й.

[egold]

Ну Рома Антонов отмазался же Хотя там глухарь был.

Но в общем и целом я солидарен...Не стоит так по городу валить.

[nos595]

Сообщение от kai

Я представляю. Что именно ты хочешь узнать?

тоже представляю. Приехать-приедут, надо только "мигалки" засылать вперед дальше, и больше, заранее, и рацию юзать. Ночью можно и без мигалок. По "кеглям" особо продвинутые службы "жетон (пенал, и пр. ) в окно" выбрасывают.

[Tankist]

Сообщение от egold

170 в городе

Не-не-не-не-не-не-не-не-не. Чота мне как-та ссыкатно!
Так по городу даже я не летаю :-)

[Shipik]

На основных трассах(изолированные, огорожденные) - можно до 100.
В других места, особенно в жилых районах не больше 40.
У каждого пешеходного перехода надземный переход не построишь. Да и не зачем это жилом районе !

[МойРульСправа]

Снижение возраста с 18 до 16

Сынуля подрастает Машину хочет...

[Necodim]

Ни разу не поверю, что кто-либо из сенаторов, особенно вышеупомянутый, движим в своих делах чем-то иным кроме бабла. Ну не о государстве же и народе он печется, право слово. А если дальше пофантазировать, то можно до тех же цифр снизить избирательный возраст - и вот вам огромный управляемый конфеткой электорат.

[BAR]

медленнее ездить не станут, а вот взяток будут брать больше - факт