Подскажите как выдержать

[Pankrat]

У подруги новый - первый личный автомобиль (ВАЗ 14, см. пост ниже), она не умеет ездить. Попросила меня посидеть справа и пообъяснять ну типа как и чо. Вчера просто седые волосы появлялись на голове. Девчонки дайте совет как вы научились ездить!!! А может у парней опыт был, как правильно - грамотно объяснить зачем КПП всетаки нужна, зачем налево и направо в зеркала смотреть и т.д.

Нужен ваш бесценный опыт.

[Visual]

Скоро возникнет такая же необходимость. Нужны практические советы.

[mumg]

Пока не побывает в предаварийных ситуациях, не научится смотреть правильно в зеркала и поглядывать в мертвые зоны при перестроении. Это только с опытом приходит, по себе знаю. Курсы вождения дают понятия только о самых азах, не более.
Так что пусть ездит очень акуратно и много, это единственный совет.

[Pankrat]

Сообщение от mumg

Пока не побывает в предаварийных ситуациях, не научится смотреть правильно в зеркала и поглядывать в мертвые зоны при перестроении.

Знаешь, мне кажеться я согласен, но девочка есть девочка -)))

[mumg]

Сообщение от Pankrat

но девочка есть девочка -)))

Ну умножай на восемь тогда .

[v!ct0r]

практический совет: осаго, каско плюс дополнительная страховка ответственности рулят! на гребном после 9 вечера очень неплохо отрабатывается остановка у столба и троганье с места... (после двух дней практики в исполнении старой институтской подруги возникает желаение сменить сцепление).... неделю можно попытаться поучить ездить по полупустым дорогам, стуча по голове за невключенные поворотиники и прижимание к обочинам... затем после 11 вечера, когда с улиц схлынет народ, выехать в город и освоить пару ходовых маршрутов (основная проблема женщин - страх перед другими водителями и незнание алгоритмов работы светофоров на главных площадях города)... как только девушка научится более или менее ориентироваться в городе, можно потихоньку снижать временную планку в сторону вечерних пробок

[Pankrat]

ОСАГО и КАСКО там есть

[Крыглоупек Грамцианский]

Кажется, ты попал...
Попробуй делать это на стоячем авто. Моделируй голосовыми командами дорожную ситуацию: тронулись... поехали... переключились... поворот туда-сюда.... Бабушка на дороге!!! иииииии-баммс! Разъяснение по поводу возможных последствий.

Некоторым помогает.

[mumg]

Кстати может я не понял, она ВООБЩЕ не умеет ездить ? А права то есть ?

[Pankrat]

права получила 3 года назад, и НИРАЗУ (или один - два) не ездила.

[SVV]

выше пральна написана - ты попал сочуствую
я катал на анкудиновке круги, плюс гребной канал , очень долго

[kass]

Сообщение от Pankrat

права получила 3 года назад, и НИРАЗУ (или один - два) не ездила.

Тебе больше повезло, чем моему мужу, я не ездила 6 лет с получения прав, и я училась на машине мужа. Хорошо помогает 100 гр коньяка перед тем как сесть в машину(это тебе, от седых волос, ей не надо ), ей скорее всего нужна моральная поддержка, а не дурацкие команды, типа какую передачу воткнуть. Все придет с опытом, в конце концов мы все когда-то учились

ЗЫ У нее будет лучше получаться если будешь больше хвалить

[Александр Алёхин]

Самая главная ошибка (ИМХО), согласиться покататься с ней! Она же видит в тебе инструктора, который легко сможет нажать на педаль тормоза в экстренной ситуации!!! Пусть катается ОДНА!!! Ты можешь ехать за ней на другой машине!

[v!ct0r]

Сообщение от Александр Алёхин

Ты можешь ехать за ней на другой машине!

точно, тогда при резком торможении юзом на светофоре паровозик из двух машин будет внутрисемейной проблемой заодно будет отсекать от нее торопящихся сракеров и прочих нетерпеливых

[rogalik]

Поддерживаю!
Я сейчас в Москве, а моя половинка в НН осваивает премудрости водительского дела. Вменил ей в обязанность слать утренние и вечерние SMS-ки после поездок.
А так, когда я с ней катался, все время ругались.

[Leha_VW]

меньше седых волос приобретешь если объяснять в пустынных местах, в воскресенье утром, когда все на дачах, рано по утрам на неделе. А еще терпение и спокойствие - пытайся достучаться до разума, а не давить криком.
Удачи вам!

[mumg]

А еще лучше начинающим ездить в раннее время, я поначалу ездил только в 7-7:30, потому что спокойно еще в это время, а подучится, все хорошо будет.
Самое главное научи где нито в сторонке трогаться с горки, очень нужная вещь !!!!

[ВладимирС]

Сообщение от mumg

Самое главное научи где нито в сторонке трогаться с горки, очень нужная вещь !!!!

не с горки, а В горку

[mumg]

Гыыы, ну ежу понятно
А то как попадет в пробку на окском Въезде например, попалит сцепление и глохнуть будет.
Я попал в пробку когда ехал из автосалона, с сцеплением все в порядке, но глох изрядно, к машине не привык еще

[12*12]

Купила машину. Каталась ОДНА! Очень многому научилась.
Например, самостоятельно принимать решения и не полагаться на других, быть более внимательной, ну и ещё много нового и полезного. Кстати, музыку в машину поставила только после пол года вождения (заметно стала отвлекаться на любимые мелодии )
Правда, спасибо подруге Лене и её супругу Евгению за несколько поездок со мной.
Женя правда сидел на заднем сидении с 1,5 пива

Ну и ещё спасибо любимому супругу, он подкорректировал мои навыки вождения, но это было, когда стаж у меня был 1 год

Девушке удачи!
А ты Костя себя вспомни на копейке
Все когда то учатся

[Pankrat]

Сообщение от 12*12

Например, самостоятельно принимать решения и не полагаться на других, быть более внимательной, ну и ещё много нового и полезного.

Это ты молодец!!! Респ. Свет, а пичом тут копейка? Когда у меня копейка была, бензин рупь десять стоил -)))

[12*12]

Копейка... ну я думала ты на ней учился.
Ведь тоже ведь учился... ну правда же?

[Pankrat]

ага я на ней учился с 6 ти лет -))

[legatee]

Я на дороге видел как ты ездишь, извини, но ещё учиться и учиться

[12*12]

Жень, а я нигде и не писала, что считаю себя ассом по вождению.
Действительно очень довольна, что ездила одна.
А мои ошибки - это только мои ошибки. И когда меня учил кто-то из моих близких, никогда не отказывалась от помощи, а только за. Вот.

[legatee]

Это я к тому что обучение на собственных ошибках не всегда оптимально и рекомендовать его так воссторженно и безоговорочно я бы не стал.

[Boom]

всех построил

[DeD]

Пристегивайся главное....

[NICK 932RU]

делюсь
из меня учитель вождения никакой ( нервничаю сильно ), потому окончила курсы, права получила
когда была одна машина в семье, ездила только за городом , я молча топтал пол и молился
все стало лучше , когда появилась вторая машина
она ездила по магазинам , с работы на работу, я успокаивал себя тем, что приезжает живая и здоровая
теперь ездит вполне уверенно на любой машине
вывод - пока сама не будет ездить одна каждый день , все пустая трата времени и нервов

[Лана]

Пусть одна ездит. Пока ездит с кем-то, то это бестолковое дело. Человек должен почувствовать, что ответственность лежит только на нем.
А когда кто-то рядом сидит, да и команды еще какие-то дает, то это только отвлекает, а порой и раздражает.

[Boom]

Не соглашусь. Все зависит от команд и коментариев. Новичок сосердоточен на управлении и зачастую не знает, как поступить в той или иной ситуации. Сидящий рядом подсказчик может сильно ускорить процесс обучения нормальному поведению на дороге.

[kass]

Сообщение от Boom

Не соглашусь. Все зависит от команд и коментариев. Новичок сосердоточен на управлении и зачастую не знает, как поступить в той или иной ситуации. Сидящий рядом подсказчик может сильно ускорить процесс обучения нормальному поведению на дороге.

Согласна, грамотные советы очень полезны когда не знаешь куда ехать дальше. Например, когда выезжаешь с пр.Гагарина на пл Лядова новичку трудно сориентироваться и попасть именно на пл Горького, тут хороший советчик весьма кстати

[Лана]

При условии, что у подсказчика крепкие нервы и он в состоянии сдерживать свои эмоции. Когда я начинала ездить, мне такие не попадались

[Boom]

это, наверное, потому, что ты на его машине училась водить

[Александр Алёхин]

Как правильно повернуть, кук проехать и прочие азы, можно не подсказывать, а показывать, двигаясь впереди обучаемого!

[Pankrat]

страховка рулит

[ilya959]

Дальше будет хуже (по опыту говорю, с подружкой ездил...)- начнётся синдром начинающего водителя! Она когда покатается, перестанет бояться машин окружающих и немного обвыкнется....ооой- поймёт что туть притопив легко может обгонять поток, и вот тогда ты хрен ей докажешь что этого делать пока не следует и что не совсем это правильно через 3 месяца за рулём говорить "хватит меня учить, я никого не подрезаю при обгоне, тебе показалось, и вообще- я машину чувствую и мне так нравится ездить"...

[Piwis]

ОСАГО (расширенная до 400 т.р.) + КАСКО
плавно трогаться и останавливаться учились на гребном, где несколько раз разочаровали сотрудников ДПС наличем прав
по городу вместе накатали километров 100 (выходные + вечром), на большее не хватило терпения...
сейчас ездит самомстоятельно, в основном в "пробочное" время, говорит, что проблем нет и всё получается, но как-то видел я её со стороны и мне стало жаль окружающих...

P.S. Сцепление мрёт очень быстро...

[Piwis]

Забыл сказать две основные проблемы:
1) не собирает информацию о других участниках движения...
2) не прогнозирует траекторию движения других транспортных средств...

[Pankrat]

Да я вчера ваще охренел, взвыл просто говорю ТОРМОЗА ТО ЗАЧЕМ (сорри просто эмоции)...
Одну вот тока страшно отпускать....

[Boom]

к светофору подкатывались? надо было сказать "начинай плавно тормозить" и все. Новички не знают и не могут спрогнозировать скорость замедления, поэтому часты ошибки в виде поздного торможения юзом.

[Boom]

1. нет смысла орать и подначивать (знаю, не легко).
2. Если вариант отдать ей свой галант (или хотя бы автомат от него) не рассматривается , то работу КПП imho проще объяснить на конкретных действиях: с первой передачи трогаемся и разгоняемся до 20км/ч, включаем вторую. Если едем спокойно, на третью можно перейти на 40-50км/ч. На четвертую на 60. При интенсивном разгоне "крутим" больше. По крайней мере, когда я так объянил, ошибок с выбором передачи стало значительно меньше.
3. натренируй процесс троганья на площадке до автоматизма.
4. Сидя на пассажирском сиденье настрой правое зеркало под себя и смотри в него. Если надо перестроится, глянул в зеркало, сказал "перестраивайся потихоньку" и все. Если сзади кто-то подпирает, так же "пропусти того, кто сзади". Тут проблема в том, что вся ее голова на данном этапе занята рулем, педалями и тем, что происходит впереди. На зеркала ее не хватает, зеркальный навык начнет появляться после появления моторных навыков.

[Camry-Сарай]

Не понял зачем крутить зеркала ДЛЯ СЕБЯ, как она перестраиваться учиться будет?
Тут обратный акцент должен быть устроиться на сидушке пассажира так чтобы видеть все что справа.

[Boom]

имелось в виду, что наставник, сидящий на пассажирском сиденье, настраивает правое зеркало так, что бы иметь возможность обозревать окрестности сзади.

[Vic]

Сообщение от Boom

2. Если вариант отдать ей свой галант (или хотя бы автомат от него) не рассматривается , то работу КПП imho проще объяснить на конкретных действиях: с первой передачи трогаемся и разгоняемся до 20км/ч, включаем вторую. Если едем спокойно, на третью можно перейти на 40-50км/ч. На четвертую на 60. При интенсивном разгоне "крутим" больше. По крайней мере, когда я так объянил, ошибок с выбором передачи стало значительно меньше.

Советую так же объяснить, как, когда и зачем понижать скорости. По себе помню - с разгоном проблем особо не возникало, быстро научился. А вот при торможении/ притормаживании - были и большие.
Спасибо моему первому инструктору, который вообще не объяснял, как и когда скорости переключать. Мы с ним всегда на второй катались

[legatee]

Может денег профессионалу отдать ?

P.S. Не вижу разницы между "мальчиком" и "девочкой", человека либо научили в школе, либо нет.

[Pankrat]

Да, понимаешь, ходит она на вождение раз в неделю, но этого полюбому мало вот тут и родилось - "а поездий со мной".... Не могу отказать да и хочецца иногда пивка попить -)))

[Resistr]

Сообщение от Pankrat

Да, понимаешь, ходит она на вождение раз в неделю

Можно найти человека (инструктор) ,кот. на ее машине, с ней, ессно покатается когда и куда угодно. Могу тел. дать.

[Pankrat]

у нее время просто нет -))) а со мной оно есть -))) и территориально в кстово она живет -)

[v!ct0r]

разница в страхе перед другими участниками движения (имхо)

[Van]

Надо быть очень спокойным для начала... А потом по пустым вечерним улицам, соблюдая все правила кататься до посинения. Примерно 300-500 км желательно. Маршруты лучше придумывать заранее, согласуясь с жизненными необходимостями. Естественно все это после того, как научились трогаться и останавливаться. Габариты машины ничто не помогает чувствовать лучше, чем автодром (желательно вечером, в сумерках, для усложнения Для автодрома можно использовать площадку любую ровную и бутылки с подкрашенной водой в качестве фишек (машине приятнее )
Еще совет жизненный - не надо рассказывать все заранее и требовать мгновенного исполнения команд, а то без командира потом ездить сложно будет. Нужно выбирать участок, проезжать его молча (!!), а потом останавливаться и спокойно, без криков и упреков, устраивать разбор полетов - что и где сделали не так. Это для того, чтобы пришло понимание процесса.
А еще помогает чтение на ночь ПДД с картинками и комментариями Совместное чтение, кстати, что сильно помогает обоим

[Pankrat]

Сообщение от Van

А еще помогает чтение на ночь ПДД с картинками и комментариями Совместное чтение, кстати, что сильно помогает обоим

а потом бурный секс -)))

[DeD]

Что тоже можно ввести в программу обучения как антистрессовое мероприятие.

[Boom]

где можно записаться на обучение?

[Pankrat]

это ахтунгом попахивает -))

[Boom]

Сообщение от Van

Еще совет жизненный - не надо рассказывать все заранее и требовать мгновенного исполнения команд, а то без командира потом ездить сложно будет. Нужно выбирать участок, проезжать его молча (!!), а потом останавливаться и спокойно, без криков и упреков, устраивать разбор полетов - что и где сделали не так. Это для того, чтобы пришло понимание процесса.

Минус в том, что при разборе она этот участок "проедет" как бы со стороны наблюдателя. Да и не будешь каждые 100м останавливаться...

[bubel]

Тут еще надо на человека ориентироваться. Поскольку у меня еще свежи воспоминания и желающих поучить пруд пруди было, скажу про себя про самое начало самостоятельной езды: 1. Очень помогла езда на работу и с работы по одному и то му же маршруту по незагруженной трассе без нарушений правил хоть бы кто не бибикал; 2. Если уж и ездить, то с человеком, который не будет на каждое дерганье машины орать, что машину теперь только на сервис. А наоборот надо новичка успокаивать, даже если он заглох, сказать чтоб не нервничал, вздохнул и по новой в путь-))

[marinad]

ИМХО, пару-тройку раз вначеле поездить вместе по ее основным маршрутам. А потом пускай одна ездит. Каждый день. И раз в месяц ездить с ней для контроля. Молча, замечая ошибки. Потом объяснить, что было не так, как правильно. И, мне кажется, женщин надо особенно хвалить и утешать, говорить, что все ошибки типичные, были стопроцентно у всех. Отмечать прогресс. Настаивать на соблюдении ПДД. Рассказывать про тонкости.
Я вот одна ездила. Через год со мной поездил знакомый. Доброжелательно отметил ошибки. Я исправилась

[BackLAN]

НАУЧИ ЕЕ смотреть не на стопы впередиидущей машины, а на 2-3 машины вперед (на их стопаки), а стопы впередиидущего она пусть бдит переферийным зрением.
+ стоит иногда обращать внимание на ноги под припаркованными автобусами, грузовиками, джипами - это чтоб человек ВДРУГ не оказался под колесами.
ну и вообще пытаться прогнозировать ситуацию на дороге, скорости потока, отдельно идущих машин. А вообще побольше практики и стоит указывать разбирать некоторые ситуевины ПОСЛЕ поездки, мягко намекая как бы сделал ты в такой ситуации.
Удачи в обучении

[Igronline]

Сообщение от Pankrat

У подруги новый - первый личный автомобиль (ВАЗ 14, см. пост ниже), она не умеет ездить. Попросила меня посидеть справа и пообъяснять ну типа как и чо. Вчера просто седые волосы появлялись на голове. Девчонки дайте совет как вы научились ездить!!! А может у парней опыт был, как правильно - грамотно объяснить зачем КПП всетаки нужна, зачем налево и направо в зеркала смотреть и т.д.

Нужен ваш бесценный опыт.

ИМХО: купи побольше пива, возьми ручку и бумагу, а так же обучаемую девушку и подробно объясни ей теорию: для чего коробка, как двигатель крутится, как усилие через сцепление передается в коробку и дальше на колеса, почему нужно сцепление отпускать плавно только в точке трогания, а не на всем диапазоне, почему руль на маленькой скорости нужно крутить много, а на большой - мало, почему нельзя изменять направление движения если не посмотрев в зеркало и т.д., т.п. Объяснять до появления понимания в глазах и наводящих вопросов, потом убить сцепление на машине во время отработки теоретических знаний, но научить ее трогаться на ровном месте, на крутом подъеме, разговаривая по телефону, с громко орущей музыкой. После этого можно глубокой ночью выезжать в город и учить смотреть в зеркала. А вообще с девушками нужно море спокойствия и терпения.

[Pankrat]

Сообщение от Igronline

... но научить ее трогаться на ровном месте, на крутом подъеме, разговаривая по телефону, с громко орущей музыкой. ...:

Вчера музон слушал, она на него ваще внимания не обращает... смотрит вперед тока -)

[marinad]

Сообщение от Igronline

... сцепление отпускать плавно только в точке трогания, а не на всем диапазоне

Не согласна. Сцепление надо отпускать плавно всегда. Если, например, ошибся, и после пятой включил не четвертую, а вторую (у меня так было пару раз), то при плавном отпускании сцепления это почувствуешь и исправишь. А при быстром - капец.

[Igronline]

Сообщение от marinad

Не согласна. Сцепление надо отпускать плавно всегда. Если, например, ошибся, и после пятой включил не четвертую, а вторую (у меня так было пару раз), то при плавном отпускании сцепления это почувствуешь и исправишь. А при быстром - капец.

Солнышко извини конечно, но видимо тебе про это тоже не объясняли, ты говоришь совсем о другом.
Я сказал о том, что реально среди всего большого хода педали сцепления есть только 1 маленький сантиметр, где и происходят все основные события включения и выключения сцепления. И плавно ножку вести надо только на этом отрезке.

зыЖ А мож и я тормоз и тебя не понял.

[marinad]

Золотко, извини. Не поняла про "точку троганья". Теперь осознала, что это не место, с которого начинаешь движение, а момент времени в процессе отпускания педали сцепления.
зыЖ Не смогла экстраполировать термин "точка трогания" на другие моменты отпускания педали, когда ты уже едешь, а не стоишь. И что "трогание" означает не "начало движения", а "начало соприкосновения" железяк внутри машинки.
ззыЖ А ты умеешь отпускать педаль сцепления с переменной скоростью? Вначале 5 см быстро, потом 1 см медленно, потом оставшиеся сантиметры еще быстрее? Гигант!

[Igronline]

Сообщение от marinad

...Гигант!

Ну я сейчас стесняться начну

На самом деле все эту точку чувствуют( ).
Проверяется очень просто - садишься в чужую машину и пытаешься тронуться, сразу ощущаешь, что что-то не так, задумываешься и осознаешь что машина начинает трогаться когда педаль сцепления находится в другом положении, а нога привыкла к положению своей педали, т.е выработался рефлекс на хитрую точку. Это я к тому, что ты тоже педаль отпускаешь сначала быстро, потом медленно, а потом опять быстро.

[BAR]

пусть сначала ночью покатается